Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 25 Fotoğraf
+20
Kia EV4 GT
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
EV4'ü beğendim ama Air versiyonunun ısı pompasının standart olmaması beni biraz soğutuyor. Ayrıca 17 inç küçük jantlarla donanım seçeneklerinin olmamasına da anlam veremiyorum. Air'deki mat plastikleri GT'deki parlak plastiklere tercih ederim, parlak olanlar biraz ucuz duruyor. Açılı plastik çamurluklar da hoşuma gitmedi, daha küçük veya kasa rengiyle uyumlu olsa daha iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Verimlilik beni etkiliyor. Ama ön sağdaki şarj kapağını beğenmiyorum. Sokakta park edenler için iyi, garajda park edenler için kötü. Ayrıca önden çekişten çok arkadan itişi tercih ederdim. Neyse, hep bir şey oluyor. Görsel olarak EV4'ü beğendim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kia EV'lerinin bir hayranı olarak, EV4'teki arka diz boşluğunun EV3 ile aynı olduğundan emin değilim. Dingil mesafesi aynı olabilir ama EV3 daha kısa olduğu için Kia bagajda makul bir alan bırakmak için arkada biraz daha az boşluk vermiş olabilir. EV3'ün kesinlikle kendi Kia Niro'mdan daha az diz boşluğu var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ev4 sedan ilk gördüğüm anda ilgimi çekmişti ama bagajın camla birlikte açılmadığını ve o daracık bagaj ağzını görünce tüm ilgim kayboldu. Tüm tasarımı emeği çöp etmişler.
Büyük bir gerileme, klasik E-Niro 3 veya 4+ tam deri iç mekan çok daha iyiydi. Her şey sağlam ve kaliteli hissettiriyordu. Bu yeni Kia EV modellerini kullandım, plastikler boş ve her şey ucuz plastik gibi, ayrıca depolama alanı da azaltılmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çirkinliği ve kısıtlı kullanışlılığı bir yana, bagaj kapağı tamponla aynı hizada olduğu için herhangi bir arkadan çarpmada ilk hasar alacak parça gibi görünüyor, bu da tamponun amacını anlamsız kılıyor. Benzer şekilde arka ve far lensleri de her köşede. Herhangi bir sürtme olduğunda sadece boya ve plastik değil, oldukça pahalı bir lamba muhafazasına da zarar veriyorsunuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
81kw EV Air hatchback modelim var, şimdiye kadar harika. Evet tüm alarmları kendi tercihinize göre ayarlamanız gerekiyor, bilinmeyen bir yerde gece araç kullanıp hız kontrolü yapmak istemediğiniz durumlar dışında kapalı tutuyorum. EV4 çok duyarlı, Air versiyonu GT Line'dan biraz daha hızlı ve iddia edilen 7.5 saniyelik 0-60 için gerçekten bir kamyon gibi çekiyor ve bir elektrikli araç için çok iyi yol tutuyor. Menzil iyi, konfor yüksek, genişlik aldatıcı, geniş bir araç. 187 cm boyundayım ve sürüş sırasında çok rahatım. Şimdiye kadar her şey iyi, Kia gerçekten iyi bir elektrikli araç yapmış ve şaşırtıcı şekilde sürüş zevki veren bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sedan arka tasarımı çok kullanışsız. O kadar büyük bir araca çok küçük bir bagaj kapağı, olmamış. Bari Skoda gibi çift açılabilen bir tasarım olsaydı. Büyük yükler için iyi olurdu. Ayrıca ticari olan kargo versiyonunda kapı alt kenarları yükleme alanını daraltmış. Dolap yüklemek istenecek mesela, üst taraf sığacak ama alt taraftan sıkışma olacak. İş yapacak insan için vazgeçme sebebi olabilir.
Bu sayfada Kia EV4 GT sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 274 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
EV4 GT hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Kia EV4 GT almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EV4 GT araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
kia ev4 gt linekia ev4 gt line awdkia ev4 gt line skia ev4 gt 2026kia ev4 gt plus linekia ev4 gt line 2026kia ev4 gt line hatchbackkia ev4 gt line long rangekia ev4 gt fastback
