Nissan Micra

4.5 yıl kullandım. 9 yaşındaydı yeni sattım. Harika bir araba.

Efsanevi Renault Micra'nın tasarımı.. Dönüş sinyalini bile değiştirmemişler.

Aynı araba, sadece farklı far tasarımı var, bunun dışında pek bir şey yok. Dışarıdan da birebir aynı; farları fark edene kadar uzaktan R5 gibi duruyor.

CVT şanzıman yağını her 40-60 bin km de bir değiştirilmesini önerenler de var. Ama nissan yetkili ve özel servislerde şanzıman yağını yenilemek istemiyorlar, diyorlar ki yeni yağ ile eski yağ birbirine karışmıyor. Bu da arıza yaratıyor diyorlar ustalar arasında bilgi ve uygulama farkları var

Evlisiniz hayattan hiçbir beklentiniz yok karınız esas arabanıza çöktü sizde ucuza birazda olsa keyifli bi sürüşü olan generic bi araba arıyorsunuz nissan micra işte bu öğrenciyseniz ve melankolikseniz bu arabadan uzak durun sizi motorcu yapar evliyseniz yapışın abi dalga konusu olmaya müsait birimisizinz uzak durun 40 yaşında köyde sürecek araba arıyorsanız alın kısacası suzuki swiftlere para vermek istemiyorsanız fena araba değil aslında potansiyeli var fakat yinede öyle aman aman ayıla bayıla kullandırtçak bi araba değil en fazla yol tutuşunu belki seversiniz oda zaten savurmaya yetecek gücü olmadığı için mesela 80 90 değilde birazdaha güçlü olsa esas sürüş karakterini anlardınız zati bu şekilde seri olması birşey ifade etmiyor olsa olsa ikinci araba olur bundan kısacası ha siz derseniz ki ben hayatımı sorgulamak istiyorum bu konuda bayağı iyi araba.

Malzeme kalitesi güzel, tuş ve ekran miktarı da oldukça yeterli. Harika görünüyor.

Bu konuda Renault 5'ten daha iyi, çünkü geri kazanım frenini artırıp azaltmak için direksiyon kulakçıkları (paddle) var, tıpkı Megane E-Tech'teki gibi.

Sürüş modu seçicisi küçük; normal boyutta bir seçici ya da bir vites kolu olmalı.

Aynı platformu Renault 5 ve Alpine A290 ile paylaşıyor. Sebebi Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakı; bu yüzden Mitsubishi'nin de Clio benzeri bir modeli var.

Zoe'den beri batarya boyutunu artıramamaları oldukça acınası.