Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Kia PV5 Passenger
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç alan geniş ve aile aracı olarak beğenilse de malzeme kalitesi ve plastik trimler düşük bulunuyor. Çekmece ve trimlerden gelen tıkırtı sesleri şikayet ediliyor. Bir kullanıcı 120 kW motorla dikkatli kullanımda 400 km menzil, 15-20 kW tüketim aktarıyor; azami hız 135 km/s ile sınırlı.
Koltuklar sökülünce düz bir yük zemini oluşmuyor, yolcu koltuğu da tam yatmıyor. Arka tarafta hoparlör yok. Ekran berbat, fiziksel tuş yok. A-direği ve üçgen cam yüzünden ön görüş neredeyse hiç yok. Hız çok sınırlı, bu bence saçma; bu tip bir araç 200'e çıkabilmeliydi. Yan rüzgârda 3,5 tonluk Sprinter'lar bile savuruyor, bu felaket.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tekerlekli sandalye erişimli versiyonda iki parçalı, zeminin altından dışarı kayarak çıkan çok güzel bir rampa var. Ağır bir alet dolabı kolayca içeri ve dışarı alınabildiği için iyi bir servis aracı olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bizim PV5 KW 42-44'te gelecek ve Ford Transit L2'nin yerini alıyor. Bizim kullanım profilimiz için teknik yeterli. KIA teslimatta arka yuvaya bir bardaklık veriyor, içine 2 bardak sığıyor; galiba basın aracına takmayı unutmuşlar. Şarj genelde işverenin yerinde AC veya evde yapılıyor. Yılda 2-3 tatil yolculuğu için menzil ve şarj gücü yeterli.
1500 kg çekme kapasitesi yüzünden bu araç benim için direkt elendi. Bu durum IDBus ve diğer tüm elektrikli minibüsler için de geçerli. Karavan, tekne veya hayvan römorku çekmek zorunda olan milyonlarca insan bu araçların dışında kalıyor, bu üzücü. Dizel bir VW Bus'ın yük kapasitesi bile artırılabiliyordu; şarapçılar ve esnaf bunu çok sık yapıyor. Bu araç şehir içi için bir aile minibüsü, daha fazlası değil. Tatil yolculuklarında her 200-250 km'de bir şarj etmek isteyen için buyurun. Bu paraya 188 HP dizel, 6-8 kişilik Citroën Jumpy alınabiliyor; 2,5 ton çekme kapasitesi var, tek depoyla 1000 km gidiyor ve 1000 kg yük taşıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Gerçekten harika bir araba. Almamı engelleyen tek şey koltuklar. Sökülüp çıkarılamaması ya da kaydırılamaması kabul edilemez. Arka sıra en azından öne doğru hareket ettirilebilseydi iyi olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ben hep 110-120 km/s ile giden biriyim, öne hem arkaya karşı dikkatli sürerim. İtalya'ya giderken 200 yapan bir araca ihtiyacım yok. Evde de 130 km/s'den hızlı gitmeye kimsenin ihtiyacı yok. Benim ihtiyacım bir yük eşeği ve PV5 bu işe uygun görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bizde araç tıka basa insanla dolu olacak, bir de bagaj taşıyıcıda bir e-bisiklet ve 3 MTB olacak. 160 beygirlik bir araçla gitmek istemem, elektrikli de olsa. Tesla'mla yarışmasını beklemiyorum ama yük altındayken menzil harcamadan kendini hareket ettirebilecek bir güç çok şey istemek sayılmaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabada daha çok şey yapılabilirdi. Koltuklar için ray sistemi büyük bir artı olurdu. Koltuklar rakiplerdeki gibi çıkarılıp kaydırılamıyor, gerçekten yazık olmuş. Bagaj da çok küçük.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kia PV5 Passenger Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Kia PV5 Passenger sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 408 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç alan geniş ve aile aracı olarak beğenilse de malzeme kalitesi ve plastik trimler düşük bulunuyor. Çekmece ve trimlerden gelen tıkırtı sesleri şikayet ediliyor. Bir kullanıcı 120 kW motorla dikkatli kullanımda 400 km menzil, 15-20 kW tüketim aktarıyor; azami hız 135 km/s ile sınırlı.
Kia PV5 Passenger almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek PV5 Passenger araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Bir kullanıcı 120 kW motorla dikkatli kullanımda 400 km menzil verdiğini, ortalama 15-20 kW tüketim yaptığını belirtiyor. Küçük bataryalı (72 kW) versiyonun ise yaklaşık 250 km gittiği söyleniyor. Batarya kimi kullanıcılara göre araca oranla küçük kalıyor.
Kia PV5 Passenger iç malzeme kalitesi iyi mi?
Malzeme kalitesi düşük bulunuyor. Kullanıcılar trimlerin ve iç malzemenin kalitesiz olduğunu, hatta 'tuttuğun yer elinde kalıyor' ve '3D yazıcıyla yapılmış oyuncak hissi' gibi ifadelerle şikayet ediyor.
Kia PV5 Passenger ses ve tıkırtı sorunu var mı?
Evet, tıkırtı sesleri şikayet ediliyor. Bir kullanıcı çekmece ve gözlerin yollarda tıkırtı yaptığını, trim sesinden müziğin duyulamadığını belirtiyor.
Kia PV5 Passenger aile aracı olarak uygun mu?
Geniş iç alanıyla aile aracı olarak beğeniliyor. Ancak bir kullanıcı arkada yalnızca 2 isofix bulunmasını yetersiz buluyor.
Kia PV5 Passenger azami hızı nedir?
Azami hız 135 km/s ile sınırlandırılmış. Bir kullanıcı bu sınırı eleştirerek yorumluyor.
Kia PV5 Passenger tasarımı nasıl karşılanıyor?
Görünümü tartışmalı. Bazı kullanıcılar kutu/minibüs/dolmuş gibi durduğunu söylerken, bir kısmı Doblo'dan daha güzel ve kullanışlı bulduğunu belirtiyor. Düz tavanının güneş paneli montajına imkan tanıması olumlu görülüyor.
