SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Mahindra XUV 3XO EV
📷 13 Fotoğraf
+8

Mahindra XUV 3XO EV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre benzinli varyantta şehir içi tüketim yüksek bulunuyor, otoyolda daha iyi. İç mekan sert plastik dokusu ve arka koltukta uyluk desteği eksikliği eleştiriliyor. Servis/teslimat deneyimi ve çözülemeyen sorunlar en sık şikayet konusu; üst donanımda konfor ise övülüyor.
~14.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~460 km
Menzil (WLTP)
34.5 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
204 gerçek yorum
%71 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
14.09.2026
👍 Olumlu
3XO dizel, Nexon dizele göre epey iyi, kullanırken keyif veriyor, ayrıca kabin sesi ve montaj/işçilik kalitesi de Nexon'dan daha iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👎 Olumsuz
XUV 3XO EV MX2
Fren pedalı hakkında bilgi verebilir misiniz, ısırma hissi nasıl? Benimki 3X0 dizel MX2 ve fren tutması için pedalın neredeyse yarısına kadar gitmesi gerekiyor gibi hissediyorum. Herkesin 3X0'u böyle mi? Pedal boşluğu fren zamanlamasını geciktiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
14.09.2026
👍 Olumlu
Bu aracın sahibiyim. 2000 KM sonra yakıt tüketimi düzeldi. Otoyolda 18 KMPL aldım. Hem xp 95 hem nayara benzin denedim, nayara ile daha yumuşak hızlanma ve daha iyi yakıt hissediyorum. Ayrıca hem otoyol hem şehir içinde sınıfının en iyi süspansiyonlarından biri. Ben hep 80-95 arası hızda gidiyorum, sadece sollarken 100'ün üzerine çıkıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

13.09.2026
👍 Olumlu
XUV 3XO EV Ax5
3XO Ax5 benzinli tcmpi manuel kullanıyorum, şehir içinde 15-16, otoyolda 20'nin üzerinde tüketim veriyor
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👍 Olumlu
XUV 3XO EV AX7L
Kısa süre önce XUV 3XO AX7L 1.2 Benzinli AT aldım. Şehir içi 8-10 km/l, otoyolda 12+ ile en fazla 14. Ama kalitesi A+++ yapı, direksiyon hissi, hızlanma ve kullanılan malzemenin premiumluğu. ADAS L2 son kış sisli koşullarda gerçekten değerli kıldı. ADAS çok müdahaleci değil, istediğimiz an araya girebiliyoruz, kısa bir süre araya girip bıraktığımızda tekrar devralıyor, bu iyi. Otomatikte sürüş modları gerçekten fark yaratıyor. Ve sadece beyaz iç mekandan nefret ediyorum, bu tam Mahindra saçmalığı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👍 Olumlu
Benim için Mahindra'nın eskiden Ssang Yong'a sahip olduğu çok belli oluyor. Direksiyon altındaki düğmeler ve cam düğmeleri direkt SY'den gelme. Motor ve şanzıman da Scorpion'daki gibi. Ama sorun değil. Bu arabada fiziksel butonlar var! Neden her şeyi devasa bir ekranın içine koymak zorunda olalım ki? Koltuk ısıtmayı açmak için 5 dakika harcayasın. Hava yönü neden menülerin derinliklerine gizlenmiş?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👍 Olumlu
Bende de aynı araba var ve 80-100 arası sürerken 23-25 kmpl yakıt alıyorum. Sanırım düşük yakıt tüketiminin sebebi de bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
13.09.2026
👍 Olumlu
3XO'nun süspansiyonu Creta'ya göre daha sert ve şasi mukavemeti de daha üstün; bu da drift sırasında dengesizliğe yol açıyor. Creta 3XO'dan daha büyük, sürüş konforu için mükemmel ayarlanmış bir süspansiyona ve oransal olarak daha hafif bir yapıya sahip.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

13.09.2026
👎 Olumsuz
Yıllar geçti ama Mahindra'nın sert plastik dokusu hâlâ aynı. Maruti Suzuki gibi eskimiş hissettiriyor, dokuyu değiştirmeleri lazım. Tata çok daha farklı plastik dokuları kullanıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
1 yıldır 3XO dizel AMT kullanıyorum. Birkaç gün önce 17000 km'yi tamamladım ve deneyimden gerçekten memnunum. Ancak bu kadar güç için Mahindra Sonet gibi bir tork konvertörü düşünmeliydi. Yine de üst viteslere geçtiğinde çok yumuşak hissettiriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Mahindra XUV 3XO EV

Mahindra XUV 3XO EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Mahindra XUV 3XO EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 204 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre benzinli varyantta şehir içi tüketim yüksek bulunuyor, otoyolda daha iyi. İç mekan sert plastik dokusu ve arka koltukta uyluk desteği eksikliği eleştiriliyor. Servis/teslimat deneyimi ve çözülemeyen sorunlar en sık şikayet konusu; üst donanımda konfor ise övülüyor.

Mahindra XUV 3XO EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek XUV 3XO EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Mahindra XUV 3XO EV yorumları nasıl?
Kullanıcı yorumları karışık. Üst donanımda konfor ve sürüş pürüzsüzlüğü övülürken, iç mekan plastik kalitesi ve servis/teslimat süreci eleştiriliyor.
Mahindra XUV 3XO EV iç mekanı ve malzeme kalitesi nasıl?
Yorumlara göre iç mekanda sert plastik dokusu eskimiş hissettiriyor ve rakiplere göre geride bulunuyor. Bazı kullanıcılar dokunun yenilenmesi gerektiğini belirtiyor.
Mahindra XUV 3XO EV arka koltuk konforu iyi mi?
Bir kullanıcıya göre arka koltukta uyluk desteği yok ve rahatça ancak 2 kişi oturabiliyor. Araç genel olarak küçük bulunuyor.
Mahindra XUV 3XO EV otoyolda nasıl gidiyor?
Üst donanım kullanan bir kullanıcı yüksek hızlarda bile son derece pürüzsüz gittiğini belirtiyor. Özellikleri ve konforu övülüyor.
Mahindra XUV 3XO EV servis ve teslimat deneyimi nasıl?
Bazı kullanıcılar servis ve teslimat sürecinden memnun değil. Çözülemeyen sorunlar ve teslimat aksaklıkları şikayet ediliyor.
Mahindra XUV 3XO EV yakıt tüketimi kaç?
Bir benzinli varyant kullanıcısı şehir içinde daha yüksek, otoyolda ise daha ekonomik tüketim bildiriyor. Elektrikli versiyon için yorumlarda net veri bulunmuyor.

İlgili Aramalar

mahindra xuv 3xo ev on road price mahindra xuv 3xo ev range mahindra xuv 3xo ev price mahindra xuv 3xo ev mileage mahindra xuv 3xo ev on road price hyderabad mahindra xuv 3xo ev battery warranty mahindra xuv 3xo ev review mahindra xuv 3xo ev real world range mahindra xuv 3xo ev ax7l