Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 7 Fotoğraf
+2
Mini Countryman
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
Mayıs 2025'ten beri bu aracı kullanıyorum, 2025 model, şu an 13k kilometredeyim. Sadece bir kez başıma gelen çok enteresan bir durum haricinde hiçbir problem yaşamadım. Bir sabah erken saatlerde araca bindiğimde tüm dış lambalar için (ön sağ park, ön sol park, arka sol fren, arka sağ fren vs.) tek tek ekranda uyarı çıktı ve işe gidene kadarki yaklaşık 20km yol boyunca kışın sabah karanlığında farlarım yanmadı. Kenara çekip aracı kapatıp tekrar açıp devam etsem de problem giderilmedi; gideceğim noktaya varıp park ettikten yaklaşık 1 saat sonra kontrol ettiğimde düzelmişti. Şu an da dahil olmak üzere şöfor bölgesinden gelen nereden geldiğini bulamadığım hafif bir ses haricinde o andan itibaren gerçekten hiçbir sorun yaşamadım. Kullandığım tam 1 yıllık süre boyunca 6-7 kez güncelleme aldı araç ve yazılımsal olan problemlerin devam etmeyeceğini düşünüyorum; bahsedilenlerin çoğu zaten yazılımsal. Güncelleme konusunda BMW grubu gerçekten çok iyi. Gerçekten darbe almadan aks kırılıyor mudur bilemem ama 2025-2026 model araçlarda da olup olmadığını araştırmak gerekiyor; belki de ilk parti 24 model araçlarda yaşandı ve sonrasında düzelttiler. Bunlar dışında günümüzde sorunsuz araba bulmak neredeyse mümkün değil, sorunsuz olan japonlar da tenekeden farksız benim gözümde.
Elektriğin kesilmesi sonucu ekranların kapanması, direksiyonun ağırlaşması ve fren pedalının sertleşip ivmelenmenin artması almamak için TEK NEDEN olabilir. Bir kere başına gelse canından bile olabilirsin. Başka ülkede olsa bu araçlar toplatılır.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bir buçuk yıldır bu aracı kullanıyorum, genel olarak aracın yol tutuşu ve konforundan, servis ve marka hizmetlerinden memnunum. Şeffaf bir şekilde tecrübe aktarımı yapmak isterim: bahsedilen sorunlardan ikisi başıma geldi. Biri direksiyonun sağa çekmesiydi, kışlık lastikten yazlığa geçince olmaya başladı, servis düzeltti tekrar başladı bir daha düzeltti yine tekrar etti zamanla düzeldi ve şu an normal gibi. Ne oldu sağa çekti ne oldu ya da yapıldı da düzeldi anlamadım. İkincisi ise düşük süratte ilerlerken iki kere ekranın gitmesi durumu başıma geldi, araç normal çalışıyor, her aksam normal, direksiyon dahil, onbeş sn sonra geldi, son güncellemelerle problemler giderildi sanırım son iki üç aydır bir sorun yaşamadım, yaklaşık 40 bin km oldu. Başka bir sorun yaşamadım, sağa çekme durumu ve mevsimlik lastik değişimi hariç servise gitmedim. Bir de şu var; eksi dereceli uzun yol kullanımında ayak menfezleri sıcaklığı yetersiz kalıyor, bunu da elektrikli araç oluşuna yordum, içten yanmalı versiyonu ile aynı şase üzerine çalışıldığı için sanırım, ix3 ix gibi direkt elektrikli şase üzerine mühendislik çalışılsa daha verimli ısıtma sistemi olabilirdi belki. Yine aklıma gelen bir konu; yoğun yağışlı havalarda ön sağ sol cam diblerinde su birikintisi görüntüsü dikiz aynası görüşünü kısıtlıyor, yağmur kaydırıcı kullansak da sorun tamamen giderilemiyor. Tamamen sorunsuz araç yoktur tabi buna benzer durumlar diğer araçlarda da vardır muhakkak ama bu araç son dönemde çok sattı o yüzden diğer araçlara kıyasla daha çok kullanıcı geri dönüşleri alabiliyoruz.
aynı araçtan 19 jant, iç ambiyans, hafızalı koltuk + ısıtma yani dolusu mevcut. araç 15 binde, memnunum fakat trim sesi ve sert plastik yoğunluğu konusunda katılmamak elde değil. biraz parasına göre değerlendirince ikinci eli bulunan bir araç için hala alınabilir ve f/p görüyorum.
Her yeri çatır çutur plastik olan bir araçtan premium olmaz. Ayrıca aracı yola yola donanım bırakmadılar. Direksiyonu, koltuğu opsiyon yapmasalar bari. 😅
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Mini Countryman Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mini Countryman sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 382 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç kaliteli, konforlu ve sürüşü keyifli bulunuyor; İstanbul-Edirne arası 270 km yapıldığı, İzmir'de 16.5 kWh tüketim alındığı belirtiliyor. Trim/tıkırtı sesleri, cam tavan takırtısı ve kapı yalıtımı sık şikayet ediliyor. En büyük eksik adaptif hız sabitleme (ACC); cam krikosu, far lekesi ve aks kırılması kronik sorun olarak anılıyor.
Mini Countryman almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Countryman araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 14 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Mini Countryman menzil ve tüketim gerçek kullanımda nasıl?
Kullanıcılar verimli buluyor. Bir kullanıcı -4°C'de 5 kişi ve dolu bagajla İstanbul-Edirne arası 270 km yaptığını, bir başkası İzmir şartlarında yaz-kış 16.5 kWh/100km tüketim aldığını belirtiyor. Şile güzergahında 2 kişiyle ortalama 10.3 kWh/100km ölçen kullanıcı da var.
Mini Countryman en sık şikayet edilen konular neler?
Adaptif hız sabitleme (ACC) ve şerit ortalama olmaması en çok eleştirilen eksik. Ayrıca kabin içi trim/tıkırtı sesleri, cam tavandan takırtı, kapıların kapanırken teneke sesi çıkarması ve yalıtımın zayıf bulunması sık dile getiriliyor.
Mini Countryman kronik sorunları var mı?
Kullanıcılar bazı kronik sorunlardan bahsediyor. Cam krikosu arızası (garantiden değişenler var), far içinde lekelenme, aks kırılması, elektrik motoru arızası ve istemsiz ivmelenme öne çıkan şikayetler. Bazı kullanıcılar servisin sorunları hızlı çözdüğünü belirtiyor.
Mini Countryman şarj süresi ne kadar?
JCW versiyonu kullanan bir kullanıcı %10-80 şarj süresini şarj aleti gücü verdiğinde 29 dakika olarak belirtiyor. Ayrıca araçta %20-80 arası kullanım öneriliyor.
Mini Countryman tesla ile karşılaştırınca nasıl?
Görüşler karışık. Tesla'nın yazılım, ekran, hızlanma ve bagaj konusunda önde olduğu söyleniyor. Ancak birçok kullanıcı Mini'nin sürüş konforunu, direksiyon hissiyatını, dönüş çapını ve şehir içi çevikliğini daha üstün buluyor; bazıları uzun yolda daha fazla menzil aldığını belirtiyor.
Mini Countryman sürüş konforu nasıl?
Genel olarak konforlu ve keyifli bulunuyor. Sertliğin fabrikasyon yüksek lastik basıncı ve Runflat lastiklerden kaynaklandığı, kaliteli lastikle konforun arttığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar batarya yüksekliği nedeniyle sürücü koltuğunda diz/bacak pozisyonundan rahatsız olduğunu söylüyor.