Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 92 Fotoğraf
+87
Lotus Eletre
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç işçilik ve tasarım kalitesiyle sık övülüyor, birçok kişi bu fiyat noktasında değerli buluyor. En çok şikayet edilen konu Lotus'un hafiflik kimliğini bırakıp SUV yapması. Ayrıca verimlilik/menzil ve yavaş şarj eleştiriliyor, direksiyon ve ekran tasarımı da kritize ediliyor.
Dış tasarım benim görüşüme göre korkunç.... İç mekan çok iyi yapılmış, o tablet tamamen entegre edilmemiş plakaya, bu yeni modellerde yaygın bir sorun. Sanki yapıştırılmış bir şey gibi görünüyor. Çok daha ilgi çekici olan tek kalan benzinli Lotus modeli var, onun isminden şüphem var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Klasik sportif araçlara karşı bu tarz şehir SUV'lerinin neden bu kadar popüler olduğunu anlayamıyorum. Formula 1 araçlarının neden 13 inçlik tekerlekleri ve 22 inçlik jantları varsa, bu tip ağır kasalar neden sportif olarak sunuluyor?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.09.2026
👍 Olumlu
98 bin Euro'ya sahip olduğu teknoloji ve iç-dış donanımla, şu anda piyasadaki en uygun fiyatlı araçlardan biri. Audi ve VW karşılaştırıldığında kalite açısından hiç rakip değil. BMW belki bu alana yüksek kaliteli iç mekanla yaklaşıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çok güzel bir araba, Tesla'ya, Ferrari'ye, Porsche'ye karşı çok iyi durumda. İnanılmaz. Lotus böyle bir arabayla kendisini yeniden başlatmak istiyor, çok güzel. Tek gerçekten korkunç olan şey direksiyon... çok daha güzel ve teknolojik bir tane yapabilirlerdi... bu gerçekten KORKUNÇ. Geriye kalanı için... çok güzel bir hayal.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Estetik açısından video üzerinden görüldüğünde pek hoşuma gitmedi. Bu kaporta rengiyle jantların rengi uyumsuz duruyor; en azından jantlar siyah olması gerekirdi diye düşünüyorum. Estetik açısından konuşuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
05.09.2026
👎 Olumsuz
Esprit sahibiyken bunu görünce midem bulanıyor
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bella e intrigante, belle rifiniture interne, soluzioni interessanti con prestazioni straordinarie. Come marchio storico, è triste vedere una Lotus trasformarsi così.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Lotus Eletre sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 137 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç işçilik ve tasarım kalitesiyle sık övülüyor, birçok kişi bu fiyat noktasında değerli buluyor. En çok şikayet edilen konu Lotus'un hafiflik kimliğini bırakıp SUV yapması. Ayrıca verimlilik/menzil ve yavaş şarj eleştiriliyor, direksiyon ve ekran tasarımı da kritize ediliyor.
Lotus Eletre almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Eletre araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcılara göre verimlilik zayıf. Kağıt üzerinde 600 km yazsa da bir kullanıcı 23 inç jantla 29 kWh/100 km tükettiğini ve BMW iX'e kıyasla verimliliğin kötü olduğunu belirtiyor. 200 km gidip dönüş gibi seyahatlerde şarj sorunu yaşandığı söyleniyor.
Lotus Eletre şarj hızı yeterli mi?
Hayır, bir kullanıcı 400V şarjın sadece 80 kW olduğunu ve şarj altyapısı çözülmediği sürece pratik olmadığını belirtiyor.
Lotus Eletre işçilik ve kalite nasıl?
Genelde çok övülüyor. Birçok kullanıcı finiş kalitesini, malzemeleri ve detay titizliğini şaheser olarak nitelendiriyor ve İngiliz zanaat duygusu verdiğini söylüyor.
Lotus Eletre fiyatı değer mi?
Çoğu kullanıcıya göre evet. 98 bin € civarı fiyatın Model X ve Mercedes EQE SUV AMG gibi rakiplere göre rekabetçi ve iyi değer sunduğu belirtiliyor.
Lotus Eletre en çok neden şikayet ediliyor?
Lotus'un hafiflik ve sportiflik kimliğini terk edip SUV yapması. Ayrıca direksiyon tasarımı 'korkunç' bulunuyor, dev ekranın plakaya tam entegre olmayıp yapıştırılmış gibi durması ve elektronik aynalar eleştiriliyor.
Lotus Eletre ses sistemi nasıl?
Bir kullanıcı sistemi 'gösteriş' olarak nitelendiriyor; gücün yüksek olduğunu ama genelde %25 seviyesinde kullandığını söylüyor.
