Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 28 Fotoğraf
+23
MG Comet EV
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre MG Comet EV şehir içi kullanım için çok pratik ve manevra kabiliyeti yüksek bulunuyor. Gerçek menzil genelde 120-190 km arasında; gövde/yapı kalitesi ve tork sıkça övülüyor. En çok şikayet edilen konular servis kalitesi, iki kapı, hızlı şarj olmaması ve küçük lastikler yüzünden konforsuz sürüş.
MG Comet sahibiyim. Muhteşem işçiliğe sahip harika bir araba. Kapılar ve gövde yapısı Alto'dan 10 kat daha ağır. Özellikler, yol hakimiyeti, güvenlik, menzil, sahiplik maliyeti ve servis açısından Comet ile kıyaslanamaz bile. Şehir içinde 84 km/s hızla, agresif sürüşte menzil düşmeden ortalama 160 km alıyorum. 1 yılda 40.500 km yaptım ve arabada tek bir sorun bile yaşamadım. 2700 km aylık kullanımda klimayı bol bol açarak sadece 1900 rupi elektrik faturası ödüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı eleştirenlere: sadece kullanan ne olduğunu bilir. Söylediği menzile yakın, gerçekte 200 km veriyor. İçine girince premium hissettiren birçok iyi özelliği var. Küçük olduğu için kolayca park edilebiliyor ve neredeyse hiçbir arabanın giremeyeceği dar sokaklara sokulabiliyor. Özellikle park yeri sıkıntısı olanlar için önemli. En üst modeli aldım, hiçbir sorunum yok. Nexon'um da var ama sıkışık ve dar yerlere giderken bu arabayı sürmeyi tercih ediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı yanlışlıkla aldık ve şimdi anlıyoruz ki firma kendi servis merkezinden bakım için ücretsiz araç alımı yapıyor ve arabaya kasıtlı olarak hasar verip, sonra tamir için müşteriden para talep ediyor. Yaptırmazsan mahkeme tehdidi savuruyorlar. Böylece yedek parça satışı üzerinden bir dolandırıcılık yürütüyorlar. Ben mağdur oldum, o yüzden burada gerçeği anlatıyorum. Arabamıza hasar verip bizden 2 lakh 24 bin rupilik fatura tahsil ettiler. Motosiklet alın ama bu MG marka arabayı sakın almayın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
There are only technical glitches in this car viz. Primitive software, poor finger touch response on the panel, lack of seat belt hook on passenger seat etc! Else, it's a super good car with the smallest footprint required for city use! I've been using it for 2 years and I can't stop loving it during every drive! BTW, the torque is amazing .....no small car can even match!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı aldıktan iki aydan kısa süre sonra silecek lastikleri arızalandı. İkinci servise gittiğimde servis danışmanına bunu belirttiğimi hatırlıyorum. Sonra 1377 rupilik bir fatura geldi. Araba parçalarının kalitesi buysa, herkesin ayda 1500 rupilik bir birikim yapması iyi bir fikir. Ya para MG'ye gider ya da şanslıysanız hesabınızda kalır! Servis: Kottayam, Kerala
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Comet EV'de 26.0 kW yerine daha güçlü bir 43.0 kW batarya paketi olabilirdi, bu da 212 km menzil (gerçek şehir içi koşullarda 138-153 km) için yeterli olurdu. +40°C kuzey Hindistan yazları için biraz daha büyük klima menfezleri de iyi olurdu. Ayrıca daha büyük ayak izi ve 155/60 R13 lastikli 13 inç alaşım jantlar isterdi. Muson için arka cam yıkama/silme ve buğu çözücü şart.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu MG Comet'i geçen yıldan, Aralık 2023'ten beri kullanıyorum ve gerçekten pratik bir araç. Günlük işe gidiş gelişlerimde kullanıyorum. Ancak markanın berbat servisi yüzünden kimseye tavsiye etmiyorum. Birkaç ay önce servis merkezi, aracı evden servise götürürken çarptı. Servis şoförü kaza yaptı ve kazadan sonra tamir etmeyi reddedip 2,30,000'lik bir fatura çıkardılar. Utanmadan kendi cebimden tamir ettirmemi istediler. MG şirketi sessiz kaldı ve onları destekledi. Eğer başınıza dert almak istemiyorsanız bu aracı asla almayın. Servisin araca kaza yaptırdığı çok benzer vaka gördüm. Bu şirketle hiçbir bağım olsun istemiyorum, aracımı yakında satmaya çalışacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araba şehir içinde kullanılacak cinsten. Otoyola çıkarırsanız yanınızdan hızlı bir araba geçse MG'nin bu Mr. Bean arabası havaya uçar sanki. Orta gelirli aileler bu fiyata elektrikli yerine benzinli Alto ya da Tata Tiago almayı tercih eder. Bu araç daha çok metro şehirlerde markete, AVM'ye gitmek için kullanılacak cinsten.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu filtrede gösterilecek yorum yok.
