Lexus LC 500

2021 cabrio modelini yeni aldım. Arka koltuklar gülünç derecede küçük, motor ise çılgın gibi.

Aferin Lexus! Sonunda şu saçma track pad'i kaldırıp dokunmatik ekranlı bir infotainment sistemi koymuşlar.

Tasarım, renk, kaporta çizgileri, farlar, stop lambaları. Dıştan bakınca neredeyse kusursuz görünüyor. Bundan daha güzel bir araba hayal edemiyorum. İç mekan rengini ve jantları ben farklı seçerdim.

Boyum 193 cm, kilom 100 kg. Koltukların yan destekleri bacaklarıma batıyor, bu benim için iyi değil. Bunun dışında konforlu ve hızlı bir araba.

2022 coupe'um var, aynı renk kombinasyonunda ve DHP paketli. Temel 911 ile aynı seviyede; yüksek hızda 911 öne geçiyor. 2018 ve 2019 modelleri çok sert süspansiyonlu; bu yıllarda konfor ile spor mod arasında fark çok azdı. 2020'den itibaren sürüş konforunda büyük iyileştirmeler yapıldı; konfor gerçekten konfor, spor gerçekten spor oldu ve her yıl daha iyi hale geldi. 2022'm konforda çok yumuşak gidiyor; hızlı sürüşte Sport+ moduna geçiyorum.

Uzun yollarda ECO modda rahatlıkla 25-30+ MPG yapabiliyor. Bu tarz bir arabada masaj koltukları kimseyi ilgilendirmez; onlar daha çok büyük SUV'lar ve aşırı mühendislik yapılmış Alman arabaları için.

Araba fazla ağır ve bir GT için ergonomisi kötü. Hibrit yerine LS'teki 3.5T motoru koysalardı, bir de sınırlı sayıda V10'lu özel seri çıksaydı iyi olurdu.

Bir GT'nin yolculuk eşyası ve hediyelikler için büyük bir bagajı olmalı, bu kesinlikle yetmiyor.

2018 LC 500'üm dört yıla yakın süredir bende ve sahip olmak ile sürmek tam bir keyif. Gerçek dünyada, gerçek yollarda kullanıyorum; pist sürücüsü değilim, A noktasından B noktasına gidiyorum ve piyasada LC kadar tarz ve güvenilirlikle bu işi yapan başka bir araba yok. Hemen hemen her yönüyle kusursuz. Sekiz saatlik bir yolculuğun sonunda hâlâ dinç hissedebiliyorsunuz. Süper araba değil, SÜPER ARABA! Çoğu insanın hatası, arabayı alırken her şeyi bildiğini sanması. Bu karmaşık, yüksek teknolojili ve iyi düşünülmüş bir makine. Bilgi-eğlence sistemindeki kurulumu yapıp tercihlerinizi ayarlayın, ardından ses komutlarını öğrenin; track pad ile uğraşmanız neredeyse hiç gerekmez. Climate Concierge aracı istediğiniz konfora göre ayarlar, ama bu da değiştirilebilir. Avrupa yapımı, tamiri pahalıya patlayan ve ucuz işçilikli arabaların aksine Lexus o kadar iyi yapılmış ki uzun süre tamire ihtiyaç duymayacağını düşünüyorum. Sensörler, röleler ve elektrik parçaları Avrupa arabalarındaki gibi kalitesiz değil. Lexus'un her yanı kalite ve ona bakmaktan asla sıkılmıyorsunuz.

LC500h'im vardı ve bu araba tam bir süper araba şakası. Aşırı mühendislik yapılmış CVT / 4 vites otomatik, kabine yapay olarak verilen motor sesi ve 2 tonun üzerinde, gereğinden ağır bir yapı. En iyi ihtimalle GT olarak kullanılabilir ama spor bir araba değil. Sürdüğünde kesinlikle hiçbir şey hissetmiyorsun.