Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 34 Fotoğraf
+29
Lexus RZ
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu menzil; 400 km yetersiz bulunuyor ve verimsiz deniyor. Yoke/kolonsuz direksiyon ve kaba iç tasarım sık şikayet ediliyor. Öte yandan sürüş hissi ve genel kalite övülüyor.
450e d4'ü eşim için aldım ve bayıldık. Benzinden geçtiğimiz için menzil kaygısı konusunda alışmamız biraz zaman aldı ama işi çözdük. Evet menzil açısından daha iyi EV'ler var ama 450e d4'ün günlük kullanım için yeterli menzili olan mükemmel bir donanım olduğunu düşünüyorum. Tesla soketini seviyoruz ama şarj yerinin önde ya da arkada olması gerekirdi. Kablo çok kısa olduğu için Tesla şarj cihazlarına santimlerce yakın park etmek zorunda kalıyoruz. 18 inç jant düzeninden hiç hoşlanmadım, 20'likler daha iyi görünüyor ama onları zaten değiştirebilirsiniz. NX, RX, Prius, Crown'daki vites koluna göre buradaki döner vites kadranını her zaman tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Benim teorim şu: Lexus bataryanın tam kapasitesini kullandırmıyor ki hücrelerin hızlı bozulmasını önlesin. Yine de bu arabayı alabilecek biri zaten 3-5 yıl sonra elden çıkarır muhtemelen.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
RZ'imden gayet memnunum. Konforlu, çok güvenilir (arkadaşlarımın sürekli şikayet ettiği Tesla'ların aksine), 10 yıl garantisi var ve günlük yaklaşık 100 km'lik yolculuklarım için ideal. Uzun mesafeler için Avrupa'da konforlu ve mükemmel yüksek hızlı trenlerimiz var 😊
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Aksi güzel bir arabada 2025'e göre rekabetçi olmayan bir menzil. Herkesin şarj istasyonu için yarıştığı hafta sonu yolculuklarında 290 km menzil yetmiyor. Günlük kullanım için harika olur ama.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Performans tipik Lexus alıcısı için gayet iyi ama komik derecede düşük menzil, kötü göstergeler ve içeride dışarıda dönümlerce piyano siyahı plastik benim için işi berbat ediyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2024 Lexus RZ300E, önden çekişli model ve küçük 18 inç jantlarla kullanıyorum, daha mutlu olamazdım. %100 şarjda yaklaşık 265 mil gidebileceğini yazıyor, klimayı açınca menzil 30 mil kadar düşüyor, onun dışında araç yumuşak ve sessiz gidiyor, koltuklar çok konforlu. Birçok Tesla'nın içine oturdum, evet Tesla'da menzil ve teknoloji var ama Lexus'ta konfor, yapı kalitesi, tasarım ve güvenilirlik var. Çok memnunum, şu ana kadar hiçbir şikayetim yok, aldığımdan bu yana 3 aydan biraz fazla oldu ve şu an 1.100 mil var üstünde. LED sis farı olmasını ve açılan bir tavan penceresi olmasını isterdim, bir de torpido gözü olmaması biraz sıkıntı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2 tondan ağır bir araçta 200 lb-ft'in altında torkla koltuğa yapışacak hissi yaşamayacak olman sürpriz değil. Menzil cezası da düşünülünce Toyota/Lexus'un bu lastik ve jant kombinasyonunu sunmuş olmasına şaşırdım açıkçası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu arabanın batarya paketi küçük ve nispeten hafif, yaklaşık 2100 kg. Paket boyutuna göre menzil aslında çok iyi. Çin EV'lerinden ya da Mercedes ve Polestar'dan birkaç yüz kilo daha hafif. Muhtemelen piyasadaki en iyi üretilmiş EV, keşke daha fazla menzil ve daha iyi şarj olsaydı ama yine de en iyi garantiye sahip. Yalnız 550e istediğiniz RZ değil, saçma direksiyonu ve yetersiz menzili var, gündelik işe gidip gelmek için iyi ama.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
R2 rezervasyonumuzu iptal edip bunun yerine bu arabayı almayı düşünüyoruz. Elektronik değil gerçek kapı kolları istiyorum; kaza sonrası araç yanarken çocuklarımın açamayacağı türden olmasın. Geri kazanımlı freni kapatabilmek istiyorum çünkü eşimle sürekli ayağımız gaz pedalında olmadan sakince gitmeyi seviyoruz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Lexus RZ sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 403 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu menzil; 400 km yetersiz bulunuyor ve verimsiz deniyor. Yoke/kolonsuz direksiyon ve kaba iç tasarım sık şikayet ediliyor. Öte yandan sürüş hissi ve genel kalite övülüyor.
Lexus RZ almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek RZ araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumlara göre yetersiz bulunuyor. 400 km iddialı görülmüyor, birçok kullanıcı menzili düşük ve verimsiz olarak tanımlıyor.
Lexus RZ direksiyon nasıl?
Yoke/kolonsuz direksiyon en tartışmalı konu. Kullanışsız ve konforsuz bulanlar, uzun sürüşte yorucu diyenler ve elektronik yön vermeye güvenmeyenler var.
Lexus RZ iç mekan kalitesi nasıl?
Çoğu kullanıcı iç tasarımı kaba ve ucuz buluyor. Ahşap gibi lüks öğelerin eksikliği ve piyano siyah trim eleştiriliyor; ancak bir kısım kullanıcı sürüş kalitesini iyi buluyor.
Lexus RZ arka koltuk ve iç hacim ferah mı?
Arka koltuk pozisyonu kötü bulunuyor. Koltuklar kısa, taban yüksek olduğu için dizler yukarı geliyor; iç mekan dar diyenler var. Frunk de yok.
Lexus RZ motor kapağı nasıl açılıyor?
Çubukla tutturuluyor, hidrolik/amortisör yok. Bazı kullanıcı bunu lüks araca yakışmadığı için eleştiriyor, bazıları elektrikli araçta önemsemiyor.
Lexus RZ dış tasarım beğeniliyor mu?
Görüşler ikiye bölünmüş. Kaba ve çirkin bulanlar olduğu gibi güzel bulan, özellikle arka tasarımı beğenen kullanıcılar da var.
