Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 7 Fotoğraf
+2
Mini Countryman
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
Ben de 2025 Countyman E kullanıyorum. Araçta fren pedalından ayağınızı kaldırırken oluşan yüksek bir gıcırdama sesi var ve bildiğim kadarıyla bu kronik bir problem. Hatta aynı banttan çıkan ix1'lerde de aynı problem var diye duymuştum. Ama o kadar güzel ve keyifli bir araç ki "O kadar kusur kadı kızında da..." diyorum :)
bu aracta 110-130 km hız ıle gıderken yagmur ve kotu havakosullarında sofor ve yolcu camı kenarlarında su bırıkıntılerı oluyor ve gorusu yok edıyor ve cıddı anlamda guvenlık sorunu var , servıse gıttım goturdum ve caresız kalınıyor , yagmur ve kotu hava yollarıda kullanırsanız dıkkatlı olunuz lakın sag ve sol tarafı gormede zorlanıyorsunuz kazaya sebep verebılır.
Yalıtım konusunda ve trim konusunda Mini açık ara çooook geride.. 44000 km Mini kullandım. Trim sesinden dolayı onlarca kez Özgörkey’e gitti. Sayemde kendileri de kendilerini geliştirdi. Mini’nin Volvo’ya karşı avantajları boyutları sadece yani biraz daha fazla diz mesafesi… Bagaj daha büyük ama kullanışlığı daha küçük bagaj olmasına rağmen Volvo’dan geride.. Demek ki bagajın hacim litresi;kullanışlığı olmayınca birşey ifade etmiyor..Daha iyi hissiyat ve güç Volvo ama daha geleneksel ve boyut için Mini.. Ama Mini şahsına münhasır bir otomobil. Pişmaz olmazsınız ama premium asla değil yarı premium.. Ben severek kullandım…
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Aynı araçtan mini cntrymn 2025 mayısta aldım. Önemli bir bilgi paylaşmak isterim . Bu arabalarda tam zamanı belli değil ama 2025 yılı ortasında fabrika aks civata grubu ve tork değerleri için REVİZYON yaptı yani 2025 ortası ve sonrası üretilen araçlarda sorun olmamalı, niye revizyon yaptı çünkü sarsıntıdan ve ani hızlanmadan dolayı civatalar gevşeyebiliyordu. bmwde yurt dışında ve sanırsam yurtiçindede önceki araçlara geri çağırım yapıldı , mini de ise yine yurtdışında aynı platform olmasına karşın sessiz servis güncellemesi yapıldığı söyleniyor yani servis zamanı gelince değişimi yapıyorlar. Bizdede site üzerinden şasi kontrolü yaptığımda servis güncellemesi çıkmıyor belkide ucundan revizyonu yakaladı yada yakalamadı bilemiyorum. Daha servislere aks revizyonu hakkında birşey soramadım ama Araç sahipleri için bu revizyon gelir umarım yoksa arada bir aks grubu civata kontrolü gerekli.
Tek pedalı şehir içinde yoğun trafikte kullanıyorum. Orta konsolda, ekranın altında En soldaki tuşu B moduna alırsanız tek pedal oluyor, güzel akan trafikte D moduna alırsınız, arabanız akar. D modunun rejenerasyon oranını ayarlamamız lazım. Ayağınızı gazdan çektiğinizde en az kazanımla en uzun yol almaktan, en yoğun kazanıma kadar 3 seçenek var.
Aracı haziran başından beri kullanıyorum ve şu ana kadar 6.755 km yaptık. Bir önceki aracım olan 2022 Kia Sportage'a kıyasla yaklaşık beşte biri kadar enerji tüketiyor. Oldukça konforlu ve genel olarak çok memnunum. 18 inç jantlı versiyonlarda bahsedilen ses maalesef olabiliyor. Aynı araçtan kullanan iki arkadaşımda da aynı ses mevcut. :(
1.5 yıldır kullanıyorum, çok memnunum. Kronik motor problemi olabilir ilerde bilginiz olsun. Bende dün oldu :) araç servise bıraktım, ama arkasında duruyorlar aracın, ikame araç verdiler şimdi ona biniyorum. 2 yıllık garanti kapsamında motor değişecek yüksek ihtimal. garantisini bu durumdan dolayı uzatacağım... Her şeye rağmen yine de mini diyorum
18 ebat ile teslim aldık ve 1 aydır kullanıyoruz. Araç bence bu hali ile bence çok yumuşak, fazlasıyla donanımlı, çok özelliği var ve en önemlisi Nisan ayı yazılım güncellemesi ve 18 ebatla İstanbul'da 12 kWh ile geziyoruz, çok verimli, rakiplerinin arkasındayken öne geçmiş durumda. Ve frenlemede bir ses sorunumuz da yok.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bende 19 jantlı temmuz başında gri renk teslim aldım. Kullanımı keyifli bir araç eşim için tercih ettim. Kendim togg t10x kullanmaktayım. 2024 den beri elektrikli araç kullanıyorum yakıt fiyatlarına artık bakmıyorum bile. Ki iş yerimde ges santralim var şarjımı da ac olarak işyerinde 0 tl ile doldurmaktayım. Tek sıkıntı elektrikli mobilite her kesimden insana hitap etmiyor. Şarj imkanı olan herkese tavsiye ederim.
Adaptif hız sabitleme bile sırf bu aracı almamak için önemli bir neden. Adaptif hız sabitleme, şerit takip ve ortalama güvenlik için çok önemli. başına gelmeyen bilmez 2500km yol yaptım dönüşte ilk defa başıma direksiyon başında uyuma hali geldi. uyandığımda araba dın dın ötüyor, şeridinde bir arabanın peşinde devam ediyordu. bu özellikler olmasa kaza yapmıştım. böyle şeyler insanın başına hayatında bir kere gelir. piyango bana vurmaz diye riske girmemek gerek.
Mini Countryman Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mini Countryman sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 382 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
Mini Countryman almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Countryman araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Mini Countryman menzil ve tüketim gerçek kullanımda nasıl?
Kullanıcılar verimli buluyor. Bir kullanıcı -4°C'de 5 kişi ve dolu bagajla İstanbul-Edirne arası 270 km yaptığını, bir başkası İzmir şartlarında yaz-kış 16.5 kWh/100km tüketim aldığını belirtiyor. Şile güzergahında 2 kişiyle ortalama 10.3 kWh/100km ölçen kullanıcı da var.
Mini Countryman en sık şikayet edilen konular neler?
Adaptif hız sabitleme (ACC) ve şerit ortalama olmaması en çok eleştirilen eksik. Ayrıca kabin içi trim/tıkırtı sesleri, cam tavandan takırtı, kapıların kapanırken teneke sesi çıkarması ve yalıtımın zayıf bulunması sık dile getiriliyor.
Mini Countryman kronik sorunları var mı?
Kullanıcılar bazı kronik sorunlardan bahsediyor. Cam krikosu arızası (garantiden değişenler var), far içinde lekelenme, aks kırılması, elektrik motoru arızası ve istemsiz ivmelenme öne çıkan şikayetler. Bazı kullanıcılar servisin sorunları hızlı çözdüğünü belirtiyor.
Mini Countryman şarj süresi ne kadar?
JCW versiyonu kullanan bir kullanıcı %10-80 şarj süresini şarj aleti gücü verdiğinde 29 dakika olarak belirtiyor. Ayrıca araçta %20-80 arası kullanım öneriliyor.
Mini Countryman tesla ile karşılaştırınca nasıl?
Görüşler karışık. Tesla'nın yazılım, ekran, hızlanma ve bagaj konusunda önde olduğu söyleniyor. Ancak birçok kullanıcı Mini'nin sürüş konforunu, direksiyon hissiyatını, dönüş çapını ve şehir içi çevikliğini daha üstün buluyor; bazıları uzun yolda daha fazla menzil aldığını belirtiyor.
Mini Countryman sürüş konforu nasıl?
Genel olarak konforlu ve keyifli bulunuyor. Sertliğin fabrikasyon yüksek lastik basıncı ve Runflat lastiklerden kaynaklandığı, kaliteli lastikle konforun arttığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar batarya yüksekliği nedeniyle sürücü koltuğunda diz/bacak pozisyonundan rahatsız olduğunu söylüyor.
+2 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Nissan Qashqai
Yorumları
›
