Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 20 Fotoğraf
+15
Kia PV7
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre PV7'nin en çok övülen yönleri geniş iç mekan, çıkarılabilir/raylı koltuklar ve büyük batarya seçeneği. Fiziksel tuşlar ve havalandırmalı koltuklar beğeniliyor. Şikayetler ise düşük menzil, kötü konumlanmış şarj soketi ve amortisörsüz torpido gözü üzerine yoğunlaşıyor.
380 km menzil (otoyolda 130 km/s'te muhtemelen 300'e düşer) gülünç. Kia'nın bu alanda BMW iX5'teki gibi büyük bir batarya koyamaması anlaşılır değil. 800V teknolojisi bunu çözecek deniyor ama 25 dakika şarj süresiyle olmaz, bu standart 400V seviyesinde kalıyor. Bu da aracı seyahat için kullanışsız kılıyor, ilk şarjdan sonra 200 km'de tekrar şarj istasyonuna gitmek gerekiyor. İç mekana gelince: açık veya koyu plastik olması önemli değil, basit görünüyor. İkinci sıraya üçlü koltuk seçilirse kapı tarafındaki kolçak da kayboluyor, geriye düz bir kapı paneli kalıyor. Arka camlar da mazgal gibi kalmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2022 model bir EQV'im var, menzili felaket. Kia ile belki EQV'yi de satarım, kalan tutarı yeni leasing'e eklerim. 2 çocukla X9'un donanımı ekran, masaj koltukları gibi özellikler yüzünden çok hoşuma giderdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu aracı bu kadar alçak yapmak da ne demek! Bir kasisten geçerken çeki demiri sürekli yola sürtüyor! Tam bir rezalet şu PV5! Güvenlik sistemleri konusunda ise hiç konuşmayayım! Bana kalsa yakıp atarlar! Çöp!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Genel olarak gürültü ve bip seslerinde ciddi bir sorunum var. Her kapı, her düğme, araçla her etkileşim sinir bozucu. Birkaç yıl sonra ikinci el bir VLE için daha fazla para ödemeyi tercih ederim, ama çok daha iyi bir araba olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kia'nın garantisi, maalesef beklediğim gibi değil. Servis masrafları nispeten yüksek, bakım aralıklarına tam uyulması gerekiyor, bir km bile fazla olmuyor. Bu yüzden bir daha tercih etmem.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Detaya girince bu 'ön yükleme' versiyonunun bir avantajı yok. Yandan yükleme hem yolda hem garajda daha avantajlı. Üstelik araç çoğu garaja sığmıyor bile.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrikli araç güzel ama batarya olayı sıkıntılı. İlk yıl batarya gayet iyi oluyor ama bir yıl sonra menzil yavaş yavaş düşmeye başlıyor. Bu yüzden batarya bazlı elektrikli araç bence pek iyi bir fikir değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Muhteşem bir ekran, daha ne istersin. Plastik konusu eleştirilebilir. Ancak 100 km'de 30 kW tüketim ve 95 kW batarya aslında başlı başına bir KO kriteri.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Kia PV7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 105 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre PV7'nin en çok övülen yönleri geniş iç mekan, çıkarılabilir/raylı koltuklar ve büyük batarya seçeneği. Fiziksel tuşlar ve havalandırmalı koltuklar beğeniliyor. Şikayetler ise düşük menzil, kötü konumlanmış şarj soketi ve amortisörsüz torpido gözü üzerine yoğunlaşıyor.
Kia PV7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek PV7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre menzil bu boyuttaki bir araç için yeterli bulunmuyor. Bir kullanıcı 300 km menzilin kendisine yettiğini belirtse de, birçok yorumda yük ve klima ile menzilin iyice düştüğü, ideal olarak daha fazla net menzil beklendiği söyleniyor.
Kia PV7 yorumları nasıl?
Yorumlar genel olarak olumlu; özellikle geniş iç mekan, çıkarılabilir koltuklar ve tasarım PV5'e göre büyük gelişme olarak görülüyor. Kullanıcılar aracı Transit Custom, Multivan ve ID.Buzz gibi rakiplere alternatif olarak değerlendiriyor.
Kia PV7 batarya kapasitesi ne kadar?
Kullanıcılar büyük batarya seçeneğini önemli bir gelişme olarak övüyor; bir yorumda 100 kWh batarya konulması takdir ediliyor. Ancak bazı kullanıcılar zamanla batarya menzilinin düşeceğinden endişe ediyor.
Kia PV7 iç mekanı nasıl?
İç mekan çok geniş ve konforlu bulunuyor; çıkarılabilir/raylı koltuklar, panoramik tavan ve 14 inçlik ekran yanında fiziksel tuşlar beğeniliyor. Yolcu versiyonunun aşırı ticari araç hissi vermemesi ve torpidodaki kumaş kaplama olumlu karşılanıyor.
Kia PV7 kamp ve karavan için uygun mu?
Koltukların çıkarılabilmesi ve düz geniş zemini kamp/kargo kullanımına uygun görülüyor. Ancak elektrikli olması dağ başında şarj sorunu nedeniyle eleştiriliyor ve tam kamper dönüşümü için tavan yeterince yüksek bulunmuyor.
Kia PV7 en çok neyi eleştiriliyor?
En sık eleştiriler şarj soketinin arkada, darbe alabilecek kötü bir konumda olması ve amortisörlü torpido gözünün bulunmaması. Ayrıca menzilin bu boyuttaki araç için düşük kaldığı ve koltuk düzeninin ideal olmadığı belirtiliyor.
İlgili Aramalar
kia pv7 passengerkia pv7 release datekia pv7 vankia pv7 cargokia pv7 rangekia pv7 dimensionskia pv7 prixkia pv7 campervankia pv7 usa
