Kia Sportage

Bu araç yerine benim de yakından takip edip sahip olduğum 3008 daha mantıklı. Elbette sıfır olmaz ama 2022 2023 model 3008 Allure paketler daha dolu. Cam tavan, açılır kapanır koltuk ısıtma, deri kumaş karışık koltuk, bazılarında da elektrikli bagaj var. Donanım olarak bu araca göre tek eksiği CarPlay'in kablolu olması. Bence çok daha tercih edilir ve piyasası daha yüksek hareketli bir araç.

Tucson Comfort'un arka farları halojen. Sportage'ın bu kasası en az 3 yıl daha güncel. Qashqai'nin termostat sorunları malum. Sportage'ın Cool ve Live paketleri arasındaki tek fark kapanan aynalar ve anahtarsız çalıştırma. Bu fiyata yakın satılan Taigo ve 2008 gibi araçların yaşam alanı ve bagaj hacmi çok daha dar. Kesinlikle fiyat performans piyasanın en iyi arabası hem de 2026 model.

Bu araç “boş paket, malzemeden çalınmış” denebilir ama ne kadar köfte o kadar ekmek. Bu araç C-SUV olup güvenlik donanımları dolu gelmesiyle öne çıkıyor ve bence en kritik nokta da bu. Üst paketi almak bana mantıklı gelmiyor. Çünkü tam bir yükseltme hissi oluşmuyor. Jant yine 17 inç ve Live ile aynı, ekran aynı, ön konsol ve vites tasarımı aynı, elektrikli koltuk yok, elektrikli bagaj yok. Cam tavan, katlanır ayna, dijital klima gibi detaylar güzel ama fark yaratmıyor. Bu araç bir fırsat aracı. C-SUV, geniş iç hacim ve güçlü güvenlik donanımı sunuyor. Üst paket fiyatına çıkıldığında zaten farklı ve daha üst segment araçlar tercih edilebilir. Artıları net: – 12.3 inç multimedya ekran – Arayüz akıcı ve kullanışlı – Mikrofon ve hoparlör kalitesi başarılı – Ön/arka LED aydınlatmalar kaliteli – Uzun far asistanı çok iyi çalışıyor Performans/fiyat dengesinde Live paket çok daha mantıklı görünüyor.

Eksik olan şeyler konuşulmalı elbette, bir de neler avantajlı ona bakalım: -bağımsız süspansiyon -4 silindir 150ps 1.6 turbo motor. -dur kalk yapabilen, adaptif hız sabitleyici - 590 lt bagajlı c-suv boyutları (c-cross değil) - kablosuz carplay/android. - elektronik el freni. - full led, otomatik yanan ön arka farlar. - şık 17" alaşım jantlar. Benzer fiyata, bu konularda eksik ya da zayıf b-suvlar ya da c-sedanlar satılıyor. Elektrikli katlanan yan aynalar ve otomatik kararan dikiz aynası haricinde çıkarılan şeylerin elzem şeyler olduğunu şahsen düşünmüyorum, gayet feragat edilebilecek şeyler. Cam tavanın havası var kabul ama gerekli bir donanım olduğunu düşünmüyorum. Biraz görüntü meselesi gibi. Bazı handikapları da var. Aşırı ağırlık yaratıyor, ses ve ısı yalıtımını da azaltıyor. Yağmur sensörü de elzem değil, dijital klima yine elzem değil, anahtarsız giriş çalıştırma güzel teknoloji ama olmasa da olur. Bu farklar için fazla vermem şahsen.

Kia bayiisine gidip araçla test sürüşü yaptım. Hali hazırda Tesla kullanıcısıyım, 4x4 bir araç bakıyordum günlükte de kullanılabilecek, kampa vs gidince bizi üzmeyecek. Belki Tesla'yı bununla değiştiririm dedim. İçi dışı güzel yakışıklı fakat gaz tepki süresi gerçekten çok uzun. Elektrikli sonrası böyle gelmiştir vs dediler fakat daha önce de içten yanmalı araçlar kullandım hiçbirinde böyle bir hissiyat almamıştım. O tepki süresiyle 4x4 anlamsız kalabilir ufak çaplı bir arazi sürüşü yapılamaz o şekilde. Günlük hayatta da çok zorlayıcı olacaktır diye düşünüyorum, yokuşlarda vs. Gazı alınca ısıra ısıra gidiyor hiçbir problem yok fakat işte o gazı alması sıkıntı. O kadar para verip böyle bir problem yaşamak istemem.

Kia Sportage 2023 elegance konfor donanımında araç kullanıyorum. Benim aracım Mild Hybrid.1.6 T-GDI. Ben konforu için aldım şimdiye kadar bir sıkıntı olmadı, yakıtı bir tık yüksek evet. 9-10 lt bandında ama şehir içi dur kalk yapmadan sürdüğümde 7-8 civarında da yakıyorum. Uzun yolda 5.5-6 civarında yakıyor ayrıca 4*4 olması da yakıtı artırıyor olabilir. Ama ben araçtan memnunum çok araştırdım alırken. DCT'nin kavrama değişimi dışında bir sıkıntı görmedim. Az yakan bir araca aynı fiyatı verdiğinizde dışardaki sesten kendi konuşmanızı duymuyorsunuz ve yol gürültüsünden kafanız şişiyor. Önceki aracım Hondaydı büyük bir sıkıntı görmedik ama radyo dinleyemezdik bile. Sadece bir yerden bir yere giderdiniz ama keyif almazdınız. 110 u geçtin mi motor sesi çok rahatsız ederdi. Özellikle arka koltuklarda rahat edemezdiniz. Bunda 125-130 da yol gürültüsü almıyorsunuz bile. İçinde rahat ediyorsunuz. Aradığınız özelliğe göre memnuniyet düzeyiniz oluşuyor. Her Şanzımanda her motorda belli sıkıntılar var. Biraz da kısmet. Bazılarında direksiyon kutusu arızası var bazılarında motor çok ısınıyor artık sorunsuz nerdeyse yok gibi. Bari konfor olsun diyerek seçtim. Aracı düşünen varsa diye yazıyorum.

GT-Line olmasının bir artısı yok bence. Şahsi fikrim o çift renk döşemeler hiç ilgi çekici değil. O direksiyon tasarımı zaten korkunç. Kol dayama ileri geri oynamıyor. Hibrit motor seçeneği yok. 10-11 litre nedir 100 km'de? Arka bağımsız süspansiyon, çok çeşitli güvenlik donanımları harika evet. Ama bu aracın fiyatı yüksek olmamalı diye düşünüyorum. Merak ettiğim asıl Kia grubunda Honda ya da Toyota'daki gibi standart bakımlarını zamanında yaptır, aracı hor kullanma, 1 milyon km sorunsuz sür gibi bir durum var mı? Fikrimi değiştirebilecek tek şey bu olur açıkçası şu anda.

Motor şanzıman kombinasyonları nedeniyle KIA benim radarıma hiç girmedi. Son 2-3 yılda içime sinen hiçbir modeli yok. Ancak hem sürücü ekranı hem de işlevsel tuşları yerleşimi, görüntüsü, basma hissi gerçekten çok iyi çalışılmış araçlar yapıyorlar. Uzaktan erişim işini çözseler bugün zirveye taht bile kurmuş olabilirlerdi birçok modelleriyle. Bu aracı DCT nedeniyle önüme koymam. 180 bg araç ama performansı 110 bg gibi. Üstelik ne zaman patlayacağı da belli değil. 1.6 Puretech EAT 8 C5 Aircross ile devam.

Araç almadan önce parça fiyatlarına bakarım. Bu aracın sadece tek farı çok pahalı. Böyle fahiş bir fiyatlandırma dünyanın neresine giderseniz gidin tepki çeker. Bazıları bu durumun sadece ülke içinde yaşandığını sanıyor. Ben 1500 dolarlara komple motor getirdiğim zamanları biliyorum Amerika'dan. Bu işin cılkı çıktı artık iyice. Her üretici böyle bir kurnazlığa kalkışmıyor. Geçen aylarda bakmıştım Tesla'nın ana elektrik motoru da çok pahalıydı. Şimdi ne kadar bilmiyorum.

1 ay önce aldım. 2021 model Cool paketini 44 binde bayiden. Buradaki arkadaşlara gitmiyor falan demişler ama valla gayet de bastın mı gaza gidiyor doldura doldura gidersen. Bolu dağını 120'den aşağı düşmüyor, daha ne yapsın. C200'ü bile elek ettim otobanda. Dizel gibi kullanırsanız gitmez tabii ister istemez. İlla ki aile arabası, uzun yolda rahat 170 bandında seyreder. Memnunum ben.