Kia Sportage

Direksiyonun önündeki seni izleyen kızılötesi kamera benim Kia Sportage Cool kasada yok.

2 ay önce 0 live paket aldım, genel olarak memnunum,ufak tefek eksikleri var, yan aynalar çok küçük, c-suv bi araçta daha büyük olmalıydı(eski aracım da c suv du grandland x le karşılaştırıyorum), koltuklarına henüz alışamadım, çok rahat gelmedi, zamanla alışılır sanırım. benim aracımla mı alakalı genel bi sorun mu bilmiyorum ama yan camlardan 100-110 km hızı geçince ciddi derecede rüzgar sesi alıyor, grandland'dan yüksek. Bunlar dışında memnunum yol tutuşu gayet iyi, arka süspansiyonlar bağımsız olduğu için tümsekler daha az sarsıyor, hızlanması suv bi araç için gayet yeterli. Benim için yeterli dolulukta, çarpışma önleme, kablosuz car-play, şeritte tutma,auto hold, yokuş iniş desteği, öndeki araç hareket uyarısı,tabela okuma, kendi navigasyonu,sürüş modları vs.. mevcut. Sunroof,anahtarsız çalıştırma, yağmur sensörü,koltuk-ısıtma-soğutma,yarı deri koltuk,tavan rayları yok, kapılarda yumuşak kaplama yok,plastik malzeme live da, otomatik klima yok. Aralarındaki fark bunlar. 380 bin tl ye değer mi, kişi yorumu, ben 380 bin tl cebimde kalsın istedim.

Anahtarla giriş yapıp anahtarla çalışıyor live pakette. Ama tank gibi. Güçlü, rahat ve çok geniş iç hacmi var.

Hocam live'dan cool'a geçince *Anahtarsız, giriş-çıkış ve çalıştırma *Digital klima *Koltuk ısıtma *Piano black ön panjur ve marşpiyel *Cam tavan *Ön kapı üstleri yumuşak malzeme *Yarı deri koltuklar *Ön koltuk arkalarında aynı full paketlerdeki gibi tablet tutacağı. Bu koltuklar daha modern, lüks görünuyor bu arada. *Tavan rayları *Ön sis farı *Elektrikli katlanır, ısıtmalı aynalar Ve belki de unuttuğum birkaç şey daha geliyor. 380 bin tl farka değer gibi. Özellikle cam tavan bu segmentte çok aranıyor. İleride satmaya çalışıldığında live paketin yaşayacağı en büyük sorun bu.

Kia marka olarak uzaktan çalışmayı standart hale getirmesi gerekiyor. Sıcak ve soğuk havalarda inanılmaz bir konfor sağlıyor. Bir uygulama yazıp uzaktan aracı çalıştırıp hem araç içini ve motoru ısıtmak hem vakit kazancı hem de konforu arttırıyor. Böyle bir araçta olmaması beni üzüyor doğrusu.

Hayranı olduğum arabalardan biri. imkanlar el versede alabilsek keşke. Tek dezavantaj bence şanzıman, kesinlikle değişmeli tork konvertörlü olmuş olsa kiraya yakışırdı

Formentor almak için arabamı alel acele sattım opsiyonumu iptal ettiler. Karşıma Sportage çıktı. Ama o kadar memnunum ki. İyiki almışım dedirtti. Sadece yakıtı biraz fazla fakat sürüşü konforu hak ediyor. Tabularınızı yıkıp test etmenizi şiddetle öneririm.

Star-stop kullanmak istemeyen tek seferde kapatamıyor ,araç her çalıştırıldığında manuel olarak devre dışı bırakmak zorundasınız.Birde kaput amortisörlü olmaması kötü.

kasım ayından beri kullanıyoruz cok konforlu ve 2 yasında cocugumuzla bırlıkte özellikle bagaz hacmi olarak tum ıhtıyaclarımızı karsılıyor. performans olarak da 1.6 turbo motor tatminkar daha ne olsun

Ekimin basında aldim 8bin kmdir kullanıyorum gt-line konfor yalıtım gayet güzel 180hp performansı gayet güzel 0-100 9.8 diyor ama 8.7 falan çıkıyor yakıtına gelirsek ben dikkat etmediğim için 12 lt yakıyor ama uzun yolda 6 lara dusuyor ama sehir içinde dikkat edersiniz 9-10 lara düşebilirsiniz bence gayet güzel araç ses sistemi harman kardon da gayet başarılı virajda güven veriyor 4x4 sistemi çok iyi çalışıyor LOCK tuşunu açmasanız bile dip gazlarda tüm tekerlere güç verip virajı daha kolay ve daha güvenli viraj performansı sağlıyor,dik ve tozlu rampa bile olsa 4x4 olduğu için 0 patisiz kalkıyor kardada kullandım gayet güzel buzlu rampalarda bile dur kalk ile çıkıyor kiş lastıgıde onemli burda bendeki lastikler continental wintercontact ts 870p gayet başarılı