SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Mahindra XUV 3XO EV
📷 13 Fotoğraf
+8

Mahindra XUV 3XO EV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre benzinli varyantta şehir içi tüketim yüksek bulunuyor, otoyolda daha iyi. İç mekan sert plastik dokusu ve arka koltukta uyluk desteği eksikliği eleştiriliyor. Servis/teslimat deneyimi ve çözülemeyen sorunlar en sık şikayet konusu; üst donanımda konfor ise övülüyor.
~14.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~460 km
Menzil (WLTP)
34.5 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
199 gerçek yorum
%72 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
13.09.2026
👍 Olumlu
Bende de aynı araba var ve 80-100 arası sürerken 23-25 kmpl yakıt alıyorum. Sanırım düşük yakıt tüketiminin sebebi de bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👍 Olumlu
3XO'nun süspansiyonu Creta'ya göre daha sert ve şasi mukavemeti de daha üstün; bu da drift sırasında dengesizliğe yol açıyor. Creta 3XO'dan daha büyük, sürüş konforu için mükemmel ayarlanmış bir süspansiyona ve oransal olarak daha hafif bir yapıya sahip.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
1 yıldır 3XO dizel AMT kullanıyorum. Birkaç gün önce 17000 km'yi tamamladım ve deneyimden gerçekten memnunum. Ancak bu kadar güç için Mahindra Sonet gibi bir tork konvertörü düşünmeliydi. Yine de üst viteslere geçtiğinde çok yumuşak hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

👍 Olumlu
Nexon'un sadece 5 önemli özelliği var ama bu delikanlıda 8 önemli özellik var. Dizeli tam bir cep roketi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
28.08.2026
👍 Olumlu
Boşver bunları, gözün kapalı al. 3XO ateş gibi, 2 yıldır her açıdan kullanıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
19.08.2026
👍 Olumlu
Nexon iyi araba ama 3XO'nun iç ve dış tasarımı ikisi de oldukça etkileyici.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
16.08.2026
👍 Olumlu
Skoda Kylaq'ta arkada 3 kişinin oturması zor. XUV 3x0 ise çok ferah ve konforlu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
27.07.2026
👍 Olumlu
Menzil pek çok faktöre bağlı; yokuş yukarı mı yokuş aşağı mı gidildiği de dahil. Bangalore'dan Chittoor'a klima açık ve 80 km/h hızda 270 km menzil alıyorum, bu Fun modunda maksimum. Dönüşte klimayla en fazla 230 alıyorum. Klimasız gidişte 300 km, dönüşte 280 km. Alan ve lüks istiyorsan 3XO EV al, menzil önceliğinse Punch'a bak. Punch çok dar; ben Punch rezerve etmiştim ama yer darlığından iptal ettim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
3 yıl önce XUV 400 aldım, sıfır şikayetle kullanıyorum. 50 bin km sonra %100 memnunum. 3XO temel teknoloji olarak 400 ile aynı. %100 güvenilir. İç mekan geniş ve kaliteli. Direksiyon hem 400'de hem 3XO EV'de tereyağı gibi yumuşak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
XUV 3XO EV AX5
10-12 lakh bütçede bu araç gibi üst sınıf başka bir seçenek yok; güvenlik, donanım, görünüm, konfor ve sürüş kalitesi her şey kusursuz. Yakıt tüketimine gelince, benzinli manuel versiyon şehir içinde rahatça 12-13, otoyolda 15-16 veriyor ve bunu kendi deneyimimden söylüyorum. Maruti hariç başka hiçbir firma bu kadar iyi yakıt vermiyor, ben test ettim. Bu segmentte sürüş kalitesi en iyisi, güvenlik ise ilk sırada. AX5 benzinli manuel varyantının fiyatına bundan daha iyi bir araç gösteremezsiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Mahindra XUV 3XO EV

Mahindra XUV 3XO EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Mahindra XUV 3XO EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 199 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre benzinli varyantta şehir içi tüketim yüksek bulunuyor, otoyolda daha iyi. İç mekan sert plastik dokusu ve arka koltukta uyluk desteği eksikliği eleştiriliyor. Servis/teslimat deneyimi ve çözülemeyen sorunlar en sık şikayet konusu; üst donanımda konfor ise övülüyor.

Mahindra XUV 3XO EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek XUV 3XO EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Mahindra XUV 3XO EV yorumları nasıl?
Kullanıcı yorumları karışık. Üst donanımda konfor ve sürüş pürüzsüzlüğü övülürken, iç mekan plastik kalitesi ve servis/teslimat süreci eleştiriliyor.
Mahindra XUV 3XO EV iç mekanı ve malzeme kalitesi nasıl?
Yorumlara göre iç mekanda sert plastik dokusu eskimiş hissettiriyor ve rakiplere göre geride bulunuyor. Bazı kullanıcılar dokunun yenilenmesi gerektiğini belirtiyor.
Mahindra XUV 3XO EV arka koltuk konforu iyi mi?
Bir kullanıcıya göre arka koltukta uyluk desteği yok ve rahatça ancak 2 kişi oturabiliyor. Araç genel olarak küçük bulunuyor.
Mahindra XUV 3XO EV otoyolda nasıl gidiyor?
Üst donanım kullanan bir kullanıcı yüksek hızlarda bile son derece pürüzsüz gittiğini belirtiyor. Özellikleri ve konforu övülüyor.
Mahindra XUV 3XO EV servis ve teslimat deneyimi nasıl?
Bazı kullanıcılar servis ve teslimat sürecinden memnun değil. Çözülemeyen sorunlar ve teslimat aksaklıkları şikayet ediliyor.
Mahindra XUV 3XO EV yakıt tüketimi kaç?
Bir benzinli varyant kullanıcısı şehir içinde daha yüksek, otoyolda ise daha ekonomik tüketim bildiriyor. Elektrikli versiyon için yorumlarda net veri bulunmuyor.

İlgili Aramalar

mahindra xuv 3xo ev on road price mahindra xuv 3xo ev range mahindra xuv 3xo ev price mahindra xuv 3xo ev mileage mahindra xuv 3xo ev on road price hyderabad mahindra xuv 3xo ev battery warranty mahindra xuv 3xo ev review mahindra xuv 3xo ev real world range mahindra xuv 3xo ev ax7l