Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 67 Fotoğraf
+62
Nissan Kicks
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
2026 Kicks SR modelini 11 mildeyken aldım. 8000 mile geldiğinde arka stop lambalarım söndü. Fren lambası ve sinyal çalışıyor ama stop lambaları yok. Parçayı 2 haftadır bekliyorum. Geceleri kullanamıyorum. Bu yıl Kicks sahibi olan herkese stop lambalarını kontrol etmelerini tavsiye ederim. Bu büyük bir geri çağırma olabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bence bu küçük şirin SUV, standart 6 ileri otomatik vitesle daha iyi olurdu. Bu kadar ağır bir araçta kesinlikle daha fazla güce ihtiyacı var. 2.0 motordan 30-40 beygir daha fazla güç almak, güvenilirliği etkilemeden çok kolay olurdu ve onu daha rekabetçi hale getirirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2018 Kicks'imin yerine aldığım 2022 Kicks'im harikaydı ama lanet bir geyik ve sigorta şirketim ondan kurtulmam gerektiğine karar verdi. Şimdi üçüncü Kicks'ime, yeni bir 2025 SR'a sahibim. Bu yeni Kicks'i bir haftadan az süredir kullanıyorum ve şimdiye kadar gerçekten çok beğendim. Eski modellerle ilgili birkaç sorunumu gidermiş ve bazı iyileştirmeler eklemiş gibi görünüyor. 2022 modelimde Bose ses sistemi vardı ve onu gerçekten çok beğeniyordum. Maalesef bölgemdeki hiçbir bayide bu pakete sahip bir SR yoktu. Geyik beni arabasız bıraktığı için daha iyi bir şeyin gelmesini bekleyemedim. Bu yüzden standart ses sistemli bir SR seçtim. Açıkçası standart SR ses sistemi oldukça iyi, bu yüzden sanırım onunla yaşayabilirim. Şimdiye kadarki tek gerçek şikayetim kör nokta dedektörünün gösterge ışıklarıyla ilgili. Yaşlıyım ve boynumda artrit var, bu yüzden pek iyi dönemiyor. Önceki modellerde kapı direklerinde oldukça parlak bir gösterge ışığı vardı. O ışığı her iki tarafta da kolayca görebiliyordum. Yeni modelde dış dikiz aynalarının uzak tarafında loş bir ışık var. Onu görmek için oldukça çaba sarf etmem gerekiyor ve parlak güneşli bir günde çoğu zaman hiç göremiyorum. Neyse ki sesli uyarı ve dinamik direksiyon, kör noktamda bir araba varken şerit değiştirmek üzereysem bana haber veriyor. Bence bu, gösterge paneline basitçe bir kör nokta göstergesi eklenerek çözülebilir. Tamamen dijital tasarım sayesinde yazılımla yapmak kolay olmalı. Hatta devrelere bulaşmadan nasıl bağlanabileceğimi bulabilirsem kendi göstergelerimi eklemeyi bile düşünüyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araba uzmanı değilim ama duyduğuma göre şanzıman güvenilmez. Ayrıca iç gürültü ve pas koruması zayıf. Bunu satın alma riskine girmezdim. Araba sahibi olmak güzel bir deneyim olmalı, risk yönetimi/ödeme değil. Ayrıca, tasarım neden bu kadar kabul edilemez? Kim bunun üretime geçmesine karar veriyor? Hiç pazar araştırması yapmıyorlar mı? Mazda, Honda, Lexus, Toyota'ya bakın. Daha güzel bir şeyler yapamazlar mı?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Motor bölmesinde boya yok, ağır bir araba için 1.0 turbo motor, Nissan'ın kendi CVT şanzımanı yok, arkada çok bağlantılı süspansiyon yok, tek bölgeli klima, elektrikli koltuk yok, tavan alçak ve kask tarzı birleşme yeri var, arkası dar.. Kısacası, pahalı bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Klima çift bölgeli değil, motoru zayıf, iç mekan kaplaması basit, kör nokta uyarısı yok, arkada havalandırma çıkışı yok. Gerçekten de Tiggo 5 daha ucuz ve çok daha iyi bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Süspansiyon ve koltuklar sürüş sırasında fazlasıyla fark edildiği için bu olumsuzlukların oldukça önemli olduğunu söyleyebilirim.. Sırf bunlar bile bu arabadan vazgeçmeme neden oluyor. Genel görünümü de en iyisi değil ama idare edilebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2025 Nissan Kicks tüm donanım seviyelerinde Nissan'ın Zero-G koltuklarını kullanıyor. Oturduğumda kesinlikle HARİKAYDI. 2023 Nissan Kicks SR'ımdan çok daha iyiydi. Birisi yol gürültüsü testi de yapmıştı ve 1. Nesil Kicks'ten biraz daha iyi performans göstermiş, bu yüzden bundan memnunum. 1. Nesil Kicks'teki en sinir bozucu sorun, ön ve arka kapılar arasındaki orta bölgeden gelen rüzgar sesiydi.. Her iki taraftan da o bölgeden çok fazla gürültü geliyordu. Umarım bu, 2. Nesil Kicks'te bir sorun değildir çünkü yol/rüzgar gürültüsüyle ilgili tek şikayetim buydu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Nissan Kicks sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.746 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Nissan Kicks almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Kicks araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 1 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcı yorumlarına göre e-Power sistemi verimsiz ve masraflı bulunuyor. Enerjinin AC-DC-AC dönüşümlerinde kayba uğradığı, ayrıca hem konvansiyonel motor hem de batarya-invertör bakımının bir arada geldiği belirtiliyor.
Nissan Kicks batarya değişimi pahalı mı?
Evet, kullanıcılar pil değişiminin oldukça pahalı olduğunu vurguluyor. Bir yorumcu aracı beğendiğini ama bu maliyetin satın alma kararını olumsuz etkileyebileceğini belirtiyor.
Nissan Kicks hangi motoru kullanıyor?
Yorumlarda Brezilya pazarındaki yeni Nissan Kicks'in Renault kaynaklı 1.0 litrelik 3 silindirli turbo motora sahip olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar 2.0 litrelik 4 silindirli bir seçenek de olmasını istediğini yazmış.
Nissan Kicks tasarımı nasıl bulunuyor?
Tasarım konusunda görüşler oldukça karışık. Bir kısım kullanıcı yeni modeli hantal, kutu gibi ve 'macho' bulurken, bir kısmı eski tasarımın daha zarif ve aerodinamik olduğunu söylüyor.
Nissan Kicks yorumları genel olarak nasıl?
Yorumlarda tasarım ve e-Power sistemi en çok tartışılan iki konu. Bazı kullanıcılar aracı 'harika' bulurken, çoğu e-Power teknolojisinin gereksiz maliyet getirdiğini düşünüyor.
Nissan Kicks yakıt tüketimi konusunda ne diyorlar?
Kullanıcılar net bir rakam paylaşmıyor ama yeni modelin daha ağır ve daha az aerodinamik olması nedeniyle yakıt tüketiminin arttığını belirtiyor. Bu durum bazı yorumcular tarafından 'Nissan yanlış yöne gidiyor' şeklinde eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
nissan kicks 2026nissan kicks e powernissan kicks fiyatnissan kicks sahibindennissan kicks türkiyenissan kicks 2025nissan kicks e power 2026nissan kicks 2024nissan kicks bagaj hacmi