Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 67 Fotoğraf
+62
Nissan Kicks
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Uzun vadeli güvenilirlik konusunda Nissan motorlarına Hyundai/Kia motorlarından daha çok güvenirim, Nissan'ın CVT'deki geçmiş kötü siciline rağmen. Tabii ki alıcının bütçesi daha büyükse Toyota, Honda ve Subaru daha güvenilir olacaktır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu modeldeki her şey ucuz ve kalitesiz. Hatta arka bagaj kapağı trimini bile bir parça vinil bantla değiştirmişler. Halı döşemeyi eklemeyi unutmuşlar gibi duruyor lol.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir Trax sahibi olarak, dört tekerlekten çekişi ve sınıfındaki diğer çoğu Asya üretimi araçtan daha iyi tasarlanmış olması dışında bu araç için bir argüman bulmak zor – ki bunların çoğu da güçsüz CVT donanımlı aktarma organlarıyla geliyor. Kiralamam sona ererken, emekliliğe kadar sahip olmak için bu sınıftaki başka bir araca karar vermek zor, çünkü çoğu yine CVT ile donatılmış, içi dışı korkunç derecede sıkıcı görünüyor veya on dakikalık işe gidiş gelişin ötesinde sürüşü ilham vermiyor. Dürüstçe söylemeliyim ki benim için Trax sahip olunması keyifli bir araç oldu. Sert bir omurga ve yaşlanan dizlerle iniş/binişin garip olmaması dışında, hiç şüphesiz bir tane daha alırdım – sadece sahip olunması eğlenceli küçük bir araba oldu. Kicks, en tutarlı yorum gibi görünen güçsüz aktarma organı yorumları olmasaydı ciddi bir rakip olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Güney Ontario Kanada'dan selamlar. Bu crossover'ı test ettim ve bir kural olarak CVT yerine normal otomatik şanzıman kullanan bir crossover'ı tercih ederim. Bu kadar pahalı olmasaydı belki düşünürdüm, maalesef bana göre değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Vites kolunu kaldırıp Brezilya'da 'ucuzlatmışlar'.. Burada Brezilya'da P,R,N,D tuşlarına basmak zorunda kalacağız, kötü kalitede 'plec, plec, plec' sesleri çıkararak.. ABD, Kanada ve Meksika'da aynı Kicks'te vites kolu var.. Sadece burada bu vites tuşları barbarlığı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Genellikle Honda ve Toyota kullanırım, ancak sonraki tercihlerim Mazda ve Subaru olurdu. Renault'nun parçası olmadan önce üç Datsun / Nissan aracım oldu ve hepsinden çok memnundum. Stil veya sürüş ve yol tutuşu konusunda çok eleştirel değilim, çünkü değer ve güvenilirliğe daha yüksek öncelik veriyorum. Herhangi bir Amerikan markalı ürün almadan önce kesinlikle bir Nissan almayı düşünürdüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İlk arabam 1.6 atmosferik motorlu 2021 Nissan Kicks Active idi, şehir içinde arabayı sevmiştim. Şimdi bu Yeni Kicks 1.0 Turbo motora sahip, daha büyük, daha ağır ve sunduklarına göre çok pahalı ama ben daha güçlü motorlu araba almayı tercih ederim, benim durumumda Corolla Cross XRE 2025/2026 aldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu arabalarda bu kadar büyük jant ve bu kadar düşük profilli lastik ne işe yarar? Ay yüzeyi gibi, keskin çukurlarla dolu yolları olan bir ülkede yaşıyoruz. Bu tür lastik konfigürasyonları bu bağlamda mantıklı değil, özellikle de bu arabaların kullanımının neredeyse %90'ı şehir içinde, bazıları toprak yollarda veya başka elverişsiz zeminlerde gerçekleşirken. Kesinlikle pratiklikten uzak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güzel bir araba, ancak.. 1.0 120 bg motor (sıradan bir Peugeot 208'in 1.0 turbosundan daha zayıf)
Sinyaller LED değil
Basit süspansiyon (bir Palio gibi)
Arkada klima yok
Bisiklet yedek lastiği
Eski Onix ekranına benzer panel
Elektrikli koltuk ayarları yok
Auto-hold yok
Tam ADAS yok
360 derece geri görüş kamerası kalitesi düşük
0'dan 100'e bir iş günü sürüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Nissan Kicks sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.746 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Nissan Kicks almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Kicks araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcı yorumlarına göre e-Power sistemi verimsiz ve masraflı bulunuyor. Enerjinin AC-DC-AC dönüşümlerinde kayba uğradığı, ayrıca hem konvansiyonel motor hem de batarya-invertör bakımının bir arada geldiği belirtiliyor.
Nissan Kicks batarya değişimi pahalı mı?
Evet, kullanıcılar pil değişiminin oldukça pahalı olduğunu vurguluyor. Bir yorumcu aracı beğendiğini ama bu maliyetin satın alma kararını olumsuz etkileyebileceğini belirtiyor.
Nissan Kicks hangi motoru kullanıyor?
Yorumlarda Brezilya pazarındaki yeni Nissan Kicks'in Renault kaynaklı 1.0 litrelik 3 silindirli turbo motora sahip olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar 2.0 litrelik 4 silindirli bir seçenek de olmasını istediğini yazmış.
Nissan Kicks tasarımı nasıl bulunuyor?
Tasarım konusunda görüşler oldukça karışık. Bir kısım kullanıcı yeni modeli hantal, kutu gibi ve 'macho' bulurken, bir kısmı eski tasarımın daha zarif ve aerodinamik olduğunu söylüyor.
Nissan Kicks yorumları genel olarak nasıl?
Yorumlarda tasarım ve e-Power sistemi en çok tartışılan iki konu. Bazı kullanıcılar aracı 'harika' bulurken, çoğu e-Power teknolojisinin gereksiz maliyet getirdiğini düşünüyor.
Nissan Kicks yakıt tüketimi konusunda ne diyorlar?
Kullanıcılar net bir rakam paylaşmıyor ama yeni modelin daha ağır ve daha az aerodinamik olması nedeniyle yakıt tüketiminin arttığını belirtiyor. Bu durum bazı yorumcular tarafından 'Nissan yanlış yöne gidiyor' şeklinde eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
nissan kicks 2026nissan kicks e powernissan kicks fiyatnissan kicks sahibindennissan kicks türkiyenissan kicks 2025nissan kicks e power 2026nissan kicks 2024nissan kicks bagaj hacmi
+62 
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Nissan Qashqai
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
