Kia Niro EV şehir içinde ne kadar menzil yapıyor?

Şehir içinde yazın 450-520 km arası menzil belirtiliyor. Bir kullanıcı Ankara'da 510 km, bir diğeri 400-430 km yaptığını söylüyor. Kışın bu değer 320-340 km'ye düşüyor.

Kia Niro EV uzun yolda tüketim ve menzil nasıl?

Uzun yolda tüketim 15 kWh/100km civarında ölçülmüş ve 400 km'nin üzerinde menzil sunuyor. 110-120 km/s hızda yaklaşık 410 km menzil bildiriliyor. Kullanıcılar uzun yol performansını beklenenden iyi buluyor.

Kia Niro EV DC şarj hızı yeterli mi?

Hayır, en sık şikayet edilen konu bu. DC şarj yaklaşık 40-45 dakika sürüyor; yazın 80 kW ile başlayıp %80'e yaklaşırken 40 kW'e düştüğü belirtiliyor. Evde şarj imkanı olanlar için sorun olmadığı, sık uzun yol yapanlar içinse yorucu olduğu söyleniyor.

Kia Niro EV i-pedal (tek pedal sürüş) nasıl?

Çok beğeniliyor. Kullanıcılar frene nadiren bastıklarını, hatta fren pedalını kullanmayı unuttuklarını söylüyor. Seri, sessiz ve keyifli bir sürüş sağladığı belirtiliyor.

Kia Niro EV elegance ve Prestige donanımları arasında ne fark var?

Prestige pakette ısıtmalı arka koltuk, ısıtmalı direksiyon, navigasyon, hafızalı ayarlanabilir ön koltuk, arka park ve kör nokta uyarısı, 8 inç multimedya, koltuk soğutma ve elektrikli bagaj var. Kullanıcılar Prestige'in Kasım'dan sonra satışa kapatıldığını, sadece Elegance'ın kaldığını belirtiyor.

Kia Niro EV ekonomik ve mantıklı bir alım mı?

Fiyat-performans açısından beğeniliyor ancak görüşler karışık. Evde şarj edenler km başına düşük maliyeti (ör. 130 TL ile ~350 km) övüyor. Bazı kullanıcılar ise benzinli/dizel araca göre fiyat farkını yakıt tasarrufuyla kapatmanın uzun yıllar aldığını, keyfi bir tercih olduğunu söylüyor.

Kia Niro EV Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

uguryuksel23

10.06.2024

👍 Olumlu

3 aydır kullanıyorum. Ankara'da şehir içi 510 km, şehir dışı 110-120 hız ile 410 km menzile ulaşıyorum. İnanılmaz ekonomik ve çok fazla seri bir araba. Multimedya ekranı evet küçük kalmış ancak genişlik, konfor ve menzil olarak yanına şimdilik hiçbir araba yaklaşamaz.

💬 Yanıtla Bildir

merveozturk98

30.05.2024

👍 Olumlu

Bende de niro ev var. Bu arabanın şarj hızı fabrika vergisinde de 70-80 kw'yi aşmıyor. O nedenle Trugo 180 kw de desteklese siz ancak 70kw ile şarj edebilirsiniz.

💬 Yanıtla Bildir

yolcu_eren

04.05.2024

👍 Olumlu

Şu an için evde şarj edebilenler için avantajlı bu meret. Zaten 500 bin değil 200 bile kullanmıyoruz belki arabayı.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

dizel53

15.03.2024

👍 Olumlu

Anlaşılan şu ki elektrikli araçlar şehir içi kullanım ve evde şarj olduğu zaman tasarruflu, ticari şarjla tasarruf mümkün değil.

💬 Yanıtla Bildir

zeynepaydin16

30.12.2023

👍 Olumlu

1 haftadır kullanıyorum, fren pedalı kullanmayı unuttum bu araç sayesinde. I-pedal müthiş, seri, sessiz. SUV kadar yüksek değil, cross tarzı. Motor sesi olmayan araç binmem diye düşünürdüm ama bu araç bana bu önyargıyı yok etti. Şimdi sadece elektrikli araç alırım. Normal hatchback araba parasına alabiliyoruz.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

serkan.benzinci

07.12.2023

👍 Olumlu

Takip ettiğim bir araç Kia Niro EV. Test ettiğiniz araç Prestige paketine ait. Kasım ayından sonra Prestige paketi satışa kapatıldı. Elegance pakette ısıtmalı arka koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, navigasyon, hafızalı-ayarlanabilir ön koltuklar, arka park ve kör nokta çarpışma önleyici vb. özellikler bulunmuyor.

💬 Yanıtla Bildir

serkan2

02.12.2023

👍 Olumlu

Prestige donanım gelmiyor artık maalesef, Elegance 1.590.000 civarında tek seçenek ve bu kadar teknolojik güvenlik paketleri yok. Yinede tercih sebebi olabilir mi?

💬 Yanıtla Bildir

aslanmehmet62

24.11.2023

👍 Olumlu

Çok şükür aynı aracın sahibiyim. Bu özellik inip bineceğiniz zemin çamurlu ya da pis ise ayaklarınız kirlenmeden bu işi halletmiş oluyorsunuz.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

kobra_gamze

14.11.2023

👍 Olumlu

Bu fiyata alabileceğiniz en iyi elektrikli araç, Mokka ve 2008'den iyi bir araç.

💬 Yanıtla Bildir

berk18

01.11.2023

👍 Olumlu

Arkadan görünüşü özellikle bagaj kapağı kısmında ilgi çekici.

💬 Yanıtla Bildir

Kia Niro EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia Niro EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 248 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içi menzil (yazın ~450-520 km) çok beğenilirken uzun yol tüketimi 15 kWh/100km civarında ekonomik bulunuyor. En çok övülen yönler i-pedal tek pedal sürüş, konfor ve koltuk soğutma/ısıtma; fiyat-donanım dengesi de takdir ediliyor. En sık şikayet DC şarj hızının yavaşlığı (40-45 dk) ve kışın menzil düşüşü; kasıntı/sert direksiyonda ön taraftan gıcırtı sesi de belirtiliyor.

Kia Niro EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Niro EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Kia Niro EV

Kia Niro EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar