Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 42 Fotoğraf
+37
Kia Sportage
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu DCT (kuru kavrama) şanzıman; dur-kalkta tepkisi geç ve kararsız bulunuyor. Şehir içi tüketim yaklaşık 10-12 L/100km, uzun yol daha ekonomik aktarılıyor. Konfor, iç hacim ve bagaj övülürken alt paketlerde rüzgar sesi ve stepne/amortisörlü kaput eksikliği şikayet ediliyor.
İngiltere'ye gittiğimde bu aracın manuel şanzımanlı olanını kiralamıştım. İlginçtir Türkiye'de alt segment araçlar dışında neredeyse hiçbir araçta artık manuel şanzıman seçeneği sunulmuyor; bunun yerine neredeyse bütün araçlar sorunlu ya da sorun çıkarma riski yüksek çift kavramalı şanzımanlarla geliyor. İngiltere'de de tam tersi birçok modelde hala manuel şanzıman seçeneği sunuluyor ve otomatik versiyonlarıyla arasında ciddi bir fiyat farkı oluyor. Bu yüzden birçok insan hem ilk satın alma maliyeti daha düşük olduğu için hem de bakım ve işletme maliyeti çok daha kolay ve ucuz olduğu için sorunlu bir çift kavramalı şanzıman yerine manuel tercih ediyor. Bence Türkiye'de de C segment ve altı araçlar için kesinlikle manuel şanzıman seçeneği sunulmalı. Zaten pandemiden sonra yeni araçlar bir sürü sorunla gelmeye başladı, en azından pahalı ve korkutan bir sorundan kurtulmuş olur millet.
2 ay önce 0 live paket aldım, genel olarak memnunum,ufak tefek eksikleri var, yan aynalar çok küçük, c-suv bi araçta daha büyük olmalıydı(eski aracım da c suv du grandland x le karşılaştırıyorum), koltuklarına henüz alışamadım, çok rahat gelmedi, zamanla alışılır sanırım. benim aracımla mı alakalı genel bi sorun mu bilmiyorum ama yan camlardan 100-110 km hızı geçince ciddi derecede rüzgar sesi alıyor, grandland'dan yüksek. Bunlar dışında memnunum yol tutuşu gayet iyi, arka süspansiyonlar bağımsız olduğu için tümsekler daha az sarsıyor, hızlanması suv bi araç için gayet yeterli. Benim için yeterli dolulukta, çarpışma önleme, kablosuz car-play, şeritte tutma,auto hold, yokuş iniş desteği, öndeki araç hareket uyarısı,tabela okuma, kendi navigasyonu,sürüş modları vs.. mevcut. Sunroof,anahtarsız çalıştırma, yağmur sensörü,koltuk-ısıtma-soğutma,yarı deri koltuk,tavan rayları yok, kapılarda yumuşak kaplama yok,plastik malzeme live da, otomatik klima yok. Aralarındaki fark bunlar. 380 bin tl ye değer mi, kişi yorumu, ben 380 bin tl cebimde kalsın istedim.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Hocam live'dan cool'a geçince
*Anahtarsız, giriş-çıkış ve çalıştırma
*Digital klima
*Koltuk ısıtma
*Piano black ön panjur ve marşpiyel
*Cam tavan
*Ön kapı üstleri yumuşak malzeme
*Yarı deri koltuklar
*Ön koltuk arkalarında aynı full paketlerdeki gibi tablet tutacağı. Bu koltuklar daha modern, lüks görünuyor bu arada.
*Tavan rayları
*Ön sis farı
*Elektrikli katlanır, ısıtmalı aynalar
Ve belki de unuttuğum birkaç şey daha geliyor. 380 bin tl farka değer gibi. Özellikle cam tavan bu segmentte çok aranıyor. İleride satmaya çalışıldığında live paketin yaşayacağı en büyük sorun bu.
