Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 67 Fotoğraf
+62
Nissan Kicks
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Elektrikli koltukları veya direksiyonu hiç anlamadım, bunlar aptallar için sadece pahalı bir hile. Koltuğumu bir kez ayarlarım ve giderim, neden bir daha hareket etmemek için elektrikli bir özelliğe ihtiyacım olsun ki? Uzun bir yolculukta belki biraz geriye çekerim veya hafifçe yatırırım ama nadiren. Direksiyonumu da hiç ayarladığımı sanmıyorum. Bir kez daha, sadece boşa harcanmış özelliklerin pahalı bir çukuru.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Diğerleri bunun stilini beğendiklerini yorumlamış. Ben beğenmeyenler tarafındayım. Sarı versiyonunda dış kısımda karıştırılmış tüm malzemeleri görebilirsiniz/sayabilirsiniz: üst orta ızgara, yan ızgara/far paneli, alt ön panel, çift renkli jantlar, alt yan marşpiyeller, üst yan paneller, tekerlek davlumbaz plastiği, arka C sütunu sonrası panel. En az 8 malzeme değişikliği, bu da onu bir Transformer oyuncağı gibi göstererek görünümü ucuzlatıyor. Ama bunlar stil ve zevk kararları, yanılıyor olabilirim. Bu kadar çok farklı malzemeyle ilgili endişem, hepsinin farklı oranlarda solacak veya 'tebeşirlenecek' ve güneşte dışarıda park edildikten sonra çirkin görünecek olması.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sunduğu şey, ömür boyu şanzıman sorunları ve genel vasatlık. Burada kesinlikle ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz. Ucuz, sizi hayal kırıklığına uğratmanın tüm yollarından zevk almayı öğreneceksiniz. Ayrıca, 140 beygir 2.0L motor mu? 2024'te mi? Bu, 1997'deki Ford Contour'umun yaptığından pek de iyi değil, eminim o araba sürmesi çok daha eğlenceliydi. Otomatik şanzıman konusunda daha iyi değildi gerçi. O CD4E.. *ürperti*.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Arabanın kötü olanı bile iyi, araba harika.. Ama.. Bu motor bu büyüklükteki bir araba için yeterli değil, hantal kalmış. Ayrıca tüm Nissan'ların kötü ikinci el değeri de cabası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araba motordur, makyaj masası değil; 3 silindirli motoru zayıf duyuluyor ve çalıştığında astımlı gibi ses çıkarıyor. Bu araba şanzıman sorunları yaşıyor. Arka süspansiyonun çok kollu olmaması kabul edilemez. Arabayı insan ve bagajla doldurun, performansının ne kadar yetersiz olduğunu göreceksiniz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tanrım, şu yarı dijital panele bakın, solda 2026 teknolojisi, hemen sağda ise Game Boy kalitesinde küçük bir ekran. Ne kadar KORKUNÇ bir şey. Üreticiler olabildiğince tasarruf ediyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Asıl sorun, gösterge panelindeki bu kot kumaş kaplama! Çok saçma durmuş ve arabanın vermek istediği imajla uyuşmuyor. Nissan bunu başka bir kaplama seçeneği olmadan koymuş. Plastik görsel olarak daha iyi olurdu. Sırf bu yüzden almaktan vazgeçtim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Burada Brezilya'da bu araç 125 hp gücünde, 3 silindirli, alüminyum bloklu 1.0 turbo motora sahip. Araba çöp; elektrikli bisikletin bile bundan daha fazla gücü var. Brezilyalılar Nissan tarafından aldatılıyor..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Nissan Kicks sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.624 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Nissan Kicks almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Kicks araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcı yorumlarına göre e-Power sistemi verimsiz ve masraflı bulunuyor. Enerjinin AC-DC-AC dönüşümlerinde kayba uğradığı, ayrıca hem konvansiyonel motor hem de batarya-invertör bakımının bir arada geldiği belirtiliyor.
Nissan Kicks batarya değişimi pahalı mı?
Evet, kullanıcılar pil değişiminin oldukça pahalı olduğunu vurguluyor. Bir yorumcu aracı beğendiğini ama bu maliyetin satın alma kararını olumsuz etkileyebileceğini belirtiyor.
Nissan Kicks hangi motoru kullanıyor?
Yorumlarda Brezilya pazarındaki yeni Nissan Kicks'in Renault kaynaklı 1.0 litrelik 3 silindirli turbo motora sahip olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar 2.0 litrelik 4 silindirli bir seçenek de olmasını istediğini yazmış.
Nissan Kicks tasarımı nasıl bulunuyor?
Tasarım konusunda görüşler oldukça karışık. Bir kısım kullanıcı yeni modeli hantal, kutu gibi ve 'macho' bulurken, bir kısmı eski tasarımın daha zarif ve aerodinamik olduğunu söylüyor.
Nissan Kicks yorumları genel olarak nasıl?
Yorumlarda tasarım ve e-Power sistemi en çok tartışılan iki konu. Bazı kullanıcılar aracı 'harika' bulurken, çoğu e-Power teknolojisinin gereksiz maliyet getirdiğini düşünüyor.
Nissan Kicks yakıt tüketimi konusunda ne diyorlar?
Kullanıcılar net bir rakam paylaşmıyor ama yeni modelin daha ağır ve daha az aerodinamik olması nedeniyle yakıt tüketiminin arttığını belirtiyor. Bu durum bazı yorumcular tarafından 'Nissan yanlış yöne gidiyor' şeklinde eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
nissan kicks 2026nissan kicks fiyatnissan kicks sahibindennissan kicks türkiye ye ne zaman geleceknissan kicks e powernissan kicks türkiyenissan kicks ne zaman geleceknissan kicks boyutlarınissan kicks bagaj hacmi
