Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 30 Fotoğraf
+25
Mercedes-Benz EQB
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Mercedes EQB'den önce Tesla'yı test sürüşünde denedim. Tesla'nın yol tutuşu bana EQB'nin sıkı sürüşüne kıyasla daha çok bir Chevy gibi geldi. Yazın 288 mil, kışın (Chicago) kalorifer açıkken 210 mil civarı menzil alıyorum. Elektrikli araçların tek dezavantajı uzun yolda şarj istasyonu aramak, ama CC1/CC2 ve Tesla ağıyla seyahat daha rahat oluyor. Benzinden elektriğe geçmeyi kesinlikle tavsiye ederim, benzinciye gitmemek büyük artı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
EQB'yi çok ciddi düşünmüştüm, onlarca yerli ve yabancı araç deneyim videosu izledim, test sürüşlerini yaptım. Benden elenen özelliği, max hızının 160km olması oldu. Aracın ivmelenmesi, kazıması gerçekten mükemmel ama zart diye 160km'ye geliyor ve şaka gibi daha fazla basmıyor. Yani otobanda bir Mercedes süreceksin ama hızınızı 161km bile yapamayacaksınız bence bu çok saçma herkesin görüşü farklı olabilir ama ben böyle düşünüyorum dolayısıyla direkt elendi.
merhaba. arabamı geçen hafta 2. el olarak aldım. ilk elektrikli arabam. ben genel olarak çok memnunum. tabi ki eksikleri var ama benim için konforu, mercedes kalitesini hissettirmesi çok hoş. genelde eco veya comfortta kullanıyorum ama sport mod a alırsanız araba müthiş agresifleşiyor. böyle bir aile SUV undan beklemeyeceğiniz bir agresifliğe geçiyor. genelde güçlü rekuperasyonda kullanıyorum ve şehir içinde müthiş bir kullanım rahatlığı veriyor bana. bazen kulakçıklıklardan azamiye geçiyorum. neredeyse hiç frene basmadan kullanabiliyorum. akıllı rekuperasyon da güzel. Araba kendine çok kolay alıştırıyor ve kullanımda çok keyif veriyor bana. volvo ex 40 deneme sürüşü yaptım ama iç kalitesi hiç hoşuma gitmedi. o da güzel araba, kötü diyemem kesinlikle ama beni sarmadı. EQB nin içi insana çok keyif veriyor.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Tesla'dan çok daha konforlu ve sessiz. Ayrıca Mercedes'te menzil tahminleri genelde doğru çıkıyor. Tesla 300 mil diyor ama zar zor 220-230 mil alıyorsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mercedes EQB'den önce Tesla'yı test sürüşünde denedim. Tesla'nın yol tutuşu bana daha çok bir Chevy gibi geldi, EQB'nin sıkı sürüşüne kıyasla. Yazın 288 mile (yaklaşık 460 km), Chicago'nun kış aylarında kalorifer açıkken yaklaşık 210 mile (340 km) menzil alıyorum. Elektrikli araçların tek dezavantajı, uzun yolda şarj istasyonu aramak. Yine de benzinden elektriğe geçmeyi kesinlikle tavsiye ederim, benzin istasyonuna gitmeme rahatlığı büyük artı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bugün itibariyle 2025 model bir eqb aldım ve iyiki aldım diyorum tesla juniperdan geçtim araba kullandığımı hatırladım. Herşeyiyle 4x4 lük bir araç glb de baktım ama o rakama almayı laik görmedim bu araç 500 km şehir içi rahat gidiyor. Koltukları direksyonu yıpranmıyor en önemlisi cama taş geldiğinde kırılmıyor.
Sadece birkaç ay daha yeni olan benim EQB'me göre şimdiden bazı değişiklikler görmek ilginç. Sonunda arkaya iki adet USB-C koymuşlar. Ayrıca benimkinde AR Navigasyon var. Bu modelde bir g-metre gördüm, sanırım AMG donanımı olduğu için.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İngiltere versiyonunda elektrikli koltuklar yok ve sadece kısmen deri var. İç mekan rengini bile seçemiyoruz. Garip kırmızı dikişli siyah dynamica kumaşa mahkumuz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
EQB 250 +'ı 3 hafta önce teslim aldım ve çok sevdim. Hoparlör yükseltmesi, 360 kamera, kablosuz şarj, adaptif hız sabitleyici, artırılmış navigasyon, koltuk ısıtma ve arka sıra için klima gibi opsiyonlar ekledim. Tam şarjda %100'de 460 km alabiliyorum (maksimum 540 km). Kablosuz CarPlay güzel bir sürprizdi! Günlük 60 km'lik yolum yaklaşık %12-14 batarya harcıyor. Ayrıca elle temassız bagaj açma ve keyless çok güzel!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aracı değişmek istediğimde benim de hiç aklımda olmayan bir modeldi ama gidip test sürüşü yaptıktan sonra almaya karar verip siparişi verdim. Tabi ki uzun kullanım öncesi çok doğru bir inceleme yapamadım ancak ilk izlenimim çok iyi. Arka koltuk alanı çok iyi ki benim de boyum baya uzun olduğu için ilk dikkat ettiğim şeylerden biri buydu ancak bacak desteği biraz kısa kalmış. Uzun yolda bacağı yorar mı bilemedim. Zamanla göreceğiz.
Mercedes-Benz EQB Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mercedes-Benz EQB sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 124 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
EQB hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Mercedes-Benz EQB almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EQB araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 18 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
