Mini Countryman Electric kaç km menzil yapıyor?

Kullanıcılar gerçek kullanımda şehir içi klima açıkken 420-430 km, şehirler arası 120-130 km/s hızda ise 330-350 km menzil elde ettiğini belirtiyor. Fabrika verisi olan 462 km'ye yakın sonuçlar alan kullanıcılar da var.

Mini Countryman Electric yakıt tüketimi (kWh) ne kadar?

Şehir içi kullanımda bazı sürücüler 100 km'de 10 kWh gibi düşük değerler bildirirken, otobanda 140 km/s sabit hızda tüketimin 25-26 kWh'a çıktığı belirtiliyor. 110 km/s üzeri hızlarda tüketimin belirgin arttığı yorumlarda sık vurgulanıyor.

Mini Countryman Electric sık arıza yapıyor mu?

Bazı kullanıcılar cam krikosu arızası, elektrik motoru değişimi ve ön aks (AKS) kırılması gibi sorunlar yaşadığını aktarıyor, hatta bu konuda resmi geri çağırma yapıldığı belirtiliyor. Ancak uzun süre sorunsuz kullandığını söyleyen kullanıcılar da mevcut.

Mini Countryman Electric'te adaptif hız sabitleyici (ACC) var mı?

Hayır, yorumlara göre araçta sadece standart cruise control bulunuyor, adaptif hız sabitleme ve yarı otonom sürüş desteği yok. Bu eksiklik kullanıcılar tarafından en çok eleştirilen konulardan biri olarak öne çıkıyor.

Mini Countryman Electric şarj süresi ne kadar?

Kullanıcılar DC hızlı şarjda %20'den %80'e yaklaşık 25-29 dakika sürdüğünü belirtiyor. Maksimum 130 kW şarj gücünün bazı rakiplere göre düşük kaldığı yorumlarda sıkça dile getiriliyor.

Mini Countryman Electric ikinci el değerini koruyor mu?

Yorumlarda bu konuda net bir fikir birliği yok; bazı kullanıcılar Borusan desteği ve premium algısı nedeniyle değerini koruyabileceğini düşünürken, piyasa algısının belirleyici olacağı vurgulanıyor. Kesin bir değerlendirme için henüz yeterli ikinci el gözlemi paylaşılmamış.

Mini Countryman Electric Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

kurtkerem46

11.09.2026

👍 Olumlu

Mini, şehir içi kullanım için oldukça başarılı ve keyifli bir araç. Kompakt yapısı, yüksek manevra kabiliyeti ve sürüş hissi özellikle yoğun trafikte büyük avantaj sağlıyor. Ayrıca uygun hava koşullarında fabrika verilerinin üzerine çıkabilen menzil performansı da önemli bir artı. Bununla birlikte şehirler arası kullanımda bazı sınırlamaları bulunuyor. Adaptif sürüş desteklerinin daha gelişmiş olabilmesi beklentisi oluşabiliyor. Aerodinamik yapısı nedeniyle 110 km/s üzerindeki hızlarda tüketim artışı ve rüzgar sesi belirgin hale gelebiliyor. Maksimum 130 kW şarj hızı ise rakiplerine kıyasla biraz daha yüksek olabilirdi.

💬 Yanıtla Bildir

tolga.sari

11.09.2026

👍 Olumlu

Adaptif hız sabitleyici yok, şeritte tutma yok, bazılarında internet bağlantısı yok, 64 KW batarya ile Legend SR'ın ( 57.5 KW) yaptığı yolu yapamıyor. ön bagajı yok, bagajı küçük... Evet, Alman kalitesi, malzeme-işçilik, sürüş dinamikleri, malzemeden çalmayışı güzel, süspansiyon Tesla kadar sert değil (ama sert) tasarımı çok güzel, park sensörü var...

💬 Yanıtla Bildir

onur1989

11.09.2026

👍 Olumlu

Hem tesla model y hem de yeni bir countryman e kullanıcısı olarak ikisini kıyaslama konusunda, countryman hem malzeme kalitesi hem yol tutuş hem de sürüş konforu olarak kesinlikle teslanın çok üstünde. Direksiyon hissiyatı dahi premium segmenti hissettiriyor. Tesla menzil konusunda daha başarılı, ekran konusunda da öyle. Harita tam ekran olarak büyüyebiliyor ve hatta destinasyonda kalacak olan tahmini şarjı da görebiliyorsunuz tesla gibi, head up displaye de yansıyor map. Aracın teslimatı sırasında camlarda (arka camlar dahil) cam filmi bulunmuyor, güneşi kırması için kesinlikle yaptırılmalı, klima kullanımını optimize etmek için uzun vadede lehinize olacaktır. Brake mod da kullanmayı denerseniz rejeneratif modundan da faydalanabilirsiniz, experience modu green olmasının yanı sıra. Bu arada otonom sürüş özelliği bulunuyor ancak henüz Türkiye ye gelmedi, yakın zamanda gelmesini umuyorum. Sevgiler.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

