SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Leapmotor B03X
📷 37 Fotoğraf
+32

Leapmotor B03X

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre ısı pompasının baz donanımda bile standart gelmesi en çok övülen yön; kışın menzil için faydalı bulunuyor. İç mekan ferahlığı ve fiyat/kalite dengesi beğenilirken conta/fitil işçiliği ve koltukların yan tutuşu eleştiriliyor. LFP batarya nedeniyle menzil yetersiz bulunuyor, şarj portunun önde olması ve minimalist plastik hissi şikayet konusu.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~400 km
Menzil (WLTP)
52 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
236 gerçek yorum
%62 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
11.09.2026
👎 Olumsuz
Leapmotor B03X'in fabrika çıkışı bir çeki demiri yok ve klasik römork kullanımı için onaylı değil, çünkü üretici bu model için herhangi bir çeki yükü ruhsatlandırmamış. Kesinlikle olmaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
👎 Olumsuz
Cam tavan, lidar, asistanlı navigasyon ve otoparktan otoparka fonksiyonu yok. Yani Çin'de satılan versiyonun en iyi özellikleri eksik. Özetle yarı donanım ve üç katı fiyat. Ayrıca renk seçenekleri de berbat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
👎 Olumsuz
Umarım bir süre önce denediğim, kalitesi bir Fiat'a layık (yani gıcırtılarla dolu) B10'dan daha iyidir. C10 ise sağlam görünüyordu ama teknolojik olarak geride kalmıştı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

11.09.2026
👍 Olumlu
Bayide gördüm. Hem içi hem dışı şık ve güzel. İç mekan minimalist ve biraz plastik hissi veriyor, fiziksel tuşlar iyice azaltılmış. Boyum 1.93 ve sürücü koltuğunu ayarladığımda tavana kafam ucu ucuna sığıyor, bacaklar için birkaç santim daha isterdim. Fiyatı elektrikli için adeta yarı devrim niteliğinde. Ama benim durumumda henüz elektrikliye geçme zamanı gelmedi. Yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
👍 Olumlu
Bayide gördüm. İçi ve dışı hem şık hem güzel. İç mekan minimalist ve biraz plastik hissi veriyor, fiziksel tuşlar minimuma indirilmiş. 1.93 boyundayım ve sürücü koltuğunu ayarlayınca yukarıda kafam tam sığıyor, bacaklar için birkaç santim daha isterdim. Fiyat elektrikli için adeta bir devrim. Ama benim durumumda elektrikliye geçme zamanı henüz gelmedi. Yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
11.09.2026
👍 Olumlu
Bayide gördüm. İçi de dışı da güzel ve şık. İç mekan minimalist ve biraz plastik hissi veriyor, fiziksel butonlar en aza indirilmiş. Boyum 1.93 ve sürücü koltuğunu ayarlayınca kafamla tavan arasında kıl payı kalıyor, bacaklar için birkaç santim daha isterdim. Fiyatı elektrikli için yarı devrim niteliğinde.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
👎 Olumsuz
Ya kumaş koltuk olacak, ya da havalandırmalı suni deri! Sözde premium izlenimi. Sözde araç özellikle Avrupa için uyarlanmış, AB'de kim sürekli terlemek ister ki? Kumaş koltukla 360 derece kamera alamıyorsunuz. Bence müşteriden kopuk düşünülmüş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
Sürücü göstergesi benim zevkime göre çok küçük. Bence biraz daha dairesel olmalıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

11.09.2026
👎 Olumsuz
Sürücü gösterge ekranı benim zevkime göre çok küçük. Bence daha çok dairesel olması gerekirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
Lenksäule und Lenkrad wirken, als ob sie für große Menschen zu tief in den Innenraum ragen.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Leapmotor B03X

Leapmotor B03X Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Leapmotor B03X sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 236 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre ısı pompasının baz donanımda bile standart gelmesi en çok övülen yön; kışın menzil için faydalı bulunuyor. İç mekan ferahlığı ve fiyat/kalite dengesi beğenilirken conta/fitil işçiliği ve koltukların yan tutuşu eleştiriliyor. LFP batarya nedeniyle menzil yetersiz bulunuyor, şarj portunun önde olması ve minimalist plastik hissi şikayet konusu.

Leapmotor B03X almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek B03X araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Leapmotor B03X yorumları nasıl?
Kullanıcılar fiyat/kalite dengesini, iç mekan ferahlığını ve baz donanımda gelen ısı pompasını beğeniyor. Ancak conta işçiliği, minimalist plastik his ve koltukların yan tutuşu eleştiriliyor.
Leapmotor B03X kaç km menzil yapıyor?
Yorumlarda net km değeri verilmese de LFP bataryası nedeniyle menzilin NMC bataryalı rakiplere göre daha düşük olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar bu segmentteki menzili genel olarak yetersiz buluyor.
Leapmotor B03X ısı pompası standart mı?
Evet, kullanıcılara göre en baz versiyonda bile ısı pompası standart geliyor. Kışın ısıtma ve menzil korunması için çok faydalı bulunuyor; rakiplerde bu genelde üst donanımda sunuluyor.
Leapmotor B03X iç mekanı nasıl?
İç mekan ferah ve arka koltuk ile bagaj açısından rakiplerden geniş bulunuyor. Yukarı kaldırılabilen arka koltuk övülürken, minimalist tasarım bazılarına fazla plastik ve sıradan geliyor.
Leapmotor B03X güvenilir mi?
Yorumlarda güvenilirlik konusunda henüz net veri yok; bazı kullanıcılar ne kadar dayanıklı olacağının belirsiz olduğunu söylüyor. Marka geneli için servis deneyimleri olumlu aktarılıyor.
Leapmotor B03X şarj portu nerede?
Şarj portu ön tarafta konumlandırılmış ve bazı kullanıcılar bunu eleştirerek arkada olmasının daha kullanışlı olacağını belirtiyor. Bu, park ve şarj düzeni açısından tercih konusu.

İlgili Aramalar

leapmotor b03x interior leapmotor b03x electric suv leapmotor b03x dimensions leapmotor b03x kaufen leapmotor b03x vs byd leapmotor b03x preis leapmotor b03x prezzo leapmotor b03x technische daten leapmotor b03x test