Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Kia EV4 GT
📷 25 Fotoğraf
+20

Kia EV4 GT

Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~450 km
Menzil (WLTP)
77 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
274 gerçek yorum
%43 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (274) Olumlu (102) Olumsuz (135) Detaylı İncelemeler (25)
duffman9
07.09.2026
👍 Olumlu
Awd versiyonlar güzel ama ağırlık yüksek hissettiriyor, benim ev6 rwd 2 tonun altında. Ev6'yla Norveç'te Kutup Dairesi'ne kadar sürdüm, çok sevdim, dönüşte Nordkap'a kadar da gittim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
LGJ86
07.09.2026
👎 Olumsuz
292 beygir ve 2 tondan fazla ağırlıkla güç/ağırlık oranı eski bir Kia Cee'd 1.6 GT ile aynı seviyelerde. Torku sayesinde elektrikli araç düşük hızlarda daha güçlü hissettiriyor olabilir ama bunlar gerçekten çok sportif arabalar değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Birine bindim. Çok iyiydi. İçi dışı güzel. Her şey yerli yerindeydi. Hatchback versiyonundan bahsediyorum. Sedan versiyonunde arkaya çarpışma hasarlı cyber truck parçaları çakılmış gibi, onu yapanlar ne düşünmüş bilmiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👍 Olumlu
Bir tanesine oturdum. Çok iyiydi. İçi ve dışı güzel görünüyor. Her şey doğru yerindeydi. Hatchback versiyonundan bahsediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
guspaz
17.08.2026
👍 Olumlu
Görünümü hatchback versiyonu olsaydı daha iyi olurdu bence. Tasarımla ilgili tek gerçek şikayetim arka kısmın biraz garip olması. Ayrıca benim zevkime göre araç fazla uzun, hatchback versiyonu bu konuda da daha iyi (11 inç daha kısa). Fiyat gayet makul ama EV3'ün daha iyi bir değer ve daha kompakt olduğunu düşünüyorum. GT-Line Limited donanımından GT-Line donanımına düşerseniz ADAS özelliklerinde büyük bir düşüş oluyor; HDA2'den HDA1'e düşüyor, park mesafe uyarısı, kör nokta izleme, 360 derece park kamerası ve park çarpışma önleme ile uzaktan park özelliklerini kaybediyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Brian-The-Giant
16.08.2026
👍 Olumlu
Model 3 LR menzilde bunu 20-40 mil geçiyor. İkisi de 50 bin dolar ve menzilleri yakın, tercih meselesi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Shabass
15.08.2026
👍 Olumlu
EV4 GT Wind
EV4 Wind aldım, Québec/Montréal/Québec arasını tek şarjla yaptım (580km) klima açık 107km/s hızda. Bayıldım!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
400V mimari için 55.000 dolar çok para, bu paraya 800V beklerdim. Sedan olması da ayrı bir eksi. Isı pompası olması gerekirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
Model 3 ve Y Long Range'im var, ikisi de maksimum 400 km civarı yapabiliyor, Tesla dışındaki elektriklileri de düşünmem gerekebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
kiefershanks4172
13.08.2026
👍 Olumlu
EV4 GT GT-Line
GT-Line burada 5000 dolarlık EVAP kredisine hak kazandığı için gerçekten iyi bir değer. Bu arabayı aldım çünkü inanılmaz verimli ve fiyatına göre çok büyük bir bataryası var (CATL). Evdeki şarj maliyetim kWh başına 0.039 dolar olduğunca, sürüş maliyeti gülünç derecede düşük. Benim gibi ortalamanın üstünde kullanan insanlar için harika bir araç. GT-Line uzun mesafelerde oturması daha konforlu. Yine de jant seçeneği sunmalarını isterdim, ek menzil için 17 inçlik jantları tercih ederdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia EV4 GT

Kia EV4 GT Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia EV4 GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 274 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

EV4 GT hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.

Kia EV4 GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV4 GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

İlgili Aramalar

kia ev4 gt line kia ev4 gt line awd kia ev4 gt line s kia ev4 gt 2026 kia ev4 gt plus line kia ev4 gt line 2026 kia ev4 gt line hatchback kia ev4 gt line long range kia ev4 gt fastback