MG MG4

Aracı kullanıyorum. Bana göre eksiği manuel klima kumandası olmaması, koltuk, direksiyon ısıtma tuşunun olmaması, sürüş ve rejenerasyon modunun tuşunun olmaması. En büyük sorunu da her sürüşün başında sürüş modu normalde başlıyor ve tek pedal modunu açmak zorundasınız. Bir de android auto otomatik bağlandığında ana ekrana gelmeden klima ayarına dokunarak ayarlar kısmı açılmıyor.

Harika bir araba. 400 km menzile sahip olması düşünülünce satışların daha yüksek olmamasına şaşırdım. Günlük kullanıma hem uzun yola uygun.

Tuhaf olan, bizde Comfort diye satılan model Avrupa'daki en alt donanımlı 'Standard' versiyon (Avrupa'da MG4'ün beş ayrı versiyonu satılıyor). Verilere bakınca tüketiciyi yanıltıyor, düpedüz üçkağıt bu. Ama burası Türkiye; Türk ve Çinliler el ele Avrupa'da satmadığı Standard'ı getirip Comfort diye okutuyor, iyi kâr yazmışlardır, aferim. Avrupa'da Comfort'un batarya ve menzili Luxury versiyonla aynı ilan edilmiş ve ısı pompası var.

2023 Model 2000 km olan MG4 Comfort aracımın arka bölgeden gelen sürtme sesinden dolayı 02/01/2024 tarihinde Doğan Trend Otomobilite Basın Ekspres yetkili servisine götürdük, inceleme için aracı bırakmamızı söylediler. Daha sonra Suat Yiğit isimli servis danışmanı aracın motor kısmından bir parça kırıldığını bildirdi. 22 gün Doğan Trend Otomobilite Basın Ekspres yetkili servisinde kalan aracımız hiçbir işlem yapılmadan, kırılan parçası verilerek Doğan Trend Otomobilite Maslak servisine götürmemiz söylendi. Servis formu istediğimizde aracın kayıt altına alınmadığını, servis formu vermeyeceğini bildirdi (Suat Yiğit, servis danışmanı). Daha sonra çekici ile aracı Doğan Trend Otomobilite Maslak servisine götürdük. Yapılan incelemeler sonucunda aracın altından hiçbir sürtme darbe olmadığı, ancak motor korumasının altında bulunan motorun üst kısmında bir kırılma deliği olduğu görüldü. Bunun garanti kapsamı dışı olduğu beyan edildi. Kırılan parçanın içten darbe alarak dışa doğru bombe alarak kırıldığı anlaşılmasına rağmen servis bunu kabul etmiyor. Mağduruzz

MG4 piyasadaki en sorunsuz araçlardan. Batarya ve şarj konusunda da en sorunsuz araç. Kronik sayılabilecek sorunu ön porye problemi; servis bunu ücretsiz değiştiriyor. Yürümeye engel, yolda bırakan bir şey değil, sadece direksiyon titriyor.

Son hız normalde 172'de kesiyor, ancak bazen yokuş aşağı daha fazla gidebiliyor. ESP'yi kapatıp gaza asıldığımda ok gibi gidiyor. Cidden güzel araç, sürüşü çok keyifli. Birkaç ufak kronik sorunu var, ancak servisler çözüyor. -Jantlar yamuk ve yanlış imal edilmiş. Ben çıkma Seat jantı aldım. -Klima kompresörü ses yapıyor. Servis değişim yaptı. -Porya ses yapıyor. Servis değiştiriyor. (Bende yok) Bunun haricinde tüketim biraz alışkanlık istiyor. Ben uzun yolda 320'yi rahat rahat görüyorum. Ancak sürekli 110-120 üzerinde gidildiğinde tüketim katlanıyor. 150-170'te gidildiğinde tüketim 21-23 kW gibi oluyor. Klima veya ısıtıcı açılırsa 25 kW'a sabitleniyor. Klima muazzam soğutuyor. Isıtıcı -5 ve aşağısındaki soğuk iklimlerde tüketimi artırır ancak müthiş ısıtıyor. Tam yükte 7 kW harcayan (3 tane büyük boy UFO kadar) bir canavar. Ön camdaki buzu bile çözüyor; 1-1.5 dakika sonra içeride tişörtle oturulabiliyor. Bu yüzden sıcaklığı 21 civarına ayarlarsanız hem tüketim düşer hem de araba daha konvansiyonel gibi kullanılır. Çin'de çift HEPA filtre varken Avrupa'da tek. Aliexpress'ten alınabiliyor. Böylece duman ve koku da olmaz. Ben bu kadar seveceğimi tahmin etmemiştim. Yurt içi ve yurt dışı uzun yol da yapıyorum. Şarj hızı BYD gibi sallamasyon değil. İlk taktığımda her zaman 60 kW üzeri gördüm; batarya ısıtıcıyı açarsanız 80 üzeri görülüyor. Tabii bir süre sonra düşer. %20-80 arası reelde 35 dk.

Çok tasarruflu, beğenerek takip ettiğim bir araba. Menzili iyi. Üst paket Luxury ve xpower'ın donanımlarıda iyidir, ısı pompası gibi özellikler mevcut.

Daha ucuz versiyonun gerçek dünya menzili yaklaşık 290 km; 1965 Corolla'nın menzili kadar iyi, hatta ondan da kötü 😂

Xpower'ın frenlerinde kaliper kapağı var melesef. O kadar büyük ve renkli değil gerçek freni.

Bende MG4 Luxury var. Olumsuz yanları servisi çok kötü, ekran bozuk, 6 aydır değiştirecekler. Şerit takip sistemi çok sert, kullanırken insan çekiniyor. Arka kısmı çok dar, ben oturduğumda arkaya çocuk zor sığıyor. Yazılımı çok kötü, menüler karışık, ayarlar her seferinde sıfırlanıyor, güncelleme neredeyse hiç gelmiyor. Virajlara sert girilirse arka taraf atıyor.