Peugeot e-2008

2021 model sıfır aldım ,açıkçası bir yıl dayanabildim ince diş kaporta ,100 km den sonra rüzgardan kaynayan ön kaput hızlandıkça yerinden çıkacak gibi, şasi esnemesi inanılmaz fazla çok dikkat edildiği zaman esnedigi hissediliyor ,birinci yılın sonunda cam tavan contasindan gelen gıcırtı sesi ,yol ve rüzgar sesi özellikle dişli asfaltta çok fazla ,direksiyona da alışamadım o ayrı bir konu

Biz de 4000km dir GT paket kullanıyoruz. Kullandıkça tanıyoruz. Kendine baktıran bir tasarımı var ancak aldanmayın GT harici böyle heybetli değil. Direksiyon, özellikle bol virajlı yolları keyifli hale getiriyor. Yol tutuş tatminkar, otobanda 170le girdiğim virajdan etkilenmedi diyebiliriz. Koltuklar rahat ve gösterişli. Bazı şikayet eden arkadaşlara geri almalarını ve direksiyonu kendilerine çekmelerini tavsiye ederim. Baldır desteği sağlıyor bu şekilde. Olmasa da rahatsız etmiyor zaten. Motor iş görür. 200km ye kadar çıktım. Eşim korkuyor, daha fazla basmadım. Ara hızlanmalar iş görür. Şanzıman başarılı. Pek sarsmıyor ancak tork konvertörlü olduğunu unutmayın. Anlık tepki istiyorsanız kulakçık kullanın, gayet seri değiştiriyor. Görüş tarafında pek sıkıntı yaşamadım, başarılı diyebilirim. Standart gt koltukları manuel geliyor. Isıtmalı ve elektrikli koltuklara 50.000 demişlerdi. Verecektim ama gelen araçlarda yoktu, beklemek istemedim. Yakıt ortlaması 7.4lt seviyelerinde. Aşağı çekilebilir, malum rodajı yeni bitti. Kullanım normal modda, sport modda çok agresif oluyor, ortalık kırmızıya dönüyor, hanımın gözünden kaçmıyor 😃 Genel olarak memnunuz, kadınların aşırı memnun olacağı bir araç. 1.2 puretech motor iyi bakılırsa can oluyor, aksatırsanız bela oluyor. Ona dikkat etmek lazım.

4000km dir GT paket kullanıyoruz. Kullandıkça tanıyoruz. Kendine baktıran bir tasarımı var ancak aldanmayın GT harici böyle heybetli değil. Direksiyon, özellikle bol virajlı yolları keyifli hale getiriyor. Yol tutuş tatminkar, otobanda 170le girdiğim virajdan etkilenmedi diyebiliriz. Koltuklar rahat ve gösterişli. Motor iş görür. 200km ye kadar çıktım. Ara hızlanmalar iş görür. Şanzıman başarılı. Pek sarsmıyor ancak tork konvertörlü olduğunu unutmayın. Anlık tepki istiyorsanız kulakçık kullanın, gayet seri değiştiriyor. Görüş tarafında pek sıkıntı yaşamadım, başarılı diyebilirim. Standart gt koltukları manuel geliyor. Yakıt ortlaması 7.4lt seviyelerinde. Aşağı çekilebilir, malum rodajı yeni bitti. Kullanım normal modda, sport modda çok agresif oluyor. 1.2 puretech motor iyi bakılırsa can oluyor, aksatırsanız bela oluyor. Ona dikkat etmek lazım.

Yeni 2008 gt kullanan birisi olarak birkaç ekleme yapayım. benim gibi boyu uzun olanlar için gösterge paneli sorun teşkil etmiyor. gayet rahat görünüyor ama bir yandan da kafam tavana çarpıyor. içi gerçekten çok dar. hanım da benim gibi biraz iri yarı. birbirimize dirsek atmakla geçiyor yolculuk. araç kesinlikle benim gibi iri yarı ve uzun boylu insanlar için tasarlanmamış. heryeri kör nokta dolu. ön camdan ne ışıkları görebiliyorsun, ne de yanları. orta ayna desen tam fecaat. araba bilgisayarı tam bir rezalet. kendi kendine arada fren yapıyor. şerit takibi desen hak götüre. bu modelde elektrikli koltuk yok. ses sistemi FOCAL olmamasına rağmen fena değil. gelelim sürüşe. sürüşü fena değil. araç yolda akıyor. şehir içinde eko modda dahi 11.2 litrenin altına indiremedim maalesef. şehirler arasında 8 litreye kadar indi. bu arada araç 1.2 puretech benzinli. dizelde GT donanım yok. kör nokta uyarısı var ama çalışmıyor. şanzınman kalkarken arada sarsıyor. ama aracın dış görüntüsü kesinlikle on numara. bu yüzden diyorum ki SAKIN ALMAYIN. tavsiye isterseniz eğer illaki Peugeot alacaksanız 408 ya da 3008 alın. aralarında en fazla 1 litre oynar ama daha geniş bir araca binersiniz. NOT: kablosuz şarj bölmesinde telefonunuz şarj oluyormuş gibi görünüyor ama kesinlikle telefonu şarj etmiyor.

