SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Lepas E4
📷 11 Fotoğraf
+6

Lepas E4

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre yumuşak süspansiyon ve konfor öne çıkıyor; menzil 600 km iddia edilse de otoyol ve klimayla yaklaşık 480 km'ye düşüyor. Güçlü soğutan klima ve ADAS övülürken, gümüş rengi çok beğeniliyor. En sık şikayet ucuz görünen plastikli iç mekan, küçük sunroof, aşırı hassas fren ve önden çekiş.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~450 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
32 gerçek yorum
%54 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
👎 Olumsuz
Model ve iç mekan olarak Jaecoo J5 hâlâ daha iyi gibi, özellikle gösterge panelinde çok plastik malzeme var ve ambiyans aydınlatması yok. Belki tek üstünlüğü 4 kW daha büyük bataryası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Umarım bu bir prototip ünitedir, plastikleri çok ucuz görünüyor. Bu arada GIIAS'ta gördüm, sunroofu tuhaf derecede minik. Bir de fark ettim, ön ve arka tasarımı pek uyumlu değil; ön sivri, arka yuvarlak, biraz garip duruyor bence. D sütunundaki omuz çizgisini pek beğenmedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
11.09.2026
👍 Olumlu
Bunun pre-release versiyonu mu acaba? GIIAS'ta ve web sitesinde iki renkli görünüyordu (starlight silver rengi gerçekte çok güzel). GIIAS'ta bunu ve MGS5'i denedim. Dürüst bir izlenim vereyim: Lepas E4 tasarım olarak daha şık, kabini daha sessiz, ses sistemi daha iyi, süspansiyonu daha yumuşak. Ama benim gibi hâlâ içten yanmalı kullanan biri için elektriğe geçerken MGS5 daha uygun, çünkü gaz/fren tepkisi daha doğal. Lepas'ı Eco modda denediğimde bile hızlı ve çok ani tepki veriyordu, freni de aşırı hassas. Ayağı alışkın olmayan sürücüde yolcuyu mide bulandırabilir. Geri kazanımlı frenin hangi seviyede olduğunu bilmiyorum çünkü test sürüşü çok kısaydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

11.09.2026
👎 Olumsuz
Tasarım olarak pek oturmamış, ön ve arka birbiriyle uyumlu değil ve test sürüşünde içi lüks hissettirmiyordu. Ayrıca hafif gaza basınca lastikler patinaj yapıyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
09.09.2026
👍 Olumlu
Açıkçası arka bagajı ve önündeki bagajı çok sevdim, çok ferah. Ama alt takımı hâlâ biraz şüpheli. Batarya menzili de büyük 👍
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Şarj soketinin arkada olması ne yazık, oysa ön kaputu oldukça uzun/sportif duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Bu arabayı test sürüşünde denedim, arkadaşımın test aracını kullanma fırsatı vardı. Ailecek BSD'de dolaştık, bu arabanın bu kadar konforlu olacağını beklemiyordum açıkçası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
09.09.2026
👎 Olumsuz
paling parah di lepas e4 yang ga bisa ditoleransi yakni ga ada armrest di bagian belakang, jok depan penumpang depan masih manual sama lampu kabinnya kurang
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

08.09.2026
👎 Olumsuz
Bu konfigürasyondaki arabaların en sevmediğim yanı ikinci sırada klima olmaması, ister istemez sadece öndeki klimaya güveniyorsun. Kurak mevsimde tam bir sorun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Lepas E4'ün zayıf yanları: arka koltukta kol dayama yok, ön sol yolcu koltuğu henüz elektrikli değil ve ADAS'ta henüz TJA (trafik sıkışıklığı asistanı) yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Lepas E4

Lepas E4 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Lepas E4 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 32 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre yumuşak süspansiyon ve konfor öne çıkıyor; menzil 600 km iddia edilse de otoyol ve klimayla yaklaşık 480 km'ye düşüyor. Güçlü soğutan klima ve ADAS övülürken, gümüş rengi çok beğeniliyor. En sık şikayet ucuz görünen plastikli iç mekan, küçük sunroof, aşırı hassas fren ve önden çekiş.

Lepas E4 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E4 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 12 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Honda Fit Honda Fit Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Leapmotor T03 Leapmotor T03 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Lepas E4'ün menzili gerçekte ne kadar?
Üretici 600 km menzil iddia ediyor ancak bir kullanıcı, klima açıkken ve sürekli otoyolda gidince bu değerin yaklaşık 480 km'ye düştüğünü belirtiyor. Yorumlarda batarya menzili genel olarak olumlu bulunuyor.
Lepas E4 iç mekan kalitesi nasıl?
İç mekan en çok eleştirilen yön. Birçok kullanıcı plastiklerin ucuz göründüğünü, premium marka denmesine rağmen premium hissi vermediğini, gösterge panelinin basmakalıp ve 'yapıştırılmış tablet' gibi durduğunu söylüyor.
Lepas E4 konfor ve sürüş nasıl?
Süspansiyon yumuşak ve konforlu bulunuyor, kabin sessiz ve uzun yolda rahat. Ancak bazı kullanıcılar frenin aşırı hassas olduğunu, gaz tepkisinin ani olduğunu ve hafif gazda lastiklerin patinaj yaptığını (tork buğması) belirtiyor.
Lepas E4 klima ve ADAS iyi mi?
Klimanın çok iyi soğuttuğu, çoğu elektrikli araçtan üstün olduğu övülüyor. Chery grubunun ADAS sistemi de uzun yolda yormadığı için beğeniliyor; ancak trafik sıkışıklığı asistanı (TJA) henüz yok.
Lepas E4 en sık dile getirilen eksikler neler?
Arka koltukta kol dayamanın olmaması, ön yolcu koltuğunun manuel olması, ikinci sıra klima bulunmaması, sunroofun açılan kısmının çok küçük olması ve aracın önden çekişli (RWD olmaması) olması sık şikayet ediliyor.
Lepas E4 tasarımı beğeniliyor mu?
Görüşler karışık. Gümüş/silver ve yeşil renkler çok beğeniliyor, bagaj ve ön bagaj ferah bulunuyor. Buna karşın ön ile arkanın uyumsuz olduğu, yandan görünüşün tuhaf durduğu ve şarj soketinin arkada olması eleştiriliyor.

İlgili Aramalar

lepas e4 harga lepas e4 ev lepas e4 vs jaecoo j5 lepas e4 interior lepas e4 warna lepas e4 spesifikasi lepas e4 ev harga lepas e4 review lepas e4 dimension