MG Comet EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada MG Comet EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 151 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre MG Comet EV şehir içi kullanım için çok pratik ve manevra kabiliyeti yüksek bulunuyor. Gerçek menzil genelde 120-190 km arasında; gövde/yapı kalitesi ve tork sıkça övülüyor. En çok şikayet edilen konular servis kalitesi, iki kapı, hızlı şarj olmaması ve küçük lastikler yüzünden konforsuz sürüş.
MG Comet EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Comet EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcılara göre gerçek menzil sürüş koşullarına bağlı olarak 120 km ile 190 km arasında değişiyor. Bazı sürücüler eco modda 210 km'ye kadar çıktığını, bazıları ise gerçek yolda 120 km civarında kaldığını belirtiyor. Reklam edilen menzile göre düşük bulan kullanıcılar var.
MG Comet EV şehir içi kullanım için uygun mu?
Evet, kullanıcılar aracı şehir içi kullanım için ideal buluyor. Küçük ayak izi, kolay manevra ve trafikte pratiklik en çok övülen yönleri. Ancak otoyol için birincil tercih olarak görülmüyor.
MG Comet EV güvenilir mi?
Yapı kalitesi ve çelik gövdesi sıkça övülüyor; bazı kullanıcılar yıllarca sorunsuz kullandığını belirtiyor. Ancak servis kalitesiyle ilgili ciddi şikayetler ve birkaç fren arızası bildirimi mevcut. Deneyimler kullanıcıdan kullanıcıya değişiyor.
MG Comet EV şarj süresi ne kadar?
Bir kullanıcıya göre 3.3 kW şarj cihazıyla yaklaşık 7 saatte, 7 kW şarj cihazıyla ise yaklaşık 3 saatte doluyor. Temel modelde DC hızlı şarj olmaması sık dile getirilen bir eksik.
MG Comet EV yorumları nasıl?
Yorumlar karışık; birçok kullanıcı pratikliğini, torkunu ve yapı kalitesini övüyor. Öne çıkan şikayetler iki kapı, hızlı şarj eksikliği, küçük lastikler ve süspansiyon konforu. Servis deneyimi bazı kullanıcılarda büyük memnuniyetsizlik yaratmış.
MG Comet EV konforlu mu?
Şehir içinde manevra ve iç mekan ferahlığı beğeniliyor ancak konfor tartışmalı. 12 inç küçük lastikler yüzünden küçük çukurlarda bile kabinde sarsıntı oluştuğu, koltukların ve pedal yerleşiminin rahatsız edici olabildiği belirtiliyor.
İlgili Aramalar
mg comet ev pricemg comet ev on road pricemg comet ev price in indiamg comet ev rangemg comet ev mileagemg comet ev car pricemg comet ev on road price hyderabadmg comet ev on road price bangaloremg comet ev tax free
