Opel Crossland

Bende de bu arabadan var. Çok memnunuz. Orijinal yağını kullanmayanlar sorun yaşadı bence. Her zaman serviste bakım yaptırın. Total Quartz 5w-30 htc yada 5w-30 ineo ecs psa onaylı yağları kullanın. 80 binde sorun yaşamayanlar var.

1.2 Puretech motor efsane motordur. Bakımlarını B71 2297 kodlu doğru yağ ile zamanında yaparsanız sorunsuz kullanırsınız. 70 binde bir triger kayışı değiştirirsiniz olur biter.. Islak trigerli kayışta sorun olursa yağ süzgeci tıkanmaya başlayınca yağ basıncı düşer ve motor kendini korumaya alır. Yani kayış kopma durumu söz konusu bile değil, yatak sarma da söz konusu değil.. Bir uyarı görevi görür.. Kendini usta sanan bilinçsizler, bilinçsiz kullanıcılar özellikle ilk nesillerde kafasına göre yağ kullandı, kaliteli diye gitti uygun olmayan yağ koydu yedi trigeri.. sonra da suçu arabaya attılar.. Triger değişiminde kullanabileceğiniz en iyi kayış Dayco'dur. Üzeri beyaz yazılı ve hafif beyaz lekeler olan kayıştır.. 90 binde tertemiz olan trigerler var.. Doğru bakımla 70-80 bin rahat gider.. Zincirli sistemin bakımı daha masraflı.. Bugün tüm bakımları ile 15 bin TL'ye değiştirebiliyorsunuz ıslak trigeri.. firma garantiyi bu bilinçsizler yüzünden 10 yıl 180 bin km'ye uzatmış. Daha ne olsun..

2024 model 1.5 EcoBlue dizel aldım, on numara. Yakını cimrisi hatchback aldım.

Bende 2 ay öncesine kadar 2023 model MG Zs 1.0 111 HP 140 Tork CVT şanzıman vardı. Kaza yaptım araba pert oldu. Ama araba çok sağlammış. O araçla 2 yılda 6300 km uzun yol yaptım samsun çıkış izmir, Balıkesir, Eskişehir, Karabük, Kastamonu rotası dönüş. Samsun İzmir yaklaşık 10 saat, bazı yollar da 180 km gördüm genel olarak şehirler arası 120 km klima açık 6,4 yaktı yokuşlarda hiç çekiş düşmedi eğer trafik müsaitse bastıkça ben gitmem demedi ama ben yokuşlar 140 km üzerinde de çıkmadım. Hararet yada performans düşüklüğü yaşamadım. Motor şanzıman uyumu çok iyiydi. Sadece araç sollarken eğer yokuş ise hızlama savaş ama yokuşta olsa hızlanıyor. Hararet yapayım çek sağa dur. Hiç olmadı.

1.5 2024 Focus dizel araba aldım, çok memnunum. Motor gayet güzel, seri, sorunsuz.

2020 Crossland X Excellence paket var 1.5 dizel. El freni 2 kere tuş kırılmasından dolayı komple set değişti. Sadece tuş takılmıyor, komple el freni değiştirmek lazımmış. Şuan üzerine deri bir kılıf takıp öyle kullanıyorum tuş üzerinde kalabilsin diye. Daha 30.000 km'de 2020 model. Ayrıca güneşi sevmeyen bir araç ve boya dökülüyor nokta nokta. Dizel motoru çok güzel gidiyor ama şehir içi 7 litre.

dizel candır,1.6 cdtı var 136 hp 320 tork araç doluymuş yüklüymüş klima açıkmış bana mısın demiyor otobanda atmosferikler ve fındık motorlar 100-120 sağdan sağdan giderken yokuş yukarı 140-150 bana mısın demiyor

0 aldık 1 kere yağ bakımı için 8 kere de motor ağrızasından servise gittim.

şuan linea kullanıyorum 1.3 multijet 6.5 yakıyor yok enjektörü yok turbo su yok partekül yok bilmem ne gerek yok uzun yol tır şoförü değilseniz paşalar gibi benzinli araca binin allahın hergün işe gidip geliyorum iş yerine varmak üzereyken araç ısınmaya başlıyor buz gibi hava gar gar gar gar motor sesi. Bakım maliyeti aynı nasıl aynı almera da şanzıman yağı dahil 2700 TL para ödüyordum şuan 8 binde bir linea bakım ücreti mazot filtre yağ filtre yağı derken 6 bin lira ödüyorum

2023 model Crossland aracımın 1 yıl sonra garantiden marş motoru ve volan dişlisi değişti. 2. yılında ABS uyarı sensörleri değişti. 3. yılında 45.000 kilometrede arabadan tıkırtı sesleri gelmeye başladı, gaza basınca gitmemeye başladı; serviste garanti kapsamında triger seti değişti. Triger setini değiştirirken yağ kartelasının da değişmesi gerekiyormuş, bunun parasını benden istediler, Türkiye Opel'i arayıp şikayet ettim ve ücreti ödemedim. Aklınızda olsun.