Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Mazda CX 6e
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet iç mekan: devasa dokunmatik ekran, fiziksel düğme yokluğu ve gizli manuel kapı açacağı 'ölüm tuzağı' olarak eleştiriliyor. Dış tasarım ise sık sık övülüyor, tüketimi 'gayet iyi' bulan da var. Menzil ve arkadan itiş sürüş bazı kullanıcılara yetersiz geliyor.
Bu arabayı Takumi Plus donanımıyla test ettim (test sürüşü için sadece o mevcuttu) ve karışık bir deneyimdi. Büyük bagajı sevdim. Aşırı büyük ön bagajı (frunk) sevdim. Araba oldukça iyi sürülüyor - tam bir Mazda gibi değil ama yine de iyi. Çok fazla ses ve görsel uyarı var - bunların çoğu sadece gürültü. Sürücü ekranı olmadan yaşayabilirim çünkü ön cam göstergesi (HUD) var - ama ön cam kırılırsa ne olacak? Bagaj açma düğmesi arka cam yıkama suyuyla ıslanabiliyor ve kışın donabilir. Sürüş sırasında koltuk havalandırmasını açamadım - menülerde derine inip arayamadım. Dijital yan aynalar bana göre değil - biraz alıştım ama sevmedim. Dijital iç dikiz aynası hiç iyi değildi. O aynayı besleyen arka kamera kirlenirse ne olacak? Büyük olasılıkla bu arabayı kendim için almam - muhtemelen Hyundai Ioniq 5 ya da piyasaya çıkınca VW ID Tiguan gibi bir şey tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tasarımı süper, ama hepsi bu. Performans yok, dört çeker seçeneği yok, menzil yetersiz. Gerçek dünyada 350 km menzil, rakiplerinin 5 yıl gerisinde kalıyor. Bu arabayı kim alacak?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ne yazık ki fiziksel düğmeler, kadranlar ve anahtarlar olsaydı benim için daha mantıklı olurdu. Ayrıca düzgün kapı kollarına sahip olmayan bir arabanın nasıl yasal olduğunu da anlamıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı Almanya'da test sürüşünde denedim. Araç daha az elektrikli hissettiriyor, elektrikli o ani ivmelenme hiç yok. Arkadan itişi ciddi biçimde hissediyorsun. Batarya ağırlığından mı bilmiyorum ama genelde biraz gövde yalpası var. Bir türlü anlamadığım bir şey de o kocaman ekranda işe yarar hiçbir eğlence uygulaması olmaması, özellikle yolcu tarafında; ekranda eğlenceyle alakası olmayan 3 işe yaramaz uygulama var. Ne YouTube var ne Netflix ne başka bir şey. Koca ekran tamamen boşa gitmiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çok fazla Polestar 3 ve 4 esintisi alınmış ama araç yine de son derece sıradan durmuş. Güzel Polestar dokunuşlarının ötesinde bir sürü sıkıcı panel var, yan profili gerçekten cansız. Mazda son 20 yılda çok özgün tasarımlara imza attı ama bu kesinlikle onlardan biri değil. Öncü değil, tembel bir takipçi olmuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Ekranlar artık saçmalık boyutuna geldi. Sanki arabaya monte edilmiş bir televizyon. Ayrıca Mazda, güvenlik açısından fiziksel tuş kullanma prensibinden tamamen vazgeçmiş. Bu gerçekten çok yazık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Berbat bir iç mekan.. Hani 'sürücü odaklılık' nerede? Anlaşılan bir daha asla Mazda almam.. Düşününce, bu yeni 'tuş yok' anlayışıyla Mazda 6e'yi çirkin buldum. Mazda, bitti bu iş..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Mazda CX 6e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 382 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet iç mekan: devasa dokunmatik ekran, fiziksel düğme yokluğu ve gizli manuel kapı açacağı 'ölüm tuzağı' olarak eleştiriliyor. Dış tasarım ise sık sık övülüyor, tüketimi 'gayet iyi' bulan da var. Menzil ve arkadan itiş sürüş bazı kullanıcılara yetersiz geliyor.
Mazda CX 6e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek CX 6e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Çoğu kullanıcı iç mekanı eleştiriyor. Devasa dokunmatik ekran, fiziksel/klima düğmelerinin olmaması ve sürücü karşısında gösterge ekranı bulunmaması sık şikayet ediliyor; büyük bir ön cam göstergesi olduğu belirtiliyor.
Mazda CX 6e kapı açma sistemi nasıl?
Elektrikli kapı açma sistemi kafa karıştırıcı bulunuyor. Kol dayama altına gizlenen manuel acil açacağı zor bulunuyor ve 'ölüm tuzağı' olarak nitelendiriliyor.
Mazda CX 6e yakıt/enerji tüketimi nasıl?
Tüketimi olumlu bulanlar var. Bir kullanıcı normal sürüşte 100 km'de 19 kWh altında kaldığını, bunun etkileyici olduğunu belirtiyor; başka kullanıcılar da tüketimi 'gayet iyi' buluyor.
Mazda CX 6e menzil ve performans yeterli mi?
Bazı kullanıcılar menzili yetersiz buluyor. Yorumlarda 320 km menzil ve 0-100 için 7.9 saniye rakamları 2026 için kabul edilemez bulunuyor; sadece arkadan itiş olması da eleştiriliyor.
Mazda CX 6e dış tasarımı beğeniliyor mu?
Evet, dış tasarım en çok övülen yön. Kullanıcılar 'çarpıcı', 'neredeyse konsept araba gibi' ve 'Mazda'nın en güzel tasarımlarından biri' gibi ifadeler kullanıyor.
Mazda CX 6e iç alan/ferahlık nasıl?
Sürücü için alan geniş bulunuyor. 199 cm boyundaki bir kullanıcı, CX-5'e göre sürücüye yaklaşık 7 cm daha fazla bacak mesafesi sunduğunu, arka yolcularda ise 3-4 cm kayıp olsa da 180 cm altındakiler için yeterli alan kaldığını ölçtüğünü aktarıyor.
İlgili Aramalar
mazda cx-6e fiyatmazda cx 6e pricemazda cx 6e preismazda cx 6e prismazda cx 6e reviewmazda cx 6e 2026mazda cx 6e prezzomazda cx 6e interiormazda cx 6e prix
