SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
Peugeot E-3008
📷 13 Fotoğraf
+8

Peugeot E-3008

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.
~16.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~525 km
Menzil (WLTP)
73 kWh
Batarya
DC 160 kW
Hızlı Şarj
190 gerçek yorum
%40 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
15.09.2024
👎 Olumsuz
tork konvertörlü şanzıman yok ise çöp, dsg ne farkı kaldı ki
💬 Yanıtla Bildir
07.09.2024
👎 Olumsuz
Peugeot 1.2 puretech benzinli araçların yağ yakma sorunu hâlâ devam ediyor. 100 bin km'deki arabaya sırf yağ yaktığı için 8 ay önce ciddi masraf yaptık. Sonunda satıp kurtulduk; artık 1.2 puretech motorlu araçların yanından geçmem.
💬 Yanıtla Bildir
07.09.2024
👎 Olumsuz
Güzelim 3008 in ruhuna el fatiha. Çok çirkin özellikle arkası. İçi dar, bagajı kullanışsız. 8 tork konvertörlü şanzıman neden bırakılır. 1.6 turbo benzinli veya 1.5 dizel güzel motorlardı, neden yok?
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

07.09.2024
👎 Olumsuz
dokunmatik olan her şey çöp. güvenlik için tuşlar basmalı olmalı.
💬 Yanıtla Bildir
07.09.2024
👎 Olumsuz
Peugeot 1.6 180 hp Eat8 sahibiyim. 1.2 hafif hibrit motor ve bu şanzıman olmadı maalesef, yazık. Eskiye devam yada başka markaya artık. 408 de olduğu gibi hayaller gene yıkıldı :(
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
06.09.2024
👎 Olumsuz
4 sene 2008 kullandım, sırf müşterisine destek olmadıkları için sattım. Güzel aile arabası ama Peugeot Türkiye veya bayiler destek vermek için elinden geleni yapmıyor.
💬 Yanıtla Bildir
06.09.2024
👎 Olumsuz
3 silindir 1.2 136 bg motor bence olmamış hatta mantıksız bana göre. 1.5-1.6 motor güç ve performans olarak daha mantıklı…
💬 Yanıtla Bildir
06.09.2024
👎 Olumsuz
Ben cockpitin ayrı bir ekranda olmasını tercih ederim, bu bana biraz kafa karıştırıcı geldi. Biraz da uzun olmalı ortadaki ekran; sadece şoför bakmıyor, yolcu da radyo vs. bakıp değiştirebiliyor. Bir de arka taraf dar, çok belli. Dışı 408'e çok benziyor. Motor bence zayıf. Çok oyuncaklı, o yönden değişik olmuş.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

06.09.2024
👎 Olumsuz
Üste konumlandırılmış ekranları sevmedim, yola odaklanmayı tercih ederim. Ekran gözümün önünde durmasın sokar gibi. İç tasarım başarılı bulmadım. Araç yeni model diye insana farklı geliyor doğal olarak, fakat ileri konfor sunmuyor. Bir Çin menşeli son model araçta konfor bunun 2 katı.
💬 Yanıtla Bildir
14.07.2024
👎 Olumsuz
GT versiyonunda vergi %40 direk ciddi fiyata çıkıyor, hiç şansı yok bence. GT versiyonu Allure fiyatı gibi olsaydı Tesla'ya karşı ufak bir şansı olabilirdi.
💬 Yanıtla Bildir
Peugeot E-3008

Peugeot E-3008 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot E-3008 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 190 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.

Peugeot E-3008 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-3008 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot E-3008 gerçek menzili ne kadar?
Gerçek menzil fabrika değerinin altında kalıyor. Kullanıcılar şehir içinde tam şarjla ~400-450 km, şehirlerarası/otoyolda ~300 km bildiriyor. Soğuk havada (0-5 derece) menzilin yarı yarıya düşebildiği belirtiliyor.
Peugeot E-3008 enerji tüketimi nasıl?
Mevsime ve sürüş tarzına göre değişiyor. Yazın şehir içi ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km değerleri veriliyor. Eko modda ve tatlı hızlanmayla tüketimin belirgin düştüğü, çok dikkatli kullanımda 14 kWh/100km'ye kadar indiği aktarılıyor.
Peugeot E-3008 en sık şikayet edilen sorun ne?
Ekranların/gösterge panelinin kapanması en sık dile getirilen sorun. Bazı kullanıcılar ses yükseltince ya da seyir halinde ekranların kapandığını, 30 dakika açılmadığını söylüyor. Servisin yazılım güncellemesi beklediğini, çözümün gecikmesinden şikayet ediliyor.
Peugeot E-3008 şarj süresi ne kadar?
Hızlı DC şarjla %20'den %80'e yaklaşık 40 dakikada ulaşıldığı belirtiliyor. Kışın şarj süresi uzuyor; bir kullanıcı %90'a kışın 55 dakikada, yazın 40 dakikada ulaştığını aktarıyor. AC şarjda pratikte 11 kW üzerinin görülmediği söyleniyor.
Peugeot E-3008 konfor ve sürüş nasıl?
Konfor ve sürüş çokça övülüyor. Kullanıcılar koltukları, süspansiyonun yumuşaklığını, yol tutuşunu ve sessizliğini beğeniyor. Focal ses sistemi olumlu değerlendiriliyor; ancak ekranın yüksekte kalıp kısa boylularda görüşü engellemesi eleştiriliyor.
Peugeot E-3008 allure ve GT paketi arasındaki fark önemli mi?
Allure paketi donanım açısından zayıf bulunuyor. Kullanıcılar Allure'da ön park sensörü, arka silecek gibi eksiklikleri eleştiriyor. GT'de ısıtmalı-masajlı koltuk, matrix LED far, elektrikli bagaj gibi ekstralar var; ancak bazıları fiