Mini Cooper

Sürüş çok keyifli gibi ama ortadaki zimbirti güzelli bozmuş kokpitin

Tüm mini karakterini kaybetmiş araba, o tuşlar göstergeler yok artık çok sıradan olmus

Modeli hiç begenmedim. Baya on konsolda cam bir tepsi varmis gibi duruyor. Normalde o yuvarlaklik kucukken guzeldi ve orjinale gonderme idi. Aracin genel tasarimi zaten kopmus mirasindan.

Aynı aracın 3 kapı JWC (body kit) kullanıyorum, 3 kapı çok daha ferah, tabii arka koltuğu düşünmeden söylüyorum :) JWC de vites kulakçıkları var, koltuklar ısıtmalı ve koltuk hafızalı. Manuel kullanım tüm araçlarda iptal edilmedi. En üst donanım olan JWC de var. Sağ tarafın perspektifi, yuvarlak ekran ve dikiz aynası yüzünden oldukça dar :( Sağ taraftaki trafik ışıkları eğilip bükülmeden gözükmüyor. Tüm cooper C modellerde, kafa üstü güneşliklerde ayna ışığı kalktı. Bence en önemli eksiklerden birisi bu. Eşlerimiz makyajını düzeltirken ışığı arıyor. Geri bildirim olarak da BMW grup a yazdım. 3 kapıda bagaj daha da küçüldü yine bu da büyük bir handikap. 2 kabin içi bagaj asla sığmıyor. Ayrıca yarı otonom sürüş olan drive asistant plus çok verimli çalışıyor. Tesla kullanan bir arkadaşım, bu aracın otonom sürüşünü çok daha optimum buldu. Yıllardır cooper kullanıcısı olarak, bunun en iyi yazılımlı ve en rahat cooper olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.

Ön konsoldaki ambiyans aydınlatma kumaş kaplamanın altında değil projeksiyon gibi üstten yansıtmalı. Elimi gezdirirken ışık elimin üstüne vurunca anlamıştım :D onun dışında zaten diğer yerlerdekiler bildiğimiz gibi.

Aracın konforu çok kötü bence. Düz yolda meleke. Ama tıkıtılı yollarda hele ki düşük kalmış yol mazgal kapaklarında aks kırılacak gibi ses geliyor. Şehir içi virajlarda ise direksiyon sapıyor o çukurlara denk gelince. Yahu mazgal kapağı çukuru bu ne kadar etkileyebilir ki? Bu arabada amortisör yok mu yahu dedirtecek kadar sert ve konforsuz. Düz yolda tamam performans yol tutuş iyi. Vites konusunda ciddi aralık var geçişlerde devir saati bağırıyor o yüzden yakıt tüketimi yüksek. Benzinli bir araçta gereğinden fazla aralıklı geçişler.

2006 r53 kasa(2002-2007) sahibiyim, r56(2007-2013) ya kadar olan kasalarda ne yazik ki şanzıman sorunu büyük çoğunluğunda çıkıyor. sadece şanzıman okuyucusu hatasını 6bin küsür gibi bir rakama sanayide iki yıl önce yaptırmıştım.

mini cooper r60 araçlarda direksiyon pompası yoktur elektriklidir arıza az yapar. şanzımanları aisin marka japon malıdır sağlamdır. thp motordur piston kırma ihtimali. yüksek basınc pompası. ateşleme bobini .zincir palet kırması gibi arızaları vardır.

DİREKSİYON POMPASI SORUNU BU SERİLERDE DEĞİL 2007 VE ALTI SERİLERDE VAR,ŞANZUMAN ISE DOĞRU,TEKLEME YAPABILIYOR OZELLIKLE KAZALI ARAÇLARDA

R53 alcaklara küçük bir bilgi diraksiyon için r53 elektirik destekli hidrolik power kullanıyor zamanla elektronik kısmı bozulabilir tamiri yapılıyor direksiyondaki sertliğin nedeni direksiyon malsafınındaki dısarda kalan kafaların zamanla krozyondan kaynaması nedeni ile rahat hareket edememesi ama yinede sıfırda olsa bircok araçtan biraz sert direksiyonu