Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 92 Fotoğraf
+87
Lotus Eletre
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç işçilik ve tasarım kalitesiyle sık övülüyor, birçok kişi bu fiyat noktasında değerli buluyor. En çok şikayet edilen konu Lotus'un hafiflik kimliğini bırakıp SUV yapması. Ayrıca verimlilik/menzil ve yavaş şarj eleştiriliyor, direksiyon ve ekran tasarımı da kritize ediliyor.
Dürüst olacaksam, bu tür araçları zor yönetilebileceklerden gelen eleştiriler geldi. Kim skandala bağlısa, bindinci atından oto yoluna geçerken 'o şeytan makinasına hiç binmem' diyen adamlar gibiler. Ayrıca 2.0 otomatik Emira'yı önceki versiyonlardan çok daha tercih ediyorum, mekanik anlamda çok iyilerdi ama diğer donanım açısından kıt kıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lotus Tesla'ya karşı saldırıya geçti. Yazılım benzerliği akıl almaz, anahtar da öyle. Ama tüm geri kalan her şeyle birlikte, sonunda işi düzgün yapan biri çıktı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
13.07.2023
👍 Olumlu
20 yıl önce Lotus yorumlarında 20 dakika nasıl gidip gittiğinden, 5 dakika da ne kadar rahatsız olduğundan bahsedilirdi. Şimdi 18 dakika döşemelerden, Lidar'lardan bahsediliyor. Zamanın değiştiğinin işareti.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araba harika ve teknolojik olarak ileri, ama Lotus markası pahalı ve az kişinin alacağı fiyat noktasında. Zeekr 001 yakında Avrupa pazarına girecek ve neredeyse yarı fiyatıyla gelebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
11.07.2023
👍 Olumlu
Porsche müşterisi olarak konuşuyorum. Lotus harika arabalar yapıyor, yeni müşteri segmenti için. Emira veya Electre'yi kötülemek sadece onları satın almaya parası olmayanların tepkisidir. Lotus kalitede büyük bir sıçrama yaptı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Lotus Eletre sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 137 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç işçilik ve tasarım kalitesiyle sık övülüyor, birçok kişi bu fiyat noktasında değerli buluyor. En çok şikayet edilen konu Lotus'un hafiflik kimliğini bırakıp SUV yapması. Ayrıca verimlilik/menzil ve yavaş şarj eleştiriliyor, direksiyon ve ekran tasarımı da kritize ediliyor.
Lotus Eletre almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Eletre araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcılara göre verimlilik zayıf. Kağıt üzerinde 600 km yazsa da bir kullanıcı 23 inç jantla 29 kWh/100 km tükettiğini ve BMW iX'e kıyasla verimliliğin kötü olduğunu belirtiyor. 200 km gidip dönüş gibi seyahatlerde şarj sorunu yaşandığı söyleniyor.
Lotus Eletre şarj hızı yeterli mi?
Hayır, bir kullanıcı 400V şarjın sadece 80 kW olduğunu ve şarj altyapısı çözülmediği sürece pratik olmadığını belirtiyor.
Lotus Eletre işçilik ve kalite nasıl?
Genelde çok övülüyor. Birçok kullanıcı finiş kalitesini, malzemeleri ve detay titizliğini şaheser olarak nitelendiriyor ve İngiliz zanaat duygusu verdiğini söylüyor.
Lotus Eletre fiyatı değer mi?
Çoğu kullanıcıya göre evet. 98 bin € civarı fiyatın Model X ve Mercedes EQE SUV AMG gibi rakiplere göre rekabetçi ve iyi değer sunduğu belirtiliyor.
Lotus Eletre en çok neden şikayet ediliyor?
Lotus'un hafiflik ve sportiflik kimliğini terk edip SUV yapması. Ayrıca direksiyon tasarımı 'korkunç' bulunuyor, dev ekranın plakaya tam entegre olmayıp yapıştırılmış gibi durması ve elektronik aynalar eleştiriliyor.
Lotus Eletre ses sistemi nasıl?
Bir kullanıcı sistemi 'gösteriş' olarak nitelendiriyor; gücün yüksek olduğunu ama genelde %25 seviyesinde kullandığını söylüyor.
