Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 7 Fotoğraf
+2
Mini Countryman
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
Tüm teknik donanıma sahip olmasına rağmen adaptif cruise control koymamaları sebebiyle direkt elediğim bir model oldu. Benim gibi çoğunlukla bölünmüş yollarda veya hafif akan trafikte kullananlar için olmazsa olmaz bir özellik... Ayrıca şerit ortalama da yokmuş; bunlar deri koltuktan çok daha önemli, sürüş kalitesini artıran şeyler.
Bu aracın tek hoşuma gitmeyen detayı İngiliz bayraklı arka stop lambaları. Yani ben para verip satın aldığım araçta neden bir Ülkenin bayrağını taşıyorum ? Bir de böyle premium bir araçta adaptif hız sabitleme nasıl olmaz??? Kimsenin söylemediği bu aracın asıl satılma nedenini size ben söyleyim. premium bir araca sahip olmak, BMW bayisine gidip gelmek, mini anahtarına sahip olmak. Yoksa bu eksik donanımlarla bu aracın üzerinde geleneksel bir araç logosu olsa inanın şu an sattığının yarısı kadar satmaz.
Yaklaşık 8 ay tesla yeni ve eski kasa kullanmış ve bu zamana kadar 10-15 araç deneyimlemiş biri olarak şunu söyleyebilirim Teslanın yol tutuş berbat. Yağmurda dans ediyor. 120km den sonra asla güven vermiyordu. Ayrıca şehiriçinde yayaların yola atlamaları sebebiyle yaptığı ani frenler beni acayip kasmaya başlamıştı. Sattım bende büyük ihtimalle Mini alacağım
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ağustos 2024'te aracı aldım. 55.000 km'ye geldi ama değiştirmeyi düşünmüyorum. Değiştirsem bile sadece km sıfırlamak için yenisini almayı düşünüyorum. Aracımda 2 cam krikosu farklı zamanlarda değişti, aynı gün teslim ettiler, serviste 30 dk-1 saat arası çözüldü. Motordan bir ses hissettim götürdüm, elektrik motoru değişti, ikame araç da verdiler. Bu yaşananlara rağmen bir mağduriyet yaşamadım.
Bu arabaların kroniği ile ilgili bahsedeyim aks kırılması,jant ve lastikte bükülmeler,istemsiz ivmelenme gibi büyük problemler var özellikle yolda giderken bi anda aksın kırılmasıyla ağır hasar kayıtları ya da istemsiz ivmelenmeyle saatte 100kmh gibi istemsiz kendi kendine gitmesi büyük sorunlardan iki tanesi tabi özellikler önemli ama sorunsuzluğuna da bakalım❤
Bu aracı bir süredir araştırıyorum, 2 yıldır Tesla model Y kullanıcısıyım. 2024 yılının Temmuz-Ağustos dönemine, Model Y ve Countryman E'nin ülkemize geldiği döneme dönüp bir kıyaslama yaparsak daha sağlıklı olur. Ben şu an aracımın yaşı ve model yılı sebebiyle bu kıyaslamayı yapıyorum ve iç-dış dizayn ögeleri dışında Mini'nin Tesla'dan hiçbir üstün tarafını göremiyorum. İkinci el konusunda ise belki önümüzdeki 1-2 sene içinde Mini değerini daha iyi koruyabilir. Bunda piyasa algısı belirleyici olacak gibi duruyor, çünkü Borusan desteği sebebiyle insanlar bu aracın premium bir araç olduğu kanısındalar.
3 yıldır Tesla Model Y Performance sahibiyim. Mini Countryman'i de yeni aldım. Beklediğimin çok üstünde bir araç çıktı. Özellikle şehir içinde kullanırım diye almıştım ancak şaşılacak şekilde uzun yolda da Tesla'dan fazla menzil veriyor. Kesinlikle çok verimli ve keyifli bir araç. 2. araç diye aldım ama 1. araç durumuna geldi.
2026 model mini de adaptif hız sabitleme , çevre görüş kamerası , ses sistemi ve yarı otonom olmaması —- volvo da ise hacim ve verimlilik eksik …… tercihi belirleyecek tek şey ihtiyaçlarımız
Donanım ve doğuştan elektrikli full donanım karşılığı arkadan itişli araba kullanım zevki volvo ex30
Bmw genleri ve teknolojisi hacim ve görünür albenisi daha kullanım kolaylığı önden çekişi ile mini…
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Mini önden çekiş ex30 arkadan itiş , MINI tork 250nm 0-100 8.6 saniye volvo ex 30 tork 343 nm 0-100 6 saniye, MINI kullanılabilir batarya kapasitesi 64,6 kWh 'dir. Volvo ex 30 da 69 kWh ,MINI AC sarj hızı 11 kw volvo ex 30 AC sarj hızı 22 KW. Mini AC den 6 saat da dolamazken Volvo ex 30 AC den 3 saatte dolabiliyor, MINI DC sarj hızı 130 kw. Volvo ex 30 DC sarj hızı 175 KW , Mini de ACC YoK Adaptive Cruise Control volvo ex 30 da ACC var, Mini de V2L bile yokken Volvo ex 30 da V2H, V2G ve V2L var. Mini de ön kamera ve 360 kamera yok, minide dijital anahtar yok, panaromik cam tavan minide yok, sürücü koltuğu hafıza fonksiyonu minide yok. Ayrıca Mini fiyat olarak oldukça yüksek. Mini daha klasik, daha dışa kapalı, basit ve buna bağlı olarak daha standart bir araç.
İki aracı da inceledim. Donanım olarak volvo çok önde. Ben volvonunkini daha çok beğendim. Mini daha çabuk trim sesi yapacak gibi geldi. Sonuç olarak alana ihtiyacı olan miniyi, alan önemli olmayan volvoyu tercih etmeli bence. Bizim 2. Şehir içi aracımız olacağı için volvodan yana tercihimiz olacak gibi. Ayrıca minideki satıcı aracı satmak istemiyor gibiydi. Bezgindi. Bu da beni miniden uzaklaştıran etkenlerden oldu.
Mini Countryman Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mini Countryman sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 382 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
Mini Countryman almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Countryman araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Mini Countryman menzil ve tüketim gerçek kullanımda nasıl?
Kullanıcılar verimli buluyor. Bir kullanıcı -4°C'de 5 kişi ve dolu bagajla İstanbul-Edirne arası 270 km yaptığını, bir başkası İzmir şartlarında yaz-kış 16.5 kWh/100km tüketim aldığını belirtiyor. Şile güzergahında 2 kişiyle ortalama 10.3 kWh/100km ölçen kullanıcı da var.
Mini Countryman en sık şikayet edilen konular neler?
Adaptif hız sabitleme (ACC) ve şerit ortalama olmaması en çok eleştirilen eksik. Ayrıca kabin içi trim/tıkırtı sesleri, cam tavandan takırtı, kapıların kapanırken teneke sesi çıkarması ve yalıtımın zayıf bulunması sık dile getiriliyor.
Mini Countryman kronik sorunları var mı?
Kullanıcılar bazı kronik sorunlardan bahsediyor. Cam krikosu arızası (garantiden değişenler var), far içinde lekelenme, aks kırılması, elektrik motoru arızası ve istemsiz ivmelenme öne çıkan şikayetler. Bazı kullanıcılar servisin sorunları hızlı çözdüğünü belirtiyor.
Mini Countryman şarj süresi ne kadar?
JCW versiyonu kullanan bir kullanıcı %10-80 şarj süresini şarj aleti gücü verdiğinde 29 dakika olarak belirtiyor. Ayrıca araçta %20-80 arası kullanım öneriliyor.
Mini Countryman tesla ile karşılaştırınca nasıl?
Görüşler karışık. Tesla'nın yazılım, ekran, hızlanma ve bagaj konusunda önde olduğu söyleniyor. Ancak birçok kullanıcı Mini'nin sürüş konforunu, direksiyon hissiyatını, dönüş çapını ve şehir içi çevikliğini daha üstün buluyor; bazıları uzun yolda daha fazla menzil aldığını belirtiyor.
Mini Countryman sürüş konforu nasıl?
Genel olarak konforlu ve keyifli bulunuyor. Sertliğin fabrikasyon yüksek lastik basıncı ve Runflat lastiklerden kaynaklandığı, kaliteli lastikle konforun arttığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar batarya yüksekliği nedeniyle sürücü koltuğunda diz/bacak pozisyonundan rahatsız olduğunu söylüyor.
+2 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Nissan Qashqai
Yorumları
›
