Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 7 Fotoğraf
+2
Mini Countryman
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
Elektrikli bir araçta adaptif cruise değil, doğrudan şerit ortalamalı yarı otonom sürüş olmalı. 20 sene öncenin standardı olan düz cruise control ile bu aracı satan Borusan'ı tebrik ediyorum. Tip2 kablo vermemeleri de büyük rezillik. Donanım ilk çıktığından beri değişmedi. Bir ara elektrikli koltuğu kaldırdılar, hemen geri koydular. 18 janta düşmeleri sorun değil zaten araç sert ve düşük jant ile daha konforlu ve menzil daha uzun. Tesla kullanıcısıyım, driving prof. ve sürüş asistanı plus koysalar bu aracı alırım, yoksa almam, düz cruise kontrollü araç almak bu dönemde olacak iş değil.
Yaklaşık 3 aydır bu aracı kullanıyorum tek şikayetim bacak boyum biraz uzun olduğundan sanırım, günlük eskişehir istanbul arası sürüş sonrası sağ bacağımda ağrı oluşuyor sebebi de sürücü koltuğunun altındaki batarya yüksekliği ve pedallara doğru aşağı eğimi sebebiyle sağ ayağımı hiçbir şekilde rahat duracak şekilde konumlandıramıyorum,yolda sürekli bacak pozisyonumu değiştirsemde sonuç değişmiyor,halen kullandığım tesla aracımın zemini pedallara kadar düz olduğu için bu sorunu hiç yaşamadım,belki benim durumumda olan başka araç sahipleri de aynı sıkıntıyı yaşıyordur.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu aracın tek hoşuma gitmeyen detayı İngiliz bayraklı arka stop lambaları. Bir de böyle premium bir araçta adaptif hız sabitleme nasıl olmaz??? Bu aracın asıl satılma nedeninin premium bir arabaya sahip olmak, BMW bayisine gidip gelmek, mini anahtarına sahip olmak olduğunu düşünüyorum. Yoksa bu eksik donanımlarla bu aracın üzerinde geleneksel bir araç logosu olsa inanın şu an sattığının yarısı kadar satmaz.
1.5 yıllık kullanım olarak yaz kış tüketim değeri İzmir şartlarında 16.5 kW. Servis hizmet kalitesi oldukça iyi, mini prime sayesinde hiç bir markada olmayan hizmetler var. Ama son dönemde 2000 kişilik WhatsApp gruplarında tahrik arızasına bağlı motor değişimleri var, özellikle 2024 yılı ikinci yarısında üretilen araçlarda.
Tüm teknik donanıma sahip olmasına rağmen adaptif cruise control koymamaları sebebiyle direkt elediğim bir model oldu. Benim gibi çoğunlukla bölünmüş yollarda veya hafif akan trafikte kullananlar için olmazsa olmaz bir özellik... Ayrıca şerit ortalama da yokmuş; bunlar deri koltuktan çok daha önemli, sürüş kalitesini artıran şeyler.
Bu aracın tek hoşuma gitmeyen detayı İngiliz bayraklı arka stop lambaları. Yani ben para verip satın aldığım araçta neden bir Ülkenin bayrağını taşıyorum ? Bir de böyle premium bir araçta adaptif hız sabitleme nasıl olmaz??? Kimsenin söylemediği bu aracın asıl satılma nedenini size ben söyleyim. premium bir araca sahip olmak, BMW bayisine gidip gelmek, mini anahtarına sahip olmak. Yoksa bu eksik donanımlarla bu aracın üzerinde geleneksel bir araç logosu olsa inanın şu an sattığının yarısı kadar satmaz.
Araç dışarıdan ve içeriden çok şık, ancak malzeme kalitesi premium araç seviyesinde değil. Tesla işçilik olarak bundan daha iyi, her yeri yumuşak malzeme.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Araçta bagaj kapağının tampondan daha geride olması, arkadan kazalarda bagaj kapağı değişimi ve onarımına sebep olur. Legacylerde benzer bir tasarım hatası vardı.
Mini Countryman Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mini Countryman sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 382 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
Mini Countryman almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Countryman araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Mini Countryman menzil ve tüketim gerçek kullanımda nasıl?
Kullanıcılar verimli buluyor. Bir kullanıcı -4°C'de 5 kişi ve dolu bagajla İstanbul-Edirne arası 270 km yaptığını, bir başkası İzmir şartlarında yaz-kış 16.5 kWh/100km tüketim aldığını belirtiyor. Şile güzergahında 2 kişiyle ortalama 10.3 kWh/100km ölçen kullanıcı da var.
Mini Countryman en sık şikayet edilen konular neler?
Adaptif hız sabitleme (ACC) ve şerit ortalama olmaması en çok eleştirilen eksik. Ayrıca kabin içi trim/tıkırtı sesleri, cam tavandan takırtı, kapıların kapanırken teneke sesi çıkarması ve yalıtımın zayıf bulunması sık dile getiriliyor.
Mini Countryman kronik sorunları var mı?
Kullanıcılar bazı kronik sorunlardan bahsediyor. Cam krikosu arızası (garantiden değişenler var), far içinde lekelenme, aks kırılması, elektrik motoru arızası ve istemsiz ivmelenme öne çıkan şikayetler. Bazı kullanıcılar servisin sorunları hızlı çözdüğünü belirtiyor.
Mini Countryman şarj süresi ne kadar?
JCW versiyonu kullanan bir kullanıcı %10-80 şarj süresini şarj aleti gücü verdiğinde 29 dakika olarak belirtiyor. Ayrıca araçta %20-80 arası kullanım öneriliyor.
Mini Countryman tesla ile karşılaştırınca nasıl?
Görüşler karışık. Tesla'nın yazılım, ekran, hızlanma ve bagaj konusunda önde olduğu söyleniyor. Ancak birçok kullanıcı Mini'nin sürüş konforunu, direksiyon hissiyatını, dönüş çapını ve şehir içi çevikliğini daha üstün buluyor; bazıları uzun yolda daha fazla menzil aldığını belirtiyor.
Mini Countryman sürüş konforu nasıl?
Genel olarak konforlu ve keyifli bulunuyor. Sertliğin fabrikasyon yüksek lastik basıncı ve Runflat lastiklerden kaynaklandığı, kaliteli lastikle konforun arttığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar batarya yüksekliği nedeniyle sürücü koltuğunda diz/bacak pozisyonundan rahatsız olduğunu söylüyor.