Yeni 2008 GT kullanıyorum, birkaç ekleme yapayım. Uzun boylular için gösterge paneli sorun teşkil etmiyor, gayet rahat görünüyor; ama bir yandan kafam tavana çarpıyor. İçi gerçekten çok dar. Hanım da biraz iri yarı, birbirimize dirsek atmakla geçiyor yolculuk. Araç kesinlikle iri yarı ve uzun boylu insanlar için tasarlanmamış. Her yeri kör nokta dolu: ön camdan ne ışıkları görebiliyorsun ne de yanları. Orta ayna tam fecaat, önceki araç hafif sağdaysa göremiyorsun. Araba bilgisayarı tam bir rezalet, kendi kendine arada fren yapıyor. Şerit takibi berbat. GT pakette elektrikli koltuk yok; bu modelde kesinlikle yok, insanları yanıltıyorlar. Ses sistemi Focal olmamasına rağmen fena değil. Sürüşe gelince, araç yolda akıyor. Ama şehir içinde eko modda dahi 11.2 litrenin altına indiremedim. Şehirler arası 8 litreye kadar indi; araç 1.2 PureTech benzinli. Kör nokta uyarısı var ama çalışmıyor. Şanzıman kalkışta arada sarsıyor. Aracın dış görüntüsü kesinlikle on numara. İllaki Peugeot alacaksanız 408 ya da 3008 alın, aralarında en fazla 1 litre fark eder ama daha geniş bir araca binersiniz. Bir de kablosuz şarj bölmesinde telefon şarj oluyormuş gibi görünüyor ama kesinlikle şarj etmiyor.

Yaklaşık 3 ay önce sıfır yeni 2008 gt almış bir kullanıcı olarak bu kez bir şeyler söyleme gereği hissettim. Öncelikle ben bundan önce 1 yıl kadar vw t roc kullandim. Bir sebeple aracı satmak durumunda kalıp tekrar araba almaya karar verince özellikle yenilikçi tarzına hayran kaldığım için 2008'i tercih ettim. Zaten t roc'ta baz paket de olsa geri görüş kamerasi olmayısı,topuzlu vites falan derken çok eski kafalı bir araç gelmeye başlamıştı. Derken dışından içine muhteşem stiliyle Peugeot 2008 inanilmaz ilgi çekici geldi. T roc ve 2008 adeta kız ortamına girmiş iki delikanlı gibi. 2008 o kadar yakışıklı ve havalı oğlan ki t roc tamamen onun gölgesinde kalan sıradan bir genç. Derken havalı gencimiz tüm hayran bakışlar üzrrindeyken ortamdaki hanımlara bir şeyler anlatmaya başlayınca aslında ne denli kof ve tamamen yüzeysel bir tip olduğunu acı acı belli ederken t roc ise derinliği,görgüsü ile yavaş yavaş asıl karizmasıyla gerçek ilgi odağı oluveriyor. Küçük bir zararı da göze alarak bir hafta kadar önce 3 aylık 2008'imi satıp 2022 model t roc style paket satın aldım. Çok ama çok yerinde bir kararla asıl meselenin kesinlikle dış görünüş olmadığını deneyimlemiş oldum.

5 ay önce Arona'dan geçiş yaptım 2008 GT modele. Ancak eksiklikleri de var: 1- Hız sabitleyici vb. fonksiyonları kullanmak çok zor. Direksiyon simidinin arkasındaki kola saklanmış. Hiç kullanışlı değil. 2- Kablosuz şarj etme özelliği var ama şarj etmiyor. 3- Kör nokta uyarı sistemi (Peugeot genelinde) çalışma mantığı iyileştirilmeli. Araç yanıma gelene kadar çalışmıyor. Zaten 1 saatten sonra çok geç oluyor.

Aynı arabaya sahibim. Malzeme kalitesi berbat ötesi. Ön konsol yumuşak diye ona kaliteli diyemezsin. İkinci olarak bu arabayı yaşlı biri kullanamaz çünkü gerçekten berbat bir görüş açısı var. Üstelik tüm camların görüş açısı çok kısa ve dar. Ön dikiz aynası bile yolun %20 sini görmeni engelliyor. Bu arabayı kullanmak hiç kolay değil aksine çok aşırı dikkat istiyor ve kafanızı yoruyor çünkü her yeri görebilmek için ekstra çaba sarfetmeniz gerekiyor. Ayrıca ön kaput çok yüksek ve 5-6 yaşında çocuk arabanın önüne geçerse %100 ezersiniz çünkü inanılmaz bir kör noktası var. İçerde ayak uzatma yerleri çok dar. 2 büklüm oturuyorsun.

Opsiyon olarak elektrikli masajlı ve ısıtmalı koltuk alınabiliyor. Carplay artık kablosuz olarak kullanılabiliyor. Geri vitesten sonra ileri alındığında 30 km hıza kadar ön kameradan görüntü ekrana yansıyor, çok faydalı. Arka görüş kamerasında iyileştirme var. Ana menüyü istediğiniz widgetlarla özelleştirebiliyorsunuz. Bagaja da 12v çıkış eklenmiş. Eksi olarak artık 3D navigasyon sürücü ekranına alınamıyor.

Süspansiyonları vasat çok sert ve yetkili servislerin ilgisizliği müşteri memnuniyeti çok kötü olan marka zamanında 0 km olarak teslim aldığım aracın benzin istasyonuna gidemeden yolda kalması ve sonrasında yetkili servise konuyu anlattığım zaman yol yardımı arayın demeleri işte size verilen değer bu kadar rezalet bu olaydan sonra aracımı satıp kurtulmuştum bir dahada bu markaya tövbeler olsun satın alırsam