Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 8 Fotoğraf
+3
MG HS
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok övülen yönler konfor, ses yalıtımı, malzeme kalitesi ve fiyat/performans. Benzinli şehir içi ~9-12 L/100km, uzun yolda ~6-8 L/100km arası tüketiyor. Sık şikayet: zayıf 360 kamera görüntüsü, şanzıman kararsızlığı, kalkışta silkeleme ve klimanın ekrana gömülmesi.
Jantların duruşuyla gri rengin uyumu 10/10 olmuş. Araba dışarıdan bakınca hem çok kalıplı hem de baya stil duruyor. Yeni kasada ön ızgarayla farların keskinliğini öyle güzel oturtmuşlar ki trafikte aynadan görsem dönüp bir daha bakarım. İçinin ferahlığı, cam tavanın ortama kattığı hava falan da cabası. Çoluk çocukla tatile çıkarken arkadakilerin darlanmayacağı tam bir uzun yol arabası. Hem günlük işte güçte koştururken sırıtmıyor hem de yolda bastığı yeri belli eden çok sağlam bir araç çıkarmışlar.
Bu aralar sıfır araba bakıyorum da piyasada boş paketlere dökülen paraları gördükçe MG'nin sunduğu liste baya mantıklı gelmeye başladı. Arabaya bakıyorsun ön yüzü olsun hatları olsun adamlar harbiden premium hava katmışlar. İçine geçince de o darlık hissi yok. Cam tavanla beraber konsol tasarımı baya ferah gibi. Bayide canlıda bir tur atıp niyeti bozacak gibiyim. Benzer sınıftaki SUV araçlar arasında en alınabilecek olan bana göre.
Cam tavan, ambiyans aydınlatma, otomatik kararan dikiz aynası, arka koltuk ısıtma yok. Bir önceki kasasında Recaro ön koltuklar vardı, arka kol dayamanın oradaki bardaklık çok iyiydi, bunlardan da vazgeçilmiş. Ayrıca multimedya ekranında değişen farklı mod görüntüleri ve renkleri, sağ sol ayna görüntüsü, navigasyon gibi özellikleri aradım. Genel anlamda çok başarılı araç ancak bunlar ciddi eksik kalmış. Bunlardan vazgeçmemiş olsalar çok daha elit bir oto olurdu.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Başta dikiz aynası görüntü kısıtı var, bu hiç iyi bir şey değil bu fiyattaki araçta. Sunroof yok, direksiyon görüntü olarak güzel görünüyor ancak kullanımda çok başarılı değil, WV Gen direksiyonu gibi olmasını isterdim. Ekranı torpido içine estetik olarak yerleştirmesi işini terk etmişler, bu iyi görünmüyor. Bagaj litre oranı düşük, bu iyi değil. Diğer yönlerini beğeniyorum, bir de Türkiye üretimi olursa çok daha iyi olur.
Cam tavan olmalıydı içi ferah değil, fiyat 300-400 bin kadar yüksek, bagaj çok kötü hacmi düşük, eşya gözü detayları yok, torpido kapı içi gibi benzer yerler kaplanmamış, headup display olmalıydı. Harici hibrit arayan için harika bir seçenek ama fiyat-performans olarak bakınca Tesla Model Y SR alırım bu paraya, hiç hibrite girmem. Hibrit elektrikli araç benzinli arabadan pahalı olmamalı.
Kendi segmentindeki birçok arabayı ikiye katlar hem kalite hem donanım açısından. Malzemesi çok kaliteli. Uzun yolda yaptım ama ağırlıklı şehir içi kullanıyorum, çok keyifli bir araba. Direksiyon hassasiyeti iyi. Model HS Lux. Engelli ÖTV indirimiyle almıştık, hala o kapsamda almayı düşünenlere kesinlikle tavsiye ediyorum.
SUV araçlarda ilk bakılan şeyler: 1) araç içinde sallanma/hırpalanma, yani en küçük engeli taşı hissettiriyor mu yoksa yağ gibi akıyor mu - amortisörler, 2) yalıtım (sessizlik), 3) kokpite oturunca seyir halindeyken şöyle adam akıllı geniş ve güvende oturaklı bir araçta yeterli estetikle uzay mekiği kullanıyormuş gibimi hissettiriyor mu yoksa minik bir araç kullanıyor gibimi hissettiriyor. Bu 3 şık ilk bakılan ve en önemli kriterler.
6 aydır kullandığım 1 yıllık kiralık araç. Şanzıman ve motor uyumu yok, vites geçişleri çok kötü. Kör nokta uyarı sistemi yanlış yerde, aynalarda olması gerekir çünkü sollarken aynaya bakıyorsunuz. Multimedyayı kullanmak için gözü yoldan uzun süre ayırmak gerekiyor. Klima çok yavaş soğutuyor. Geri görüş kamerası çok kötü. Otobanda 110-120 km/s gidişte yakıt tüketimi çok yüksek. Ses yalıtımı iyi ve konforlu bir araç.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Birkaç gündür İstanbulda şehir içinde kullanıyorum. Araçtan indiğimde yoruldığumu hissediyorum. Cüssesi ve kararsız şanzımanı sizi yoruyor. Tuşlar ve kullanıcı arayüzü kesinlikle rahat ve kolay değil. 360 derece kamerası eski çözünürlüğe sahip, görmekle görmemek arasında kalıyorsunuz. Yakıt konusunda uzak durulması gereken bir araç, 10 litrenin üzerinde yakıyor.
2023 Aralıktan bu yana 10 bin km yol yaptım. Güvenlik, ses, konfor, premium hissiyatı bakımından fiyatının oldukça üzerinde bir araç. Arka kamerasının kalitesi düşük, şanzımanı bazen saçmalıyor. Fakat tekrardan araç alsam yine MG HS Luxury alırım. Uzun yolda 100-110 arası sabit gidersem 7-8 litre yakıyor. İstanbul içerisinde kullanıyorum, ortalama yakıt tüketimim 9.5-10 litre arası.
Bu sayfada MG HS sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 624 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok övülen yönler konfor, ses yalıtımı, malzeme kalitesi ve fiyat/performans. Benzinli şehir içi ~9-12 L/100km, uzun yolda ~6-8 L/100km arası tüketiyor. Sık şikayet: zayıf 360 kamera görüntüsü, şanzıman kararsızlığı, kalkışta silkeleme ve klimanın ekrana gömülmesi.
MG HS almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek HS araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içinde genelde 9-12 L/100km, uzun yolda ise 6-8 L/100km arasında tüketiyor. Sakin uzun yol sürüşünde 5.6-6.2 L/100km gibi değerler bildiren kullanıcılar var. Dur kalk trafikte tüketimin ciddi arttığı belirtiliyor.
MG HS'nin en beğenilen yönleri neler?
Konfor, ses yalıtımı ve iç malzeme kalitesi en çok övülen özellikler. Kullanıcılar yol tutuşunu, süspansiyonu ve premium hissi vurguluyor. Fiyat/performans açısından sınıfında rakipsiz bulanlar çok.
MG HS'nin şikayet edilen yönleri neler?
360 derece kamera ve geri görüş kamerası görüntü kalitesi en sık şikayet edilen konu. Şanzıman kararsızlığı, yokuşta geri kaçma ve kalkışta viteslerde silkeleme de sıkça belirtiliyor. Klima kontrolünün ekrana gömülü olması eleştiriliyor.
MG HS şanzıman ve kalkış performansı nasıl?
Bazı kullanıcılar vites geçişlerinde kararsızlık ve düşük hızlarda sorun yaşadığını belirtiyor. Soğuk motorda 1. ve 2. viteste silkeleme yapabiliyor. Yokuşta auto hold sisteminin aracı bıraktığı ve geri kaçtığı da bildiriliyor.
MG HS auto hold ve start-stop sistemi güvenilir mi?
Bazı kullanıcılar sorun yaşadığını belirtiyor. Işıkta beklerken motor devreye girdiğinde auto hold'dan çıkıp aracın hareket edebildiği, yokuşta geriye kaçabildiği aktarılıyor.
MG HS'de cam tavan/sunroof var mı?
Yorumlar çelişkili; bazı kullanıcılar cam tavanı öven ferahlık yorumları yaparken, bazıları paketlerinde sunroof/cam tavan olmadığından şikayet ediyor. Bu paket/varyanta göre değişiyor gibi görünüyor.
