SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
Kia PV7
📷 20 Fotoğraf
+15

Kia PV7

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre PV7'nin en çok övülen yönleri geniş iç mekan, çıkarılabilir/raylı koltuklar ve büyük batarya seçeneği. Fiziksel tuşlar ve havalandırmalı koltuklar beğeniliyor. Şikayetler ise düşük menzil, kötü konumlanmış şarj soketi ve amortisörsüz torpido gözü üzerine yoğunlaşıyor.
~19 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
100 kWh
Batarya
DC 150 kW
Hızlı Şarj
100 gerçek yorum
%74 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
14.09.2026
👍 Olumlu
İşimde bir PV5 var ve harika. Kullandığımız Transit Custom'ları değiştirmek için tam da beklediğim şey buydu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
Sonunda birileri bir vana 100 kWh batarya koymaya karar verdi. Şimdi iki büyük soru fiyat ve ağırlık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
Yazdığıma inanamıyorum ama modern bir van bulmak için yarım yıl uğraştıktan ve sonunda Multivan ile VLE arasında karar vermeye çalıştıktan sonra, bunun gerçekten daha iyi olduğuna inanıyorum 😲
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

14.09.2026
👍 Olumlu
Önden PV5'ten daha iyi görünüyor ama yandan ve arkadan bakınca aynen bir Ford Transit panelvan gibi duruyor, sanki ön kısmını kesip kendi önlerini yapıştırmışlar gibi. Yine de PV5'ten daha çok beğendim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
Öndeki iç mekan mevcut PV5'e göre daha çok ID Buzz havasında. Bilgi-eğlence ünitesi IONIQ 3'ten geliyor gibi, fiziksel tuşlarla birlikte.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
13.09.2026
👍 Olumlu
Batarya maalesef biraz küçük kalmış ama en azından 22 kW AC şarj var. Duyduğum kadarıyla 26 dakikada dolabiliyormuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👍 Olumlu
Bir Transit E Custom Sport sahibi olarak PV5 ya da PV7 tam ihtiyacıma uygundu ama beklemeye devam edemedim. 300 km menzil benim için yeterli, evdeki 3,6 kW şarj cihazıyla tam bir hafta gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
12.09.2026
👍 Olumlu
Bekar biriyim ama oldum olası büyük geniş araçları sevmişimdir Toyota Corolla dışında sedan arabam olmadı hep SW ve MPV araç tercih ettim. Bunda da hem genişlik hem koltuk konfigürasyonu çok hoşuma gitti. Elektrikli araba sevmiyorum sadece hibrit olabilirdi en azından. Yazın arka koltukları çıkarıp at yatak döşek kamp yap kafası biriyim 😃 tek elektrikli olması benim için sınıfta kaldı. Kamp yaparken dağ başında şarj istasyonu bulamam. Yakıt bitse en azından bidonla alıp kullanırım yine
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
Şimdi gerçekten muhteşem oldu! Eklenecek bir büyük şey: bagaj, cargo versiyonundaki gibi kapılarla da sunulmalı. Bir de arka yolcular için daha büyük, normal camlar olmalı; üçüncü sıranın açılabilen hiçbir camı yok. Onun dışında harika görünüyor. Büyük batarya büyük bir gelişme, ekran, malzemeler ve umarım iç mekan için daha açık renkler de olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
12.09.2026
👍 Olumlu
PV5'e göre tasarım çok daha iyi; aynı öğelerin çoğu kullanılmış olsa da oranlar çok daha başarılı. Elbette güç çıkışı yüksek voltajlı bataryadan besleniyor, 12V'tan olsaydı 10 dakikada biterdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Kia PV7

Kia PV7 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Kia PV7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 100 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre PV7'nin en çok övülen yönleri geniş iç mekan, çıkarılabilir/raylı koltuklar ve büyük batarya seçeneği. Fiziksel tuşlar ve havalandırmalı koltuklar beğeniliyor. Şikayetler ise düşük menzil, kötü konumlanmış şarj soketi ve amortisörsüz torpido gözü üzerine yoğunlaşıyor.

Kia PV7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek PV7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Mpv Modellerini Gör →
Kia PV5 Kia PV5 Yorumları › Kia PV5 Passenger Kia PV5 Passenger Yorumları › Zeekr MIX Zeekr MIX Yorumları › Xpeng X9 Xpeng X9 Yorumları › Zeekr 009 Zeekr 009 Yorumları › Porsche Taycan Sport Turismo Porsche Taycan Sport Turismo Yorumları › Deepal E07 Deepal E07 Yorumları › Skywell BE11 Skywell BE11 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Kia PV7 kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre menzil bu boyuttaki bir araç için yeterli bulunmuyor. Bir kullanıcı 300 km menzilin kendisine yettiğini belirtse de, birçok yorumda yük ve klima ile menzilin iyice düştüğü, ideal olarak daha fazla net menzil beklendiği söyleniyor.
Kia PV7 yorumları nasıl?
Yorumlar genel olarak olumlu; özellikle geniş iç mekan, çıkarılabilir koltuklar ve tasarım PV5'e göre büyük gelişme olarak görülüyor. Kullanıcılar aracı Transit Custom, Multivan ve ID.Buzz gibi rakiplere alternatif olarak değerlendiriyor.
Kia PV7 batarya kapasitesi ne kadar?
Kullanıcılar büyük batarya seçeneğini önemli bir gelişme olarak övüyor; bir yorumda 100 kWh batarya konulması takdir ediliyor. Ancak bazı kullanıcılar zamanla batarya menzilinin düşeceğinden endişe ediyor.
Kia PV7 iç mekanı nasıl?
İç mekan çok geniş ve konforlu bulunuyor; çıkarılabilir/raylı koltuklar, panoramik tavan ve 14 inçlik ekran yanında fiziksel tuşlar beğeniliyor. Yolcu versiyonunun aşırı ticari araç hissi vermemesi ve torpidodaki kumaş kaplama olumlu karşılanıyor.
Kia PV7 kamp ve karavan için uygun mu?
Koltukların çıkarılabilmesi ve düz geniş zemini kamp/kargo kullanımına uygun görülüyor. Ancak elektrikli olması dağ başında şarj sorunu nedeniyle eleştiriliyor ve tam kamper dönüşümü için tavan yeterince yüksek bulunmuyor.
Kia PV7 en çok neyi eleştiriliyor?
En sık eleştiriler şarj soketinin arkada, darbe alabilecek kötü bir konumda olması ve amortisörlü torpido gözünün bulunmaması. Ayrıca menzilin bu boyuttaki araç için düşük kaldığı ve koltuk düzeninin ideal olmadığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

kia pv7 passenger kia pv7 release date kia pv7 van kia pv7 cargo kia pv7 range kia pv7 dimensions kia pv7 prix kia pv7 campervan kia pv7 usa