Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 15 Fotoğraf
+10
Leapmotor B01
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre B01 fiyat-özellik oranıyla dikkat çekiyor ve sade tasarımı öne çıkıyor. En sık şikayet iç mekan kalitesi; çok fazla plastik kullanıldığı belirtiliyor. Avrupa'da gümrük vergisiyle fiyatın katlanması eleştiriliyor.
Leapmotor bu aracı Avrupa'ya getirmeyi gerçekten düşünmeli, bir station wagon (kombi) versiyonuyla birlikte. Ama bazı butonlar eklemeliler, özellikle dış dikiz aynası ayarları için. Bir de sürücü destek sistemlerinin ayarı farklı olmalı. Çin sistemleri çok agresif, Avrupalılar ise daha yumuşak sistemleri seviyor. Umarım Avrupalı alıcıların geri bildirimlerini dikkate alırlar. Yine de çok güzel bir araba 😊
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı almamı engelleyecek şeyler: Gösterge panelindeki deliklerden nefret ediyorum, 5 yaşında değilim, arabama oyuncak takmak istemiyorum. Leapmotor insanların masa istediğini düşünüyorsa (ben istemiyorum), o zaman bunu standart olarak entegre etsinler. Keşke hatchback olsaydı ve gizli bir arka silecek olsaydı. Arabayı açmak için kart kullanılmasını istemiyorum, anahtar verin lütfen. Ambiyans ışığı yapacaksanız düzgün yapsınlar, sadece havalandırma çevresine değil. Camlar: açmak için geri çekmek, kapatmak için ileri itmek. Kaputu açmak için anahtarlıktan, bazı araçlarda görülen çift dokunuştan ya da logoya basarak açılabilmeli (logoya basmak ve anahtarlık en çok tercih ettiğim yöntem). Son olarak, dışarı fırlayan saçma sistem yerine düzgün kapı kolları olmalı. Bu değişikliklerle araç Avustralya, İngiltere ve Avrupa pazarları için uygun olur bence.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bagaj kapağı arka camı da kapsayacak şekilde yapılsaydı çok daha iyi olurdu. Leapmotor Avrupa pazarını da gözetiyor, daha geniş bagajlı ama arka yolcu alanı daha dar araçlar yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
09.09.2026
👍 Olumlu
Batteriler LFP mi? C10'u şahsen görmüştüm, çok etkileyici. B10'u bekliyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Leapmotor B01 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 28 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre B01 fiyat-özellik oranıyla dikkat çekiyor ve sade tasarımı öne çıkıyor. En sık şikayet iç mekan kalitesi; çok fazla plastik kullanıldığı belirtiliyor. Avrupa'da gümrük vergisiyle fiyatın katlanması eleştiriliyor.
Leapmotor B01 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek B01 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Fiyat-özellik oranı ve sade tasarımı öne çıkıyor. Kullanıcılar uygun fiyatla gelmesi halinde iyi satabileceğini belirtiyor.
Leapmotor B01 iç mekan kalitesi hakkında ne söyleniyor?
İç mekan kalitesi eleştiriliyor. Yorumlarda çok fazla plastik kullanıldığı ve dokunuş/görünüş açısından kalite hissinin sınırlı olduğu belirtiliyor.
Leapmotor B01 fiyat konusunda kullanıcılar ne düşünüyor?
Çin fiyatıyla cazip bulunuyor ama Avrupa'da fiyatın katlanacağı endişesi var. Bir kullanıcı gümrük vergisiyle fiyatın ciddi şekilde arttığını söylüyor.
Leapmotor B01 ile B10 arasındaki fark nedir?
Yorumlara göre B10 800V, B01 ise 400V mimariye sahip. Bir kullanıcı ikisinin şarj gücünü sorgulamış ancak net bir bilgi paylaşılmamış.
Leapmotor B01 öne çıkan pratik detaylar var mı?
Mendil yerleştirme çözümü tartışmalı. Bazı kullanıcılar bunu çok pratik ve etkileyici bulurken, bazıları ayak yanındaki konumun kolayca kirlendiğini söylüyor.
Leapmotor B01 tasarımıyla ilgili eleştiri var mı?
Ortam ışıklandırması eleştiriliyor. Bir kullanıcı C10'un ortam ışığını daha hoş bulduğunu, yeni ışıkların tasarruf gibi durduğunu belirtiyor.