Kia marka olarak uzaktan çalışmayı standart hale getirmesi gerekiyor. Sıcak ve soğuk havalarda inanılmaz bir konfor sağlıyor. Bir uygulama yazıp uzaktan aracı çalıştırıp hem araç içini ve motoru ısıtmak hem vakit kazancı hem de konforu arttırıyor. Böyle bir araçta olmaması beni üzüyor doğrusu.
Hayranı olduğum arabalardan biri. imkanlar el versede alabilsek keşke. Tek dezavantaj bence şanzıman, kesinlikle değişmeli tork konvertörlü olmuş olsa kiraya yakışırdı
Formentor almak için arabamı alel acele sattım opsiyonumu iptal ettiler. Karşıma Sportage çıktı. Ama o kadar memnunum ki. İyiki almışım dedirtti. Sadece yakıtı biraz fazla fakat sürüşü konforu hak ediyor. Tabularınızı yıkıp test etmenizi şiddetle öneririm.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Star-stop kullanmak istemeyen tek seferde kapatamıyor ,araç her çalıştırıldığında manuel olarak devre dışı bırakmak zorundasınız.Birde kaput amortisörlü olmaması kötü.
kasım ayından beri kullanıyoruz cok konforlu ve 2 yasında cocugumuzla bırlıkte özellikle bagaz hacmi olarak tum ıhtıyaclarımızı karsılıyor. performans olarak da 1.6 turbo motor tatminkar daha ne olsun
Bu sayfada Kia Sportage sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 884 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu DCT (kuru kavrama) şanzıman; dur-kalkta tepkisi geç ve kararsız bulunuyor. Şehir içi tüketim yaklaşık 10-12 L/100km, uzun yol daha ekonomik aktarılıyor. Konfor, iç hacim ve bagaj övülürken alt paketlerde rüzgar sesi ve stepne/amortisörlü kaput eksikliği şikayet ediliyor.
Kia Sportage almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Sportage araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 29 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar DCT kuru kavrama şanzımanı en zayıf yönü olarak görüyor. Dur-kalkta tepkinin geç ve kararsız geldiği, kronik sorunlar yaşandığı belirtiliyor. Birçok kullanıcı tork konvertörlü ya da tam otomatik versiyonu bekliyor.
Kia Sportage yakıt tüketimi ne kadar?
Şehir içinde yaklaşık 10-12 L/100km bildiriliyor, İstanbul gibi yoğun trafikte 15 L/100km'ye çıkabildiği söyleniyor. Uzun yolda daha ekonomik olduğu, hibrit versiyonunun çok daha az yaktığı aktarılıyor.
Kia Sportage konfor ve iç mekan nasıl?
Konfor, yol tutuş ve geniş iç hacim çokça övülüyor. Bagaj hacminin aile ihtiyaçlarını karşıladığı belirtiliyor. Ancak sürücü koltuğu yükseklik ayarı ve baldır desteği eksikliği bazı kullanıcıları rahatsız ediyor.
Kia Sportage hangi paket fiyat/performans açısından mantıklı?
Cool paket birçok kullanıcı tarafından en iyi fiyat/performans seçeneği olarak öneriliyor. Live pakette anahtarsız giriş, tavan rayları ve cam tavan yok; Cool'a geçince bu donanımlar geliyor. Prestige paket ise en dolu seçenek olarak beğeniliyor.
Kia Sportage rüzgar sesi sorunu var mı?
Live ve Cool paketlerde otoban sürüşlerinde rüzgar sesi rahatsız edici bulunuyor. Üst paketlerde yan camların çift/yalıtımlı cam olması bu sesi belirgin şekilde azaltıyor.
Kia Sportage öne çıkan eksiklikler neler?
Stepne olmaması, amortisörsüz kaput ve start-stop'un tek seferde kapatılamaması sık şikayet ediliyor. Ayrıca fiyatların yüksek bulunduğu ve otomatik bagaj gibi bazı donanımların opsiyonel sunulması eleştiriliyor.