Kia Sportage

En azindan sorunlu kuru tip kavrama dan ıslak tip kavramaya geçilebilirdi

genelde araçların eksik ve zayıf yönlerini yazmayı severim ama nedense bu sefer beğendiğim yönlerini de yazmak geldi içimden Beğendiklerim 1- koltuk ısıtma soğutma ve direksiyon ısıtmayı hızlı , aramadan kullanabiliyor olmak 2- 4x4 güzel çalışıyor ( şanzuman kararsızlıklarına rağmen) 3- kullandığım en iyi şerit takip ve şerit ortalama 4- yarı otomasyon ile devam ederken uyku durumu olursa kontrollü duruyor Beğenmediklerim 1- şanzuman ( alt viteslerde kararsız ve saçma çalışıyor) 2- anahtarsız kilit açma-kilitleme- cam ve sunroof kapatma YOKKK 3- soğutmasız saklama alanları 4- kapılarda ambiyans yok 5- ısı göstergesi 50 yi geçmiş olmasına rağmen kalorifer halen sıcak üflemiyor 6- kaputta amortisör yok 7- motor üst koruma kapağı yok 8- sunroof az açılıyor Tiggo 8 de muhteşemdi 9- Yakıt 13lt lerde, uzun yolda 7,5lt civarı yakıyor. Aracım henüz 1000km , belki ilerde biraz daha düşebilir( sakin kullanım) 10- start-stop devrede iken öndeki araç hareket edince otomatik olarak araç çalışıyor. Halbuki henüz trafik akmaya başlamamış oluyor ve sadece öndeki aracını hareket ettirdi diye dakikalarca boş yere çalışıyor araba 11- Arka silecek rezalet bile değil, ötesi yani, camın sol alt köşesinden kirden hiç bir şey görünmüyor 12- kocaman bir bagaj altı var ama stepne YOKKKK 13- bagaj içi kenarları flok kaplama olmalıydı 14- en az 1 ad usb A girişi olmalıydı Arabada çok fazla donanım olmasına rağmen beğeni sayım azmış gibi duruyor ama öyle değil tabii ki. Çünkü daha önceki araçlarıma göre kıyaslayıp yazdım. Yani donanım özelliklerinin tamamı daha önce kullandığım ve kullandıklarımdan daha üstün olmayan özellikler. Bu donanımda bir araç sürmemiş olsam , bilinen tüm özelliklerinden övgü ile söz edebilirdim. Örneğin 408gt niz var veya Chery modellerinden geçeceksiniz ve sportage almak istiyorsunuz, işte bu yazdıklarım ile karşılaşacaksınız. Ben İstabul'da yaşıyorum ve dik yokuşlarımız, yağmurda kayganlaşan ve sürekli patinaja düşen önden çekiş arabalarımızdan kurtulmak amacı ile 4x4 aldım. Hiç bir 4x2 araçla çıkamadığım kaygan yapılı yokuşları 4x4 ler ile rahat çıkabilmek bile yeterli sebep.

gene aynı şanzuman kavrama değişiyor 100 150 bin arası dctde

Vites selektöru denilen şey çok rahatsız edici, özellikle manevralarda tehlike yaratabilir

Almayı çok istediğim bir araç fakat uzun versiyonla ve ıslak tip şanzımanla gelmediği sürece almayacağım.

C5 aircross'dan geçtim. Bayileri gezdim, baktım Tiguan r-line paket ne veriyorsa, 600.000₺ ₺ eksiğine veriyordu. Bende prestige paket tercih ettim. Haaa 2. Elde Tiguan tercih ediliyor muhabbeti olacaktır, e bende zaten 600.000₺ eksiğine aldım. O bakımdan çok dert değil. 1 aydır kullanıyorum, gayet güzel bence.

Harika bir araç olmuş. Özellikle imkan el verse de prestij paket alsan tadından yenmez. En boş paketinde standart olarak sunulan çoğu donanım özellik çoğu markada maalesef üst paketlerde veriliyor veya bazı markalarda hiç yok. Beni tek düşündüren ve almama engel olan tek kısmı kuru kavrama olması. Islak kavrama olsa hiç tereddüt etmem hemen alırdım.

Avrupa'da olan tork konvertörlü şanzımanın Türkiye'ye gelmesini bekliyorum. Hibrit seçeneğiyle geleceğini söylüyorlar. Bir de GPF benzin partikül filtre problemine de hiç kimse değinemiyor. Bunların yeni modellerde geliştirildiğinin asıl anlatılması gerekiyor. Alacak kişilere referans olması gerek.

Kuru tip DCT araca bu kadar para vermek isteyenler alabilir bu arabayı.

ekranlardan herşey ne güzel görünüyor. 2023 model sportage prestige donanımı sıfır aldım. 3 kere diskler değişti. (3. sünü değişmediler heyete verdim bilirkişi beni haklı buldu öyle değiştiler). frenlerden ses geliyor hala. şanzımanı sürdüğüm en kötü otomatik. aracım 40 bin km'de kavrama bitik. garantiden değişecek parça bekliyorum. önceki aracım c5 aircross'du kia sportage'a beş çeker. citroen'in adı çıkmış.