Omoda 5 EV

1 yıllık sürücüyüm, her haliyle harika arkadaşlar... mükemmel kolay sürüş keyfi var. kadınlar için süper :))

Test sürüsüne çıkana kadar çok begenmistim ama yol tutuşu viraj performansı tam bir fiyasko. Lastik markasıyla olabilir mi acaba diye düşündüm lastik değişimiyle ne kadar yukarı çıkabilir performans bilemedim.

Lastiklerinin bisiklet lastiği gibi gözükmesinin dışında sorun yok.

Bayide bizzat gördüm içi, donanımları her şeyi ile çok zengin, görüntüsü bile ben burdayım diyor, bütün paketleri kontrol ettim birebir. Boş paketinde bile rakiplerine göre çok önde, aracımı satabilirsem alacağım araç çok net.

Araba güzel ama tek bir özelliği arabayı çöp ediyor dış görünüş olarak: Tekerler çok içerde ve küçük bu heybetli arabada aşırı sırıtıyor ve çok kötü görünüyor bence

İç mekanda güzel malzemeler kullanılmış olsa da bu bir bütçe markası olarak kalıyor. Birkaç yıl sonra takas etmek isteyeceksin ama karşılığında beş kuruş alamayacaksın. Ucuz olan her zaman pahalıya gelir. Kısa sürede modası geçecek bir araç.

Bu arabaya lastikler olmamış.Geniş tabanlı lastik istiyor.Çok eğreti duruyor.

Fiyat performans ağırlıklı olarak dile getiriliyor ama bu aracı c segment istediğiniz hatta fiyatı 2 kat pahalı suvlar ile kıyaslayın ( iç / dış tasarım, malzeme kalitesi, hız performansı, frenleme performansı, güvenlik sistemi, teknoloji) hemen hemen hepsinden şaşırtıcı derede daha iyi, uçan halıda seyahat ediyormuş hissiyatında oluyorsunuz. Aracın içi ses alıyormuş; 0 c200 de 100 km den sonra araç içerisinde bağırarak konuşuyor, kasisten geçerken böbrek taşını düşürüyorsunuz:) . suv kullanan bir sürücünün hb bir aracın yol tutuşunu süspansiyon sistemini bu araçtan beklemesi kadar hatalı bir durum olamaz( bunu 11 yıllık bir a3 kullanıcısı olarak söylüyorum)

Bi 6 aylık tecrübede benden. (luxury omoda 5) Olumsuzlar, -Ses sistemi daha iyi olabilirdi -Trim sesi b sutununda var servise gittim çözemediler bir daha gideceğim - Ekran kalitesi vw ekranları açık ara daha iyi, özellikle sürücünün önündeki ekranın kalitesi düşük -Özellikle ilk kalkış ve ani hızlanmalarda araba patinaja kalıyor(lastikler de bunda etkii olabilir) - Toprido aydınlatması yok, bagajda 1 adet var. -Direksiyon arkasında kulakcık yok, vites kolundan manuele alınabiliyor, eksikliğini çok hissediyorum(bazen manuel kullanmak istemeyen dert etmez) -Sunroof var, cam tavan çok daha ferah hissettirecektir ya da daha büyük bir sunroof olabilirdi. Olumlular, -Güvenlik özellikleri(yaya algılamalı çarpışma önleyici ve adaptif hız sabitleyici) bazen çok uyarı versede güzel özellk ve stabil çalışıyor. - Tasarım, görecelidir tabi ama araç güzel ve kendine baktırıyor. -Koltuklar, rahatlar ve tasarımları güzel -Uzaktan çalıştırma -farlar(uzun far asistanı ve uzunlarında mercekli olması) -Frenler, gayet iyi (dozlama ve yuksek suratten yavaşlama) -Elektirikli bagaj(stabil çalışıyor ve hızlı) -İç aydınlatmaların tamamı led ve güzel tasarımları var -5 yıl garanti(aracın bir parçasında (direksiyon kutusu ile ilgili) arıza cıktı garantiden değişimi yapıldı.

İstanbul yoğun trafiğinde yakıtı 13-14 litre görüyor bu rezil trafikte start stop bile kullanamıyoruz çünkü 1 km 20 dk da gidemiyorsunuz