Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Lepas E4
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yumuşak süspansiyon ve konfor öne çıkıyor; menzil 600 km iddia edilse de otoyol ve klimayla yaklaşık 480 km'ye düşüyor. Güçlü soğutan klima ve ADAS övülürken, gümüş rengi çok beğeniliyor. En sık şikayet ucuz görünen plastikli iç mekan, küçük sunroof, aşırı hassas fren ve önden çekiş.
Bunun pre-release versiyonu mu acaba? GIIAS'ta ve web sitesinde iki renkli görünüyordu (starlight silver rengi gerçekte çok güzel). GIIAS'ta bunu ve MGS5'i denedim. Dürüst bir izlenim vereyim: Lepas E4 tasarım olarak daha şık, kabini daha sessiz, ses sistemi daha iyi, süspansiyonu daha yumuşak. Ama benim gibi hâlâ içten yanmalı kullanan biri için elektriğe geçerken MGS5 daha uygun, çünkü gaz/fren tepkisi daha doğal. Lepas'ı Eco modda denediğimde bile hızlı ve çok ani tepki veriyordu, freni de aşırı hassas. Ayağı alışkın olmayan sürücüde yolcuyu mide bulandırabilir. Geri kazanımlı frenin hangi seviyede olduğunu bilmiyorum çünkü test sürüşü çok kısaydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı test sürüşünde denedim, arkadaşımın test aracını kullanma fırsatı vardı. Ailecek BSD'de dolaştık, bu arabanın bu kadar konforlu olacağını beklemiyordum açıkçası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Silver rengi çok havalı Lepas E4'te. Sade bir tasarımı var, aşırı keskin mekanik çizgiler yok. Kompakt ama uzun yolda yumuşak ve rahat. Henüz Atto 3'ten çok daha uygun fiyatlı böyle bir araç yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Lepas E4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 32 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yumuşak süspansiyon ve konfor öne çıkıyor; menzil 600 km iddia edilse de otoyol ve klimayla yaklaşık 480 km'ye düşüyor. Güçlü soğutan klima ve ADAS övülürken, gümüş rengi çok beğeniliyor. En sık şikayet ucuz görünen plastikli iç mekan, küçük sunroof, aşırı hassas fren ve önden çekiş.
Lepas E4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 12 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Üretici 600 km menzil iddia ediyor ancak bir kullanıcı, klima açıkken ve sürekli otoyolda gidince bu değerin yaklaşık 480 km'ye düştüğünü belirtiyor. Yorumlarda batarya menzili genel olarak olumlu bulunuyor.
Lepas E4 iç mekan kalitesi nasıl?
İç mekan en çok eleştirilen yön. Birçok kullanıcı plastiklerin ucuz göründüğünü, premium marka denmesine rağmen premium hissi vermediğini, gösterge panelinin basmakalıp ve 'yapıştırılmış tablet' gibi durduğunu söylüyor.
Lepas E4 konfor ve sürüş nasıl?
Süspansiyon yumuşak ve konforlu bulunuyor, kabin sessiz ve uzun yolda rahat. Ancak bazı kullanıcılar frenin aşırı hassas olduğunu, gaz tepkisinin ani olduğunu ve hafif gazda lastiklerin patinaj yaptığını (tork buğması) belirtiyor.
Lepas E4 klima ve ADAS iyi mi?
Klimanın çok iyi soğuttuğu, çoğu elektrikli araçtan üstün olduğu övülüyor. Chery grubunun ADAS sistemi de uzun yolda yormadığı için beğeniliyor; ancak trafik sıkışıklığı asistanı (TJA) henüz yok.
Lepas E4 en sık dile getirilen eksikler neler?
Arka koltukta kol dayamanın olmaması, ön yolcu koltuğunun manuel olması, ikinci sıra klima bulunmaması, sunroofun açılan kısmının çok küçük olması ve aracın önden çekişli (RWD olmaması) olması sık şikayet ediliyor.
Lepas E4 tasarımı beğeniliyor mu?
Görüşler karışık. Gümüş/silver ve yeşil renkler çok beğeniliyor, bagaj ve ön bagaj ferah bulunuyor. Buna karşın ön ile arkanın uyumsuz olduğu, yandan görünüşün tuhaf durduğu ve şarj soketinin arkada olması eleştiriliyor.
