Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 116 Fotoğraf
+111
Mercedes-Benz CLA
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet sert süspansiyon, zayıf ses/yol yalıtımı ve bozuk yolda gelen takır tukur seslerdir. Yakıt tarafında ekonomik bulunuyor; bir sürücü karışık 6.8 L/100km, bir diğeri 6.5 L/100km ortalama veriyor. Yol tutuşu, tasarım ve ambiyans/ses sistemi övülüyor; Renault kaynaklı 1.3 motor kalkışta beğeniliyor.
2013 cla kullanmaktayim.benzinli 1.6.arac 2018 den butarafa bendedir.kronoik olarak sadece direksiyon kutusu tamir takimi yani icerisindeki kaucuk kelepceler var o lari deyistirdim.ses yapar cunki yere yakin bir arac ve bozuk yolda gidebildigince yavas sureceksin.motor vites sukurler olsun sorunsuz.kullanma yilina gorede termostati v kayisi su pompasi zaten her aracta ayni.alinir ve binilir.ben memnunum
Mercedes'in E serisi dahil hepsinde yol sesi sorunu var. CLA, C, E hepsini kullandım ve en son 2018 E180 modelinden sonra bir daha Mercedes almadım. Çünkü başını ağrıtan bir yol uğultusu hep var araçta ve sert yerlerde arka süspansiyonları bam-güm vuruyor. Sedan kasaların sadece S kasasında bu sorun yok. Şu an i5 kullanıyorum, aracın içi kütüphane gibi. Ne yol, ne rüzgar, ne süspansiyon sesi rahatsız etmiyor. 275/35 20 arka lastik olmasına rağmen havalı süspansiyonun da etkisiyle arka tarafta uçan halı etkisi var. Yeni Mercedes E serisindeki havalı süspansiyon da mükemmel ama bir önceki kasası gerçekten çok kötüydü.
Yeni Mercedes'ler hiç hoşuma gitmiyor. Ben w213 E serisi kullanıyorum. Ondan önce de w204 C serisi vardı. Mercedes hayranı bir insan olmama rağmen eğer 0 km araç alacaksam kesinlikle o Mercedes olmayacak, maalesef. Şu iç dizaynının rezalet oluşu bile yeter. Şuna bak, duvar dikmişler sanki. Bir kalıp alıp direkt o kalıbı buraya takmışlar. Trim sesleri hat safada. Anladığım kadarıyla Mercedes tasarım departmanına yeteri kadar bütçe ayırmıyor. Bu kadar rezil tasarımların başka açıklaması olamaz çünkü.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Aracı kullanmama ragmen bilmedigim ozellikler ogrendim. Benim cla 2024 cıkıslı, Premium pkt +(ops) Burmester(cogu clada yok), kablosuz sarjda var, Gece Pkt(buda cogu clada yok) cift navi ekranı var hem surucu hem orta ekranda navigasyonu kocaman gunduz gunes gece ay olarak gosteriyor deniz efekleri var,(ne yazikki buda cogu aracta yok) lastiklerim gece paketli 18 siyah yıldız jant ve hankook ventus 2 lastik var memnunum daha konfor odaklı, kalkısı tutturabilirseniz elektrikli arac gibi hızlanabiliyor, aracta serit ortalama adaptif cruise control arac ici ekran internetten alınabiliyor ama aracta LTE hazırlık opsiyonu olması gerekmekte, ote yandan BTKnın yasa geregi arac markası trde data server acmadıysa aracın internete baglanması yasak oldugundan dolayı bu iki opsiyonu satın alamıyorsunuz, ozellikleri satın alıp acmak icin servise gidip talep ettiginizde size ozel kod alarak serviste sistemi duzenleyerek acabiliyorlar.
Renault motorlu olmasının bir sakıncası yok, premium olmasının önünde bir engel değil bu. Bu aracı eleştirenlerin asıl odaklanması gereken nokta süspansiyonun kötü sönümlemesi ve takır tukur gidişi olmalı. Ama bizim insanımız Renault motoruna takılmış durumda. 1.5 motoruyla ve düşük sürtünme katsayısıyla yüksek hızlara çok rahat çıktığı söyleniyor. Sert süspansiyon faydasını virajlarda gösteriyor.
Mercedesci degilim. İlk defa kullanıyorum. Audi Q4 quattro dan geçis yaptım. Ne yalan söyleyeyim suv olmasına rağmen Q4 kullanması daha zevkli. Tutunuş ve direksiyon hissi daha iyi. Fakaattt bu 350 4matic ile 130-140 km arası sabit uzun yol menzilim 510 km. 90 la gitmek ile 130 sabit gitmek arasında fazla fark yok çünkü şanzımanın ikinci kademesi devreye giriyor.
Sorunsuz motor ve vitese mevcut. A3 te dsg problemi yasama riski cok fazla. Elde bulundurma maliyeti en ekonomik arac olabilir soyledigi araclarda. Ic kalite vasat değil ama bir E kasada değil. Arac amg paket oldugu icin sert süspansiyonlara sahip, yol tutusu harika. Yumusak suspansiyon comfort ve urban paketlerde mevcut. Motor Fluencelerde kullanilan son derece ekonomik bir motor. Performans icin benzinli Mercedes uretim m270 kodlu motorda cok başarılı. A3 un ic malzeme kalitesinden daha basarili bir araç.
2015 cla kullancısıyım..Uzun yolda sıfır yorgunluk ve mükkemel yol tutuşu var..120-130 ile virajlara rahatlıkla girebiliyorsunuz..Hız tutkunuz yoksa performansı vasattır ama çoğu insanı tatmin eder,uzun yolda 120 km ortalama hızda 4.3-4.5 litre yakıyor..Şehir içi tüketimde dikkat ederseniz 6 litreyi geçmez..Arka taraf ciddi oranda dar,180cm. boyundan uzun bir kişinin baş mesafesi ve diz mesafesi sıkıntılı..benim arabam 17 jant 224-45-17 jant,süspansiyonlar kesinlikle söylendiği gibi sert değil..İçeride trim sesi yok,motor sesi sınırlı..Bu arabalarda doğru devirde kullanmazsanız kronik sorunu olan partikül filtresi tıkanmasıyla karşılaşırsınız,onun dışında belirgin bir kronik sorunu yoktur..Arabam 11 yaşında olmasına rağmen oldukça dikkat çekiyor,eş dost sanki 2-3 milyonluk arabaymış gibi içini dışını inceliyorlar..Ben şahsen aynı paralara 2020 -2022 toyota-honda yerine cla180 d tavsiye ederim..
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Araçlarda yenilik yapıcaz diye saçma sapan işlere girişmeseler keşke. Dik ön konsol, gereksiz ekran, 8 ileri çift kavrama ama kararsızlık, çakma hibritler, cam kumandaları vs... Bu kadar gereksiz sistem ile ilerde garanti bittikten sonraki sahiplerine şimdiden geçmiş olsun. Pratikteki faydası üretim ve araca eklenen maliyetten çok daha az.
EQE 350 4matic kullanıcısıyım . Cla güzel bir araç olsa da ben test ettikten sonra asla geçmeyi düşünmüyorum . SOS değişimi ve bakım için bıraktım ve 300 km kullanma şansım oldu Cla yı . Malesef konfor . yol sesi . hissettirdiği kalite olarak asla kendi aracımda aradığımı vermedi . Arka aks. air. 21' jant opsiyonuyla hem daha yakısıklı hem daha keyifli olduğunu düşünüyorum kendi aracımın . Bir kullanıcı yorumu .
Mercedes-Benz CLA Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mercedes-Benz CLA sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 262 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet sert süspansiyon, zayıf ses/yol yalıtımı ve bozuk yolda gelen takır tukur seslerdir. Yakıt tarafında ekonomik bulunuyor; bir sürücü karışık 6.8 L/100km, bir diğeri 6.5 L/100km ortalama veriyor. Yol tutuşu, tasarım ve ambiyans/ses sistemi övülüyor; Renault kaynaklı 1.3 motor kalkışta beğeniliyor.
Mercedes-Benz CLA almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek CLA araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 23 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı karışık kullanımda 6.8 L/100km, bir diğeri ise 6.5 L/100km ortalama bildiriyor. Motorun ekonomik olduğu sıkça vurgulanıyor.
Mercedes-Benz CLA süspansiyon ve konfor nasıl?
En çok şikayet edilen konu bu. AMG paketle süspansiyonlar sert; bozuk yolda araç zıplıyor ve kasislerde rahatsızlık veriyor. Konfor arayanlara C serisi öneriliyor.
Mercedes-Benz CLA ses yalıtımı yeterli mi?
Zayıf bulunuyor. Yol uğultusu, rüzgar ve trim/tıkırtı sesleri şikayet ediliyor; yüksek hızda içeride konuşmanın zorlaştığı belirtiliyor. Yumuşak tabanlı lastikle seslerin azaldığını söyleyenler var.
Mercedes-Benz CLA renault kaynaklı motor sorun mu?
Kullanıcılara göre büyük sorun değil. 1.3 turbo motorun kalkış ve hızlanmada başarılı olduğu, ödüllü ve ekonomik olduğu belirtiliyor. Yine de bazıları Mercedes'e yakışmadığını düşünüyor.
Mercedes-Benz CLA arka koltuk ve bagaj nasıl?
Coupe tasarımı nedeniyle arka bölüm dar. Uzun boylu birinin kafası tavana değebiliyor, bagaj girişi dar bulunuyor. 2 yetişkin 2 çocuk için uygun görülüyor.
Mercedes-Benz CLA en çok övülen yönleri neler?
Yol tutuşu, dış tasarım/coupe görünüm, iç ambiyans aydınlatma ve kaliteli ses sistemi öne çıkıyor. Şanzımanın sorunsuz olduğunu söyleyenler de var.
