Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Araçda ısı pompası sorunu yok pili ısıtan soğutan menzili uzatan sistem var bu sistem ingiltere de Range Enhancing Heating System olarak K40 modelinde yer alırken K30 modelinde yer almıyor, bizde ise standart geliyor dolayısıyla yaz kış menzili gayet iyi , asıl hata Ab etiketi olmayan Abd yolları için tasarlanmış lastikler ile gelmesi tüm yorumcular test esnasında burada terse düşüyor , lastikler EV lastikleriyle…
3 parçalı ekranın ortada olanı sürücü tarafına daha yakın ve simetrik durmuyor. Bu hemen alttaki klima menfezlerindende anlaşılıyor. Direksiyon bundan dolayı ekranı biraz kapatıyor gibi geldi bana.
Live ve cool paketlerde rüzgar sesi oldukca rahatsız ediyor. Özellikle otoban sürüşlerinde rüzgarlı bir hava da ciddi bir rüzgar sesi var. Üst paketlerde yan camlar yalıtımlı çift cam ve o zaman aradaki farkı hissediyorsun . Gerçekten çift cam olması rüzgar sesini oldukca azaltıyor. Dct şanzımanın özellikle dur kalklarda tepkimesi zayıf ve kararsız kalabiliyor. Kısaca gaza basıyorsun tepkime geç geliyor. Bu araç abd…
İç dekorasyon egea'dan hallice. O multimedya ekranı o vites kolu o el freni nedir. Elektronik el freni, çok daha şık bir vites gerekiyordu. Multimedya ekranı da emanet duruyor açıkcası tablet gibi koymuşlar oraya. Aracın performansına ve yakışıklılığına diyecek lafım yok.
Pil kapasitesini tüketime bölüp 100 le çarp hesap basit 20 kwh harcadığını düşünürsek 77kwh 385 km menzil çok kötü değil. Ama fiyatına göre yeterli değil.
Ben 2008 model, 60.000 yürümüş, içi full (4 elektrik cam, alarm, klima 2 zon, ön koltuklar ısıtmalı) 1400 euro aldım, gayet memnunum. İkinci araba olarak yakıtı da çok az. Motor gayet iyi.
