Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Mahindra XEV 9e
📷 43 Fotoğraf
+38

Mahindra XEV 9e

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre elektrikli itiş gücü ve ivmelenme beğeniliyor. Süspansiyon ve konfor ise sık eleştiriliyor. Ayrıca servis/arıza sorunları ve ağırlığa bağlı hızlı lastik aşınması şikayet ediliyor.
~18.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~542 km
Menzil (WLTP)
79 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
128 gerçek yorum
%50 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (128) Olumlu (58) Olumsuz (59) Detaylı İncelemeler (12)
Srujansujju
14.09.2026
👍 Olumlu
XEV 9E'ye sahibim ve 15000 km tamamladım. Sürüşle ilgili hiçbir sorun yok. Sadece küçük yazılım güncellemeleri gerekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
XEV hakkında görüşlerim: 1. Dokunmatik kumandalar titreşimle parmağa geri bildirim veriyor ama daha iyi olabilirdi, normal fiziksel tuşlar çok daha iyi. 2. Bu ışıklar bataryayı kesinlikle yiyecek, batarya zayıfladıkça etkisi daha da artacak. Kapatma seçeneği olsaydı daha iyi olurdu. 3. Ses sistemi %50 seviyesinde bile harika. 4. Cam açma kapama ayarı saçma, alışılmış düzenin tersine gitmişler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
SageVishwamitra
14.09.2026
👎 Olumsuz
Şu tuhaf dikdörtgen direksiyonu normal yuvarlak bir direksiyonla değiştirsinler, o zaman hemen alırım. Yoksa olmaz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

MrDebranjandutta
14.09.2026
👍 Olumlu
Punch EV kullanıyorum, Tata bunu bir özellik olarak duyurmasa da bende brake by wire olduğunu düşünüyorum. Regen modunu kapalıya ayarladığımda bile fren yaptığımda regen LED'inin yandığını görüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
pratyushdam1
14.09.2026
👍 Olumlu
Mahindra'da 3 tane 12.3 inç ekran var, Tata'da 2 tane 14 inç ekran. Mahindra premium hissettiriyor, Tata daha eski moda duruyor. Elektrikli bir araçta dört çeker güzel ama biriyle arazi sürüşü düşünmek mantıksız. Mahindra'nın ADAS sistemi daha gelişmiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
maskedrider_7111
13.09.2026
XEV 9S'i keşfedene kadar Harrier'ı ayırtmak üzereydim. XEV 9e'nin bagaj tasarımı biraz basamaklı ve garip görünüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Deneyimim şu şekilde: Araç sahibiyim. Klima açıksa yüzde çok hızlı düşüyor. Örneğin şu anki deneyimimi anlatayım: Bataryam 500 menzildeydi. Arabayı çalıştırıp sadece 3 km gittim, menzil 15 km civarı düştü. Yani başta daha fazla düşüyor. Menzili korumak istiyorsan geri kazanım olmadan pedalla biraz güç ver, sonra bırak, kendi kendine gider.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
notmaname-u2q
13.09.2026
👎 Olumsuz
Araç gerçekten çok teknoloji dolu, tek parça olan dokunmatik ekranın çatladı bende (kendi deneyimimden söylüyorum), değişimi de aşırı pahalıya patlıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

funstation8448
13.09.2026
İçi güzel ve donanımlı görünüyor, beyaz döşeme dışında. Mahindra'nın tasarım diline hiç hayran olmadım; gereksiz kırışıklıklar, abartılı sertlik, şişkin hatlar ve ön tasarım, bir de 'zarafet' eksikliği yüzünden fazla abartılı buluyorum. Bence tasarım estetiği zayıf araçlar üretiyorlar, ama bu herkesin izlenimi olmayabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Ben her gün Ghaziabad'dan Gurgaon'a gidiyorum. İlk olarak araba 70-80 ortalama hız bile tutmuyor, ortalama hız hiçbir durumda 50'nin üstüne çıkmıyor. İkincisi, iyi sürüşte bile menzil bugüne kadar 450'nin üstüne çıkmadı, en fazla 500 verir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Mahindra XEV 9e

Mahindra XEV 9e Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Mahindra XEV 9e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 128 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre elektrikli itiş gücü ve ivmelenme beğeniliyor. Süspansiyon ve konfor ise sık eleştiriliyor. Ayrıca servis/arıza sorunları ve ağırlığa bağlı hızlı lastik aşınması şikayet ediliyor.

Mahindra XEV 9e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek XEV 9e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 18 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Mahindra XEV 9e yorumları nasıl?
Kullanıcılar ivmelenmedeki güçlü itişi ve tasarımın zamanla sevilen yapısını övüyor. Ancak süspansiyon konforu ve servis desteği konusunda ciddi eleştiriler var.
Mahindra XEV 9e konforu iyi mi?
Yorumlara göre süspansiyon ve konfor zayıf bulunuyor. Bir kullanıcı konforun kötü olması nedeniyle aracı aldığına pişman olduğunu belirtiyor.
Mahindra XEV 9e hızlanması nasıl?
Kullanıcılar ivmelenmede insanı koltuğa yapıştıran güçlü bir itiş hissettiklerini söylüyor. Şanzımanın da oldukça hızlı olduğu belirtiliyor.
Mahindra XEV 9e sık arıza yapıyor mu?
Bazı kullanıcılar özellikle Pack 3 varyantında çok sayıda sorun ve arıza yaşadığını aktarıyor. Ayrıca servis merkezinin dönüş yapmaması şikayet ediliyor.
Mahindra XEV 9e lastik ömrü ne kadar?
Bir kullanıcıya göre aracın ağır olması nedeniyle lastik ömrü yaklaşık 25000 km ile sınırlı kalıyor. Dört lastik değişiminin 70.000 rupi tuttuğu belirtiliyor.
Mahindra XEV 9e servis desteği nasıl?
Yorumlara göre servis desteği zayıf bulunuyor. Bir kullanıcı sorunlarına servis merkezinin dönüş yapmadığından yakınıyor.

İlgili Aramalar

mahindra xev 9e price mahindra xev 9e on road price mahindra xev 9e price in india mahindra xev 9e range mahindra xev 9e on road price hyderabad mahindra xev 9e mileage mahindra xev 9e interior mahindra xev 9e top model price mahindra xev 9e top speed