Peugeot e-2008

9-10 aydır kullanıyorum, 10 bin km oldu. Şehir içi 380-390 km veriyor havalar normal ise. Kışın 300 civarı. Geçen ay 550 km yol yaptım, 14.9 tüketim ortalaması var ve benzinli aracımı kullanır gibi yol aldık açıkçası (sadece çok yokuşlu yerlerde 100 ile gitmeye çalıştım), ki bu da neredeyse 340 km menzil yapar. Kış performansından çok memnun değilim ama çok kötü bir araç değil. Uzun yolda da 350 km gidebiliyorsunuz, bence hiç kötü değil.

Yaklaşık 8-9 aydır e-2008 kullanıyorum 54kwh olan modeli. Geçen ilk kez uzun yola çıktım çok büyük önyargılarla ama 550km yi 14.9 tüketim ortalamasıyla tamamladım. Sadece yokuşlarda hızıma dikkat ettim 100kmh de kalmaya calıstım onun haricinde benzinli aracımı kullanır gibi kullandım hiç ekstra dikkat etmedim. Bu arac söylendiği kadar kötü bi araba değil doğuştan ev olmadığı icin pek beğenilmiyor. Şehir içi 400 km ye yakın rahat yapılıyor ayrıca

Yaklaşık bir senedir kullanıyorum ve çok memnunum. Şehir içinde dar sokaklarda park sorunu yaşatmaması. Kullanım rahatlığı ve keyfi her zaman iyi ki dedirtti bana. 11 bin kilometre boyunca 14.5 genel ortalamayla kendi adıma verimli buluyorum aracı. GT paketinde ön kamera da var ve dar alanlarda park ederken çok rahat ettiriryor.

Aynı araç bende de var beş aydır, ev elektriği ile şarj ediyorum ama ilk aldığım ayda hep dışardan şarj ettim, birinde 97 şarj yapınca tahrik arızası yaptı servisi çağırdım düzeltti. Servisin beyanına göre şarj istasyonu kaynaklı bir sorun, evden şarj edersen hiç sorun olmaz dedi. Dediği gibi de oldu. Şehir içinde ortalama tüketim 10 ile 11 arası. Konya'dan selamlar

2 ay önce bir elektrikli e2008 allure 2024 model satın aldım. Kimsenin adını bile anmadığı bu ev araçla bir orta düzey uzun yol yaptım bu hafta. Güzergah Kocaeli Gölcük ile Çanakkale Biga ilçesi arası gidiş dönüş 600km, 50km de Biga'da şehir içi kullanım yaptım toplam 650 km. Gidiş hava sıcaklığı 8 derece 80km sürat, ortalama tüketim 100km/14,5kw. Dönüş hava 14 derece, hız 80km ortalama tüketim 100km/13.5kw. 50km şehir içi kullanım dur kalk vs ortalama 100km/20kw tüketim. Net hesap 650km 100kw tüketim, ortalama tüketim 100km/15,30kw. Kış şartları %60 ev şarj ile maliyetim kilometre başına 1tl.

E-2008'in 100kw motoru ve 50kWh bataryası 2024 yılında yenilenerek artık 115kw motor ve 54 kWh batarya ile üretilmeye başlandı. Şu anda bayilerde 100kw olan seçeneği neredeyse bulamıyorsunuz. 115'lik olan versiyonda sadece bataryadaki 4-5 kWh'lik farkla kalmıyor, motorun da 115'lik olması ile birlikte daha verimli oluyor, daha iyi menzil ve daha geç azalan bir şarj eğrisi var. Kağıt üzerinde karma menzil wltp 332 km'den 406 km'ye çıkıyor. Kesinlikle alınacaksa 115'lik versiyon alınmalı. Özellikle uzun yolda çok daha iyi sonuç veriyor.

7 aydır severek kullandığım aracım. Daha güçlü bataryalı araçları mukayese ederken fiyatını göz ardı etmemek gerektiğini düşünüyorum. Keza bu araçların asıl maliyeti şimdilik bataryaları. - İstanbul'da günlük 40 kilometre yol yapıyorum ve haftada bir gün şarja giriyorum. (20-85 aralığında kullanıyorum genellikle) - Kışın elektrikli olsun olmasın tüm araçların yakıt değerleri yükseliyor, bundan kaçış maalesef yok. Benzinli araç minimum 1 litre daha çok yakar. Elektrikli araçların hepsinde de menziller düşer, menzili düşmüyor diyende yoktur sanırım. :) benim gibi sürekli şehir içinde kullananlara gelecek bir otomobildir, yazları ege akdeniz rotası uzun yol yaptım 3 4 kere hiç problem yaşamadım 250 km de bir yarım saatlik mola vermek çocuklu aileyle yolculukta zaten zorunlu oluyor.

7 aydır severek kullandığım aracım. İstanbul'da günlük 40 kilometre yol yapıyorum ve haftada bir gün şarja giriyorum (20-85 aralığında kullanıyorum genellikle). Kışın elektrikli olsun olmasın tüm araçların yakıt değerleri yükseliyor, bundan kaçış maalesef yok. Elektrikli araçların hepsinde de menziller düşer, menzili düşmüyor diyende yoktur sanırım. Benim gibi sürekli şehir içinde kullananlara gelecek bir otomobildir; yazları Ege-Akdeniz rotası uzun yol yaptım 3-4 kere hiç problem yaşamadım, 250 km'de bir yarım saatlik mola vermek zaten çocuklu aileyle yolculukta zorunlu oluyor.

1 Yıldır kullaniyorum iş yerinde 12 saat sureyle günlük kullandigim arac, almayin beş kuruş etmez. Elektrikli araclarin geneli bu sekilde. Güvenip uzun bir yola gidemiyorsun sürekli ariza veriyor. Klimasi bozuldu bir yildir servise gidip geliyor sorunu çozemediler, aylardir serviste yatti arac yapilmadan geri geldi. Cok sikintili arac, surekli elektrik kesiyor nerde ne zaman kesecegi belli degil, yolda kaliyorsun kurtarico gelip götürüyor. Ayni aractan 5 tane aldik isimoz geregi 12 saat boyunca calisiyoruz hergun birisi serviste. Yaklasmayin sakinnnnn paranizi çöpe atmayin

2021 yılında sıfır aldığım Peugeot Rifter aracımda motor çalışırken gelen şıkırtı sesi ile egzantrik zincirinin ince üretilmesi sebebiyle geri çağırma da olduğunu araştırıp öğrenerek Peugeot servisine gittim. Bana aracımın dinlendiğini, ince üretilmiş (7mm) zincirin şimdilik iyi olduğunu, üst kapak değişiminin gerek görülmediğini; fakat üst kapak yağ kaçağı olduğunu ve bu sebeple üst kapak ile egzantrik zincirinin tarafımca değiştirilmesi gerektiğini ilettiler. 56.000 kilometredeki araçta yağ kaçağı oluyorsa zaten üst kapaktaki zincir kusurlu üretilmişken neden bana 75 bin lira gibi bir masraf çıkarıldı anlam veremiyorum. Değiştirilmesini istedikleri parçalar zaten geri çağırma kapsamında değiştirilecek olanlar ve bana 'geri çağırma kampanyasından değişime gerek yok ama siz değiştireceksiniz' diyorlar. 56.000'de, daha önce hiç arıza ışığı bile yanmamış, evden işe günde 15 kilometre düz asfalt yolda kullanılmış bir arabada böyle bir sorun varsa ve geri de çağırılmışken değiştirilmemesi çok yanlış. Araba çalışırken zincir sesini duyuyorum. 7mm zincir şu an iyi durumda diyorlar; şu an iyi olması saatli bomba gibi bir araçla otobanda güvenerek gidebileceğim anlamına gelmiyor. Yeni 1.5 BlueHDi araçlarda da üst kapak yağ problemleri çok, şikayetleri her yerde görebilirsiniz.