Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 7 Fotoğraf
+2
Mini Countryman
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
Her arabanin eksigi var heleki bu fiyat bandinda hizli sarj 800 v mimarisi istiyosaniz kia hyundai alabilirsiniz yada daha daha ust segmentte 4-5 milyon bandinda araclar var mini cok cok farkli bir arac 3 u 1 arada hem hot hatch hem suv hem elektrikli bence fiyat performans olarak asla hayal kirikligina ugratmayacak bir arac
Aktif güvenlik ve uzaktan bağlantı gibi özellikler uzun süredir satılan tüm minilerde var. B modu dışında 3 farklı regen seçeneği de var, adaptif regen de mevcut. Navigasyon Google değil kendi navigasyonu, internete bağlı ve anlık trafik verisi ile şarj istasyonlarını gösteriyor. Park modunda tamamen gaz ve freni kendisi yapabiliyor ama geri sürüş asistanında gaz ve fren sürücüde kalıyor, bırakınca durmadan gidiyor. Sonradan gelen modellerde 7-8 tane experience modu var, tam iç ambiyans mevcut; modlarda ses de var. Gokart modunda DSC off ayarlayınca 0-100 biraz hızlanıyor. Cam tavanı da gördüğüm en ferah tavanlardan biri. Experience modlardaki yapay motor sesleri Hans Zimmer ile birlikte bestelenmiş. En büyük eksi DC şarj hızı denilebilir, adaptif cruise de kendini aratıyor. Severek kullanan biri olarak söylüyorum.
Bu araçlarda kronik sorunlar var: aks kırılması, jant ve lastik bükülmeleri, istemsiz ivmelenme bunların başında geliyor. Özellikle yolda giderken aniden aksın kırılmasıyla ağır hasar kayıtları ya da saatte 100 km/s'de aracın istemsiz kendi kendine gitmesi ciddi problemler. Özellikler önemli ama güvenilirliğe de bakmak lazım.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bende 2024 modeli vardı süspansiyonları çok yumuşaktı acaba lastikler değişince mi bu kadar fark etmiş? Sattığım dönem içimde kalmıştı şimdi yeniden almayı düşünüyorum. Eski versiyonunda 500 Km menzil görmüştüm. Koltukta kolay iniş desteği var o yüzden durunca geri gidiyor arka alan o yüzden dar, normalde araç çalışınca koltuk otomatik öne gidecek.
Togg kullandım uzun süre ardından Tesla LR kullandım uzun bir süre şimdi mini yeni menzilli aracını teslim aldım. Araç inanılmaz kaliteli ve konforlu. Araç aşırı verimli bir araç, Tesla ile elde edemediğim bir yakıt tüketimine sahibim. Sürüş hissiyatı çoğu araçta olmayacak derecede üst düzey. ACC benim kullandığım bir özellik değil zaten ben aracı kendim kullanmak istiyorum. Bu aracımı sıfır km teslim aldım çok memnunum.
Togg kullandım uzun süre ardından Tesla LR kullandım uzun bir süre şimdi mini yeni menzilli aracını teslim aldım. Araç inanılmaz kaliteli ve konforlu. Sürüş hissiyatı çoğu araçta olmayacak derecede üst düzey. Bu fiyata bundan kaliteli bi araç yok malesef kabul edin veyahut etmeyin. 2.4 bu aracımı sıfır km teslim aldım çok memnunum.
Bu aracı yeni satın almış bir kullanıcı olarak adaptif hız sabitlemesinin olmaması büyük eksiklik, bunun dışında son derece güzel ve keyifli bir araç. Keşke otomatik park, masaj gibi özellikler yerine ACC olsaydı. Ancak tam olarak bir ACC'nin yerini tutmasa da araç D modunda adaptif frenleme yapıyor, yani önünüze bir araç çıktığında araç kendi kendine frenliyoo.
Elektrikli bir aracta degil adaptif direk serit ortalamali yari otonom surus olmali. 20 sene oncenin standarti olan duz cruise control ile bu araci satan borusan’i tebrik ediyorum. Tip2 kablo vermemeleri de buyuk rezillik. 18” janta dusmelerinde sorun yok zaten arac sert ve dusuk jant ile daha konforlu ve menzil daha uzun. Ben tesla kullanicisiyim, driving prof. ve surus asitani plus koysalar bu araci alirim. Yoksa almam, duz cruise controllu arac almak bu donemde olacak is degil.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
AKS kırmasıyla meşhur bir araçtır. iX1 platformu ile aynı platform olması sebebi ile iX1'lerde de bu kronik sorunlar vardır. Resmi geri çağırma bile yaptılar, araçta istemsizce ivmelenmesi mevcuttur. Yani kontrolünüz dışında 110 km/h saatlere çıkıyor. Şehir içindeysen fren tutmuyor, yavaşlatamıyorsunuz, tüm elektrik sistem kapanıyor. Fazla sorunları var bu araçların: tahrik arızası, güç kesmesi, cam kriko sorunları, ön far lekeleri, direksiyon kutusu arızası, fren balata sesleri çok rahatsız edici gıcırdıyor. Kesinlikle alınmaması gereken bir araç.
Vredestein ix1 de geldi bize. Kayış gibi tahta gibi sert bir lastik keskin kenarlı çukurlada öyle bir ses çıkıyordu ki bir yerler jant filan kırıldı sanıyorsun. Birini yarınca servisten başka bir yerde de satılmadığı için Michelin primacy taktik. Aracın süspansiyon sesleri azaldı konfor arttı. Vredestein çooook kötü bir lastik ama az yaktırıyor.
Mini Countryman Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mini Countryman sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 382 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
Mini Countryman almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Countryman araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Mini Countryman menzil ve tüketim gerçek kullanımda nasıl?
Kullanıcılar verimli buluyor. Bir kullanıcı -4°C'de 5 kişi ve dolu bagajla İstanbul-Edirne arası 270 km yaptığını, bir başkası İzmir şartlarında yaz-kış 16.5 kWh/100km tüketim aldığını belirtiyor. Şile güzergahında 2 kişiyle ortalama 10.3 kWh/100km ölçen kullanıcı da var.
Mini Countryman en sık şikayet edilen konular neler?
Adaptif hız sabitleme (ACC) ve şerit ortalama olmaması en çok eleştirilen eksik. Ayrıca kabin içi trim/tıkırtı sesleri, cam tavandan takırtı, kapıların kapanırken teneke sesi çıkarması ve yalıtımın zayıf bulunması sık dile getiriliyor.
Mini Countryman kronik sorunları var mı?
Kullanıcılar bazı kronik sorunlardan bahsediyor. Cam krikosu arızası (garantiden değişenler var), far içinde lekelenme, aks kırılması, elektrik motoru arızası ve istemsiz ivmelenme öne çıkan şikayetler. Bazı kullanıcılar servisin sorunları hızlı çözdüğünü belirtiyor.
Mini Countryman şarj süresi ne kadar?
JCW versiyonu kullanan bir kullanıcı %10-80 şarj süresini şarj aleti gücü verdiğinde 29 dakika olarak belirtiyor. Ayrıca araçta %20-80 arası kullanım öneriliyor.
Mini Countryman tesla ile karşılaştırınca nasıl?
Görüşler karışık. Tesla'nın yazılım, ekran, hızlanma ve bagaj konusunda önde olduğu söyleniyor. Ancak birçok kullanıcı Mini'nin sürüş konforunu, direksiyon hissiyatını, dönüş çapını ve şehir içi çevikliğini daha üstün buluyor; bazıları uzun yolda daha fazla menzil aldığını belirtiyor.
Mini Countryman sürüş konforu nasıl?
Genel olarak konforlu ve keyifli bulunuyor. Sertliğin fabrikasyon yüksek lastik basıncı ve Runflat lastiklerden kaynaklandığı, kaliteli lastikle konforun arttığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar batarya yüksekliği nedeniyle sürücü koltuğunda diz/bacak pozisyonundan rahatsız olduğunu söylüyor.
+2 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Nissan Qashqai
Yorumları
›