yolcu_ceren

10.09.2026

👎 Olumsuz

Bu arabanin ana sikintisi arac içi yasam alani. Bagaji kucuk degil dogru fakat arka koltukta dizi sigmiyor insanin. Karsilastirdigin BYD seal U'da on koltugu kendime ayarladigimda arkada 25 cm diz mesafesi kaliyor bacak bacak uzerine atip yatsan yine degmezsin. Bu arabanin bataryasi bence kotu degil en azindan tesla'nin 55 net bataryasina gore guzel. Adaptif cruise control olmamasi ise felaket, igrenc birsey hatta sadece bu sebepten alinmaz malesef. Onun disinda tipi guzel bence.

💬 Yanıtla Bildir

murataksoy87

10.09.2026

👍 Olumlu

Ben de 2025 Countyman E kullanıyorum. Araçta fren pedalından ayağınızı kaldırırken oluşan yüksek bir gıcırdama sesi var ve bildiğim kadarıyla bu kronik bir problem. Hatta aynı banttan çıkan ix1'lerde de aynı problem var diye duymuştum. Ama o kadar güzel ve keyifli bir araç ki "O kadar kusur kadı kızında da..." diyorum :)

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

burakdriver

03.08.2026

👍 Olumlu

Tek pedalı şehir içinde yoğun trafikte kullanıyorum. Orta konsolda, ekranın altında En soldaki tuşu B moduna alırsanız tek pedal oluyor, güzel akan trafikte D moduna alırsınız, arabanız akar. D modunun rejenerasyon oranını ayarlamamız lazım. Ayağınızı gazdan çektiğinizde en az kazanımla en uzun yol almaktan, en yoğun kazanıma kadar 3 seçenek var.

💬 Yanıtla Bildir

ozan55

01.08.2026

👍 Olumlu

Aracı haziran başından beri kullanıyorum ve şu ana kadar 6.755 km yaptık. Bir önceki aracım olan 2022 Kia Sportage'a kıyasla yaklaşık beşte biri kadar enerji tüketiyor. Oldukça konforlu ve genel olarak çok memnunum. 18 inç jantlı versiyonlarda bahsedilen ses maalesef olabiliyor. Aynı araçtan kullanan iki arkadaşımda da aynı ses mevcut. :(

💬 Yanıtla Bildir

fatih42

28.07.2026

👍 Olumlu

18 ebat ile teslim aldık ve 1 aydır kullanıyoruz. Araç bence bu hali ile bence çok yumuşak, fazlasıyla donanımlı, çok özelliği var ve en önemlisi Nisan ayı yazılım güncellemesi ve 18 ebatla İstanbul'da 12 kWh ile geziyoruz, çok verimli, rakiplerinin arkasındayken öne geçmiş durumda. Ve frenlemede bir ses sorunumuz da yok.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

aprilwine132

28.07.2026

👍 Olumlu

Bende 19 jantlı temmuz başında gri renk teslim aldım. Kullanımı keyifli bir araç eşim için tercih ettim. Kendim togg t10x kullanmaktayım. 2024 den beri elektrikli araç kullanıyorum yakıt fiyatlarına artık bakmıyorum bile. Ki iş yerimde ges santralim var şarjımı da ac olarak işyerinde 0 tl ile doldurmaktayım. Tek sıkıntı elektrikli mobilite her kesimden insana hitap etmiyor. Şarj imkanı olan herkese tavsiye ederim.

💬 Yanıtla Bildir

kurtselin45

18.07.2026

👎 Olumsuz

Ben de inceledim ve 250nm tork'u görünce vazgeçtim. Evet mini algısı hep premium gibi düşünülüyor ama gerçekten aracın orta konsolundaki oled ekran hariç hiçbir şey premium falan değil. Marka algısı tamamen, yolda yürüyen ingiliz asaleti ve şapşikliği karışımı aurası var diye sanırım çok yükseldi insanlar bu araca. Evet şekli tatlı, stopları tatlı, farları tatlı falan ama tatlışlığa göre almak da manasız geliyor bana. Togg bu aracın 1 gömlek üstünde hissettiriyor gerek sürüş dinamiği olarak gerek 350nm tork olarak. Mininin carplay avantajı var ama servisi pahalı.

💬 Yanıtla Bildir