Nissan X-Trail

Bu motor teknolojisinin geleceği yok. Göreceksiniz birkaç seneye Nissan da vazgeçecek bu jeneratörlü araba işinden. Sürdürülebilir değil, 100 binde, 200 bin kilometrelerde başınıza ne geleceği muamma. Kullanıcı bir motorun bakımlarıyla dertleriyle uğraşırken şimdi başına 2 motor çıktı.

Özellikle ABD kanallarının yorumlarında bu motorun 30K KM civarı içindeki bir çubuğun yerinden oynaması sonucu motorun hasar aldığı ve cvt şanzımanın sürekli problem çıkarttığını yazdıklarını gördüm. Acaba bizde durum nasıl?

KR 15 DDT Kodlu 3 silindirli motor ilk etapta 2020-2023 Amerika üretimli araçlarda yağ karterinde metal çapaklanma görülen belli araçları geri çağırma prosesine tabi tutmuştur . Aracı 2024 yılından beri Türkiye de sıfır olarak almış ve kullanmaktayım. Aracın 3 silindir olması hiç bir problem içermiyor , 300 nm tork ,163 ps 12 v mild hybrid gayet yeterli . 4 çeker olmaması tamamen kullanıcı ihtiyacı ile alakalı olup doğru mevsimde doğru lastik ile şehir içi ve şehirler arası kullanımda gayet yeterli ve kaliteli bir araçtır .

Konfor olarak hic begenmiyorum. ozellikle amortisörleri çok sert bozuk yollarda zıplıyo resmen. bukadar genis bir aracın amortisörleri bu sekilde olmaması lazım. Benim için sınıfta kaldi

Araç sahibi olarak yazıyorum, 16 ay oldu alalı 49800 km de ben size nasıl bir araç anlatayım; İzolasyonu zaten geçtim, yol sesi aracın içinde Aracın arka kapılardaki perdeleri cama takmaz da, içerde durursa sürekli tıkırtı yapıyor. Klima kontrol ünitesinin plastiği sürekli çıtır çıtır ses yapıyor. Sürekli uzun yol yapıyorum, yakıt 8,5-10 lt arası, şehir içi allah ne verdiyse yakıyor sabaha işe geldim bugün yağmur vardı dur kalk trafik 22 lt gösteriyordu. Normal şehir içi akan trafik derseniz 12-13 lt ortalama diye düşünün Motor ile ilgili her hangi bir sıkıntı yok çok performanslı şanzıman kusursuz. 32000 km de başlayan bir fren balatası ötme sıkıntısı başladı, 45000 km de bakımda 4 lastik balata değişti, geçen hafta yine başladı, her hangi bir çözümleride yok bu arada. Hacim olarak çok rahat bir araç uzun yolda çok komforlu (yol sesi hariç). Servis bakım maliyeti gayet uygun(son 45000 km bakımı 17000 tl idi. 4 lastik balatalar 8000 tl idi). Vw tiguandan sonra uygun bakım fiyatları. Aslında en önemlisi frenleri, benim gibi almandan geçerseniz alışmanız zaman alıyor, kötü değil ama ilk bastığınızda evde yok sonradan tutmaya başlıyor. o yüzden 2 haftalıkken arkadan çarptım başka araca hasar olmadı ama anladım ki durmuyor.

Çinli diye Chery aldırmadı arkadaşlarım.. Ben de x-trail pp.. aldım.. fiyat farkı 2025 sonuna yakın 1milyon civarıydı.. chery kullanmadım ama x-trail memnunum..

Nissan X trail muhteşem bir araba. Suv'un hakkını veriyor. Tavsiye ederim❤

bizim arabada xtrail. sistem hatasi diye bi bildirim cikiyor aldigimizdan beri. asla nedeni bulunmadi :( tek sorun bu resmen

Böyle bir araçta ön kaputun amortisörlü olmaması bence handikap

Koltuk soğutma koyma gereği bile duymuyorlar en full paketinde. Full paket almak sadece kendini tatmin etmektir. Stoplar, koltuk ısıtma(sadece önde). Qashqai bile makyajlanırken xtrailin hala dümdüz ön kaportası ve arka bagajı var.