Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 6 Fotoğraf
+1
Omoda 5
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre 1.6 benzinli motor şehir içi 8-10, uzun yolda 5,5-7 litre yakıyor; güçlü donanım ve fiyat/performans en çok övülen yönler. Konfor, süspansiyon, güvenlik sistemleri ve 5 yıl/150 bin km garanti sık beğeniliyor. Şikayetler: lastik/yol sesi, ilk gaz tepkisinin zayıf olması, bagaj kapağı açılmaması (yazılımla çözülüyor) ve stop lambasında çatlak.
Şu an 4000 km'de bir Omoda 5'im var. Araç mükemmel, sadece birkaç küçük eksiği var: - Geri vites kamerası bir kez arıza yaptı (ciddi değil, sadece 1 kez oldu)
- Bazen ön sağ tekerlekten garip bir ses geliyor, sanki bir şey ona sürtüyormuş gibi. Ses 1-2 km sonra kesiliyor. Tekerlekten mi yoksa elektrik motorundan mı geldiğini bilmiyorum.
- Çarpışma uyarı sistemi bazen önümde göremediğim bir araç varmış gibi aniden bip sesi çıkarıyor, ama bu nadir oluyor.
- Batarya %100 dolduğunda araç hemen rejeneratif frenlemeyi kesiyor. Bu kesilme bazen frenleme veya yavaşlama sırasında oluyor, bu da sürücünün daha dikkatli olmasını gerektiriyor.
- Batarya dolu olduğunda rejeneratif frenleme kesildiği ve hibrit bataryası küçük olduğu için, bir dağ inişinde bu durumun nasıl olacağını düşünmeden edemiyorum; çünkü hiç motor freni/rejeneratif frenleme kalmıyor ve tamamen fren sistemine bağlı kalıyorsunuz. Aşırı ısınma olabilir diye biraz çekiniyorum.
- Yaklaşım sensörlü kilitleme sistemi her zaman çalışmıyor, yüzde 95 civarında diyebilirim. Kapanmadığını fark etmeyip aracı yanlışlıkla açık bırakmıştım.
- Araç oldukça geniş, dikiz aynalarına PPF (koruyucu film) koymanızı öneririm, kolayca çizilebiliyor. Bu pişman olduğum anlamına mı geliyor? Hiç de değil, yine alırdım! İyi yönlerinin listesi çok uzun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
%100 elektrikli bir Omoda 5 EV'm var, şu an 17 bin km'de. Şu ana kadar sıfır baş ağrısı. İkinci bir elektrikli araba almayı düşünüyorum. Şikayet edecek hiçbir şeyim yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
2024'te sıfır bir Kicks Play aldım ve daha bayiden çıkarken sesler yapıyordu, bagaj kapağını kapatmak için güç uygulamak gerekiyordu. 2 yıl bu şeylerden rahatsız oldum. Bu yıl onu Omoda 5 HEV ile değiştirdim ve çok memnunum. Hiçbir ses yok, şu ana kadar hiçbir sorun çıkmadı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Başka bir ilginç detay da her Çin markasının aynı olmadığı. Örneğin Omoda çoğunlukla 2mm sac kullanıyor, BYD ise daha ağır olan Shark'ta bile çok ince olan 1.2mm sac kullanıyor. Bu yüzden almadan önce her şeyi araştırmak iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
5500 km yaptım 3-4 ay kadar oldu alalı. Spor modda gaz verirsen 9-9.5, normal modda yavaş sürersen 6.5-7.5 sürüşüne bağlı değişir 10-11 e gelmen için f1 pilotu gibi sürmen gerek. Uzun yolda da 5 lere düşürebilirsin ama kafayı kırman lazım konforlu biraz yavaş biraz hızlı yapa yapa 6 bandında gidiyosun şehirdışında. Kullanıcıya bağlı su gibi de içer, koklarda.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
bende de 2023 model omoda 5 var ve acil fren sorunu hiç yaşamadım. Acil durum freninin mesafe ayarlarına baktınız mı? Mesafeyi kısaltırsanız çok yaklaşmayınca durmaz
3 aylık kullanıcı daha bir saat önce 1300 km lik uzun yoldan gelmiş biri olarak olumsuz iki yanı var biri rüzgar sesini çok alması biri de iç dizaydan çat çıt ses gelmesi başka yok tam pir fp aracı
Bu sayfada Omoda 5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 348 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre 1.6 benzinli motor şehir içi 8-10, uzun yolda 5,5-7 litre yakıyor; güçlü donanım ve fiyat/performans en çok övülen yönler. Konfor, süspansiyon, güvenlik sistemleri ve 5 yıl/150 bin km garanti sık beğeniliyor. Şikayetler: lastik/yol sesi, ilk gaz tepkisinin zayıf olması, bagaj kapağı açılmaması (yazılımla çözülüyor) ve stop lambasında çatlak.
Omoda 5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 23 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre şehir içi genelde 8-10 litre, karma kullanımda 7-8 litre, uzun yolda ise 5,5-7 litre arası. Eco modda ve düşük hızda 5,2-5,5 litreye kadar düştüğünü belirtenler var. Agresif ve spor mod kullanımda tüketim artıyor.
Omoda 5 en çok şikayet edilen yönleri neler?
Lastiklerin kalitesizliği ve yol sesi en sık dile getirilen konu; kullanıcılar lastik değişimiyle sesin azaldığını söylüyor. İlk gaz tepkisinin zayıf/geç olması, bagaj kapağının açılmaması (yazılımla çözülüyor), stop lambasında kılcal çatlak ve şerit takip sisteminin rahatsız edici müdahaleleri de belirtiliyor.
Omoda 5 konfor ve sürüş nasıl?
Kullanıcılar konforu, süspansiyonu ve sürüşü çok beğeniyor. Bağımsız çok kollu arka süspansiyon ve yol tutuşu övülüyor. Bazıları içeriye ses geldiğinden, uzun boyluların başının tavana/sunroofa yakın kaldığından bahsediyor.
Omoda 5 donanımı yeterli mi?
Evet, kullanıcılar donanımı çok zengin buluyor. Koltuk ısıtma/soğutma (arka dahil), sesli komut, 360/3D kamera, uzaktan çalıştırma, çift cam, sunroof ve güvenlik sistemleri sık övülüyor. Bazı işlevlerin ekrana bağlı olması ve klima/ses tuşlarının fiziksel olmaması eleştiriliyor.
Omoda 5 güvenlik sistemleri nasıl çalışıyor?
Euro NCAP 5 yıldız aldığı belirtiliyor ve çarpışma önleme, kazadan kaçınma sistemleri çok etkili bulunuyor; bir kullanıcı aracın kendisini iki kez hayvana çarpmaktan kurtardığını söylüyor. Ancak adaptif hız kontrolünün şehir içinde ani frenleme yapması ve şerit takibinin güven vermemesi eleştiriliyor. Bir kullanıcı kazada hava yastığının açılmadığını belirtmiş.
Omoda 5 bilinen kronik arızaları var mı?
Kullanıcılara göre stop lambasında kılcal çatlak, bagaj spoiler bağlantılarının gevşeyip takırdaması ve bagaj kapağının açılmaması (yazılımla çözülüyor) öne çıkıyor. Cam tavanda ses, multimedya ekranında donma, ilk çalıştırmada marş almama ve fren diskinde yamulma da bazı kullanıcılarca bildiriliyor. Motor ve şanzımanda genellikle sorun yaşanmadığı belirtiliyor.
