Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Mahindra XUV 3XO EV
📷 13 Fotoğraf
+8

Mahindra XUV 3XO EV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre benzinli varyantta şehir içi tüketim yüksek bulunuyor, otoyolda daha iyi. İç mekan sert plastik dokusu ve arka koltukta uyluk desteği eksikliği eleştiriliyor. Servis/teslimat deneyimi ve çözülemeyen sorunlar en sık şikayet konusu; üst donanımda konfor ise övülüyor.
~14.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~460 km
Menzil (WLTP)
34.5 kWh
Batarya
DC 175 kW
Hızlı Şarj
204 gerçek yorum
%71 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (204) Olumlu (134) Olumsuz (56) Detaylı İncelemeler (34)
Raveendhana
16.09.2026
Genel olarak bu küçük turboları şehir için önermem, 3xo dizelde dpf var, o yüzden dpf filtresini temizlemek için hafta sonu otoyol sürüşü şart. Yani şehir içi kullanıcıların %80-90'ı bu üç silindirli turbolardan uzak durup 4 silindirli bir araç almalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
Dizel versiyonu 1.5 litre 4 silindirli motorla geliyor. Onu tercih etmek daha iyi. Yakıt tüketimi de daha iyi oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
dakshgrover1290
16.09.2026
👍 Olumlu
İki büyük eksisi olan harika bir araba. Motor sesi - benzinli motorlar genelde pek gürültülü olmaz ama bu 1.2 benzinli motor oldukça sesli, yine de segmentin en iyi performansına sahip ve gürültü araç içinde hissedilmiyor. Yakıt tüketimi ortalama; 100 civarı hızda gidersen 12-14 km/litre alırsın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

joereadsx1
16.09.2026
👍 Olumlu
XUV 3XO EV AX7L
En üst modeller kıyaslandığında (AX7L vs Fearless + S): Nexon'un bagaj hacmi ve havalandırmalı koltukları daha iyi, Hint iklimi için daha kullanışlı. 3XO'nun kabin alanı daha geniş, motoru daha güçlü, lastik ölçüsü daha büyük ve arka koltukta orta yolcu için ayarlanabilir kafalık var. 1.80'den uzun ya da iri yolcularınız varsa Nexon'u düşünmeyin bile, bu segmentte tek seçenek 3XO. Ancak güçlü motor yakıt tüketimine yansıyor, onu unutmayın. Panoramik cam tavan yazın aracın daha çok soğutma gerektirmesine sebep oluyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
sksharma1888
15.09.2026
👎 Olumsuz
XUV 3XO EV AX7L
AX7L 3xo aracı Ocak'ta almıştım ve inanın firmanın iddia ettiği yakıt tüketimine kanmayın. Bangalore şehir içinde klima açıkken en fazla 8.5-8.9 yapıyor, otoyolda ise bugüne kadar en fazla 11-12.5 aldım. Mahindra ekibine sorun bildirdim, şimdi güçlü motor bu yüzden bu tüketimi alırsınız diyorlar. Almadan önce iki kez düşünün.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
👍 Olumlu
Ben hep Nexon'ı XUV'dan daha çok sevdim ama yine de Nexon'ı ısmarlamadan önce XUV'ı sürdüm ve şunu söyleyebilirim ki XUV'da sürüş deneyimi daha iyi, üstelik özellikler neredeyse aynı. Yine de sadece TATA markası ve biraz da görünüşü ve Nexon'ın led farları yüzünden Nexon'ı ısmarladım ama karar vermek benim için gerçekten çok zordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
CrypticMyth
15.09.2026
👍 Olumlu
AT top model kullanıyorum, 140 km/s'te bile son derece pürüzsüz gidiyor, özellikleri ve konforu harika
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
akashq33
15.09.2026
XUV 3XO EV AX7
3xo petrol ax7 manuel bende var, gerçekten çok güçlü ama giderilmesi gereken bazı sorunları var. Tüm 3xo modellerinde bir klima yazılım sorunu var: klimayı kapattığınızda iç hava sirkülasyonu da kapanıyor, bu yüzden içeri toz ve koku giriyor. Bu konuyu bildirdim, klima yazılımımı güncellediler ve sorunun farkındalar. Artık genel güncellemeyi yayınlamış olmaları gerekirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👎 Olumsuz
Çok hayal kırıklığı. XUV 400'ün Nexon EV'ye karşı tek artısı boyutuydu, onu da almışlar. XUV 400'ün Nexon EV'den açık ara daha iyi bir seçim olması için sadece havalandırmalı koltuk, 360 kamera, NMC yerine LFP batarya ve biraz daha menzil gerekiyordu. 3XO EV, 400'e göre bir gerileme.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
amoljadhav3599
15.09.2026
👍 Olumlu
Dün NH4 otoyolunda maksimum 110 hızla 20.5 ortalama yakıt aldım, harika araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Mahindra XUV 3XO EV

Mahindra XUV 3XO EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Mahindra XUV 3XO EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 204 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre benzinli varyantta şehir içi tüketim yüksek bulunuyor, otoyolda daha iyi. İç mekan sert plastik dokusu ve arka koltukta uyluk desteği eksikliği eleştiriliyor. Servis/teslimat deneyimi ve çözülemeyen sorunlar en sık şikayet konusu; üst donanımda konfor ise övülüyor.

Mahindra XUV 3XO EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek XUV 3XO EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Mahindra XUV 3XO EV yorumları nasıl?
Kullanıcı yorumları karışık. Üst donanımda konfor ve sürüş pürüzsüzlüğü övülürken, iç mekan plastik kalitesi ve servis/teslimat süreci eleştiriliyor.
Mahindra XUV 3XO EV iç mekanı ve malzeme kalitesi nasıl?
Yorumlara göre iç mekanda sert plastik dokusu eskimiş hissettiriyor ve rakiplere göre geride bulunuyor. Bazı kullanıcılar dokunun yenilenmesi gerektiğini belirtiyor.
Mahindra XUV 3XO EV arka koltuk konforu iyi mi?
Bir kullanıcıya göre arka koltukta uyluk desteği yok ve rahatça ancak 2 kişi oturabiliyor. Araç genel olarak küçük bulunuyor.
Mahindra XUV 3XO EV otoyolda nasıl gidiyor?
Üst donanım kullanan bir kullanıcı yüksek hızlarda bile son derece pürüzsüz gittiğini belirtiyor. Özellikleri ve konforu övülüyor.
Mahindra XUV 3XO EV servis ve teslimat deneyimi nasıl?
Bazı kullanıcılar servis ve teslimat sürecinden memnun değil. Çözülemeyen sorunlar ve teslimat aksaklıkları şikayet ediliyor.
Mahindra XUV 3XO EV yakıt tüketimi kaç?
Bir benzinli varyant kullanıcısı şehir içinde daha yüksek, otoyolda ise daha ekonomik tüketim bildiriyor. Elektrikli versiyon için yorumlarda net veri bulunmuyor.

İlgili Aramalar

mahindra xuv 3xo ev on road price mahindra xuv 3xo ev range mahindra xuv 3xo ev price mahindra xuv 3xo ev mileage mahindra xuv 3xo ev on road price hyderabad mahindra xuv 3xo ev battery warranty mahindra xuv 3xo ev review mahindra xuv 3xo ev real world range mahindra xuv 3xo ev ax7l