Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Mercedes-Benz eVito
📷 11 Fotoğraf
+6

Mercedes-Benz eVito

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık dert menzil ve düşük taşıma kapasitesidir; 350-450 kg fazlası ve römork çekememesi işçileri zorluyor. 60 kWh akü küçük bulunuyor, kışın tüketim 45 kW/100 km'ye çıkıp şarj yavaşlıyor. Şehir içi kısa mesafede ve evde şarjla övülse de fiyat farkı en büyük şikayet.
~26.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~242 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 80 kW
Hızlı Şarj
95 gerçek yorum
%38 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (95) Olumlu (30) Olumsuz (50) Detaylı İncelemeler (30)
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
09.09.2026
👍 Olumlu
Renault E-Master 43.000 euroya daha ucuz, daha hızlı yükleniyor, daha uzun menzili ve daha fazla taşıma kapasitesi var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
09.09.2026
👍 Olumlu
İçten yanmalı motorlarda klimayı açmak menzili bundan daha fazla düşürebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
09.09.2026
👍 Olumlu
Viyana'da neredeyse tüm handwerkerler artık elektrik transporteri kullanıyor. Ortalama 200 km gün yeterli, çoğu zaten bütün gün şantiyede duruyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

cem61
08.09.2026
👎 Olumsuz
Vip elektrikli e-vito ama menzili önemli içten yanmalı motor candır dizel
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.09.2026
👍 Olumlu
2 yıldır Peugeot'un E-Transporter'ı kullanıyorum. 75 kWh akülü versiyona sahibim ve menzil sorunlarım sadece yılda bir kez özel uzun yolculuk yapması gerektiğinde yaşıyorum. Ülkemizde normal 'şehir trafiği'nde aküyü çoğu zaman bir hafta boyunca yeterli. Ev wallbox'ıma şarj ediyorum. Büyük avantaj, 1,8 kWh'ye kadar güç sağlayan gömülü 230V priz. Bunun sayesinde rahatça bilgisayarımı çalıştırabiliyor ya da cihazları şarj edebiliyorum. Ek olarak, arabada beklerken veya yemek yerken ısıtma ve klima sistemim var.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
ozturkserkan7
07.09.2026
Eskisinden çok daha iyi ama yine de bana ters geliyor elektrikli küçük ticari.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
07.09.2026
👎 Olumsuz
Fiyatlar korkunç. Kimse bunu almaz! Mercedes şu anda fiyat açısından tamamen yanlış. Elektrik araçlar neden hep benzinlilerden daha pahalı? Fiyat artışının sebebi ne? Lütfen akü değildi. Benzinli araç daha fazla parça var, bu da tersi olması gerektiği anlamına gelir! Anlayamıyorum!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
06.09.2026
Sabit hız sınırlaması rahatsız edici. Otobanda 130 km/s sürücü 120 km/s araçları geçmek isterse sorun çıkıyor. Elektrikli araçlar kısaca 130+ hız yapabilecek boost modu olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
05.09.2026
👎 Olumsuz
Güzel araç ama 80 kW 'hızlı şarj' gerçekten çağın gerisinde. Böyle bir araç için 150-175 kW standart olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
05.09.2026
👎 Olumsuz
İyi bir araç. Ama fiyat iyiliğin ve kötülüğün ötesinde. Böyle olmaz hiçbir şey.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Mercedes-Benz eVito

Mercedes-Benz eVito Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Mercedes-Benz eVito sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 95 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve yük taşıma ve dayanıklılık gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık dert menzil ve düşük taşıma kapasitesidir; 350-450 kg fazlası ve römork çekememesi işçileri zorluyor. 60 kWh akü küçük bulunuyor, kışın tüketim 45 kW/100 km'ye çıkıp şarj yavaşlıyor. Şehir içi kısa mesafede ve evde şarjla övülse de fiyat farkı en büyük şikayet.

Mercedes-Benz eVito almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek eVito araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 9 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Ticari Modellerini Gör →
Volkswagen e-Caravelle Volkswagen e-Caravelle Yorumları › Ford e-Tourneo Courier Ford e-Tourneo Courier Yorumları › Renault Kangoo E-Tech Renault Kangoo E-Tech Yorumları › Ford E-Transit Custom Ford E-Transit Custom Yorumları › Volkswagen ID. Buzz Volkswagen ID. Buzz Yorumları › Opel Combo Electric Opel Combo Electric Yorumları › Ford E-Transit Van Ford E-Transit Van Yorumları › Volkswagen e-Transporter Volkswagen e-Transporter Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Mercedes-Benz eVito'nun menzili günlük iş için yeterli mi?
Şehir içi kısa mesafeler ve günde 60-100 km için yeterli bulunuyor. Ancak günde 200-400 km yapan montaj işlerinde ve otoyolda yetersiz kalıyor; kullanıcılar 60 kWh aküyü küçük buluyor.
Mercedes-Benz eVito kışın tüketim ve şarj nasıl?
Kışın tüketim artıyor. Bir kullanıcı ortalama 30 kW/100 km, kışın 45 kW/100 km ölçmüş. Ön koşullandırma olmadığı için soğukta şarj çok yavaşlıyor.
Mercedes-Benz eVito şarj hızı hakkında ne diyorlar?
Çok yavaş buluyorlar. DC şarj yaklaşık 50-80 kW ile sınırlı; kullanıcılar en az 150 kW beklerken, günlük yoğun işte şarj molası zaman kaybı olarak görülüyor.
Mercedes-Benz eVito taşıma kapasitesi ve römork çekişi nasıl?
Yetersiz. Kullanıcılar 300-450 kg'lık kapasiteyi az buluyor ve tüm ekipmanla kolayca aşıldığını söylüyor. Römork çekememesi de işçiler için önemli bir eksik olarak belirtiliyor.
Mercedes-Benz eVito fiyatı makul mü?
En büyük şikayet fiyat. Aynı donanımlı dizele göre 6.800€'dan 15 bin euroya kadar fark aktarılıyor; küçük işletmeler için caydırıcı bulunuyor ve ikinci el değeri düşük görülüyor.
Mercedes-Benz eVito kimler için mantıklı görülüyor?
Evde/işte şarj edebilen, kısa mesafede çalışan ve büyük filo indirimi alan işletmeler için mantıklı bulunuyor. Uzun yol ve ağır yük gerektiren montaj işleri için uygun görülmüyor.

İlgili Aramalar

mercedes-benz vito mercedes-benz vito tourer mercedes-benz vito fiyat listesi mercedes-benz vito vip mercedes-benz vito base 528o fl 114 mercedes-benz vito 114 cdi mercedes-benz vito mixto mercedes-benz vito w447 mercedes-benz vito tourer select mercedes-benz vito 111 cdi