Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Opel Frontera
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet dik yokuşlarda araç gitmiyormuş gibi hissettiren düşük tork ve zaman zaman geri kaçma. Ortalama tüketim 100 km'de 18 kWh civarı ölçülürken kışın menzil 160-180 km'ye düşüyor, yazın 250 km öngörülüyor. Sustalı anahtar, ısı pompası yokluğu ve plastik iç malzeme eleştiriliyor; iç hacim, evden şarj maliyeti ve sessizlik övülüyor.
Arkadaşım Fronteray'ı geçen hafta teslim aldı, 1.2 hibrit GS donanımda hararet problemi var, 80'i 90'ı geçince hararet yükseliyor, hızı düşürünce geri düşüyor. Bu konuyla ilgili internette bir hayli şikayet var, servis servis gezenler, yolda aşırı hararet yükselmesinden koruma moduna alıp aracı çekiciyle gidenler bile var. Bazı servisler Fransa'dan yazılım güncellemesi bekleniyor deniyor diye cevap vermişler ama 8-9 aydır henüz bir çözüm geliştirilmemiş. Kullanıcı şikayetlerini görseydim kesinlikle aldırmazdım arkadaşa.
Hibritini aldık, çok güzel bir araç. 3 tane birden aldık, esnafları ezber bozan bir araç. Donanımı çok uygun, orta segment, geniş ve ferah. Tavsiye ederim. Sadece bir kusuru var: camları uzaktan kumandayla kapanmıyor.
2025 e frontera 44 kw sahibiyim benim gozlemlerimde aracin eksileri anahtarsiz giris ve calistirma olmasi gerekliydi yenilerde var bu ozellik bildigim kadariyla. Yan aynalar bazen acilmiyormus benim basima su ana kadar hic gelmedi. Multimedya ekrani bazen gec aciliyor 2 3 dk sonra. Arac rampa yukari zorlanirsa uzun sure gaz kesiyor daha sonra normale donuyor zorlamadan sabit hizlarda problem yasamadim. Ortalama tuketim 44 kw larda gorunmuyor 54 kw larda var guncelleme ile gelmesini isterim ortalama tuketimin. Yogun trafikte park sensoru bazen sapiyor arac olmasa da otuyor ikaz veriyor. Aracin arka tarafi cok bogucu ve basik uzun yolda arkadakiler darlaniyor, arkada klima havalandirmasi olmamasi arka koltuktakiler icin problem. Bunlar cok buyuk problemler degil o yuzden memnunum bende.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
1 yıldır kullanıyorum. Fakat uzun metrajlı veya dik yokuşları çıkmıyor. Beykoz'da yokuşun başında kaldım. Motoru biraz daha kuvvetli olsaydı değiştirmeyi hiç düşünmezdim. Fakat ilk fırsatta başka bir elektrikli araç ile değiştiricem.
Araç çok güzel anahtarlı çalıştırma olsa da 10 numara bence. Ancak yüksek olduğu için virajlarda biraz daha dikkatli olup yavaşlayın gerekirse. Önceki Egea sedan aracıma göre hissediyorum bunu.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu sayfada Opel Frontera sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 483 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet dik yokuşlarda araç gitmiyormuş gibi hissettiren düşük tork ve zaman zaman geri kaçma. Ortalama tüketim 100 km'de 18 kWh civarı ölçülürken kışın menzil 160-180 km'ye düşüyor, yazın 250 km öngörülüyor. Sustalı anahtar, ısı pompası yokluğu ve plastik iç malzeme eleştiriliyor; iç hacim, evden şarj maliyeti ve sessizlik övülüyor.
Opel Frontera almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Frontera araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Opel Frontera Elektrik'in gerçek menzili ne kadar?
Gerçek menzil mevsime göre çok değişiyor. Kullanıcılar kışın 160-180 km, yazın 250 km civarı bildiriyor; 54 kWh uzun menzil versiyonda 240 km'lik yollar tek şarja yakın yapılabiliyor. Isı pompası olmadığı için kışın menzil ortalama %20 düşüyor.
Opel Frontera yokuş çıkışında sorun yaşanıyor mu?
Evet, en sık dile getirilen şikayet bu. Bazı kullanıcılar dik yokuşlarda aracın zorlandığını, hatta durup geri kaçtığını belirtiyor; torkun düşük olması eleştiriliyor. Ancak dik yokuşlarda sorun yaşamadığını söyleyen kullanıcılar da var.
Opel Frontera ortalama enerji tüketimi ne kadar?
Kullanıcılar 100 km'de yaklaşık 18-18.5 kWh ölçtüklerini belirtiyor; bazıları 14-16 kWh aralığı da bildiriyor. Birçok kullanıcı aracın ortalama tüketimi ekranda göstermemesinden şikayetçi.
Opel Frontera evden şarj maliyeti nasıl?
Evden şarj çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı 173 km yolu yaklaşık 83 TL'ye yaptığını, bir başkası evden yaklaşık 160 TL'ye tam dolum yaptığını aktarıyor. Gece takıp sabah tam şarj almak mümkün.
Opel Frontera en çok eleştirilen donanım eksiklikleri neler?
Sustalı (anahtarsız giriş/çalıştırma olmayan) anahtar, ısı pompasının bulunmaması, ortalama tüketim göstergesinin olmaması ve plastik ağırlıklı iç malzeme kalitesi en çok eleştirilen noktalar. Bazı kullanıcılar CarPlay bağlantı sorunları da yaşadığını belirtiyor.
Opel Frontera öne çıkan olumlu yönleri neler?
İç hacim, bagaj ve genişlik övülüyor; sürüşün sessiz ve seri olduğu, önden çekişli yol tutuşunun iyi olduğu belirtiliyor. Uzun menzil versiyonun LFP bataryası her gün %100 şarj imkanı sunuyor ve evden şarjla düşük maliyet en beğenilen yönler.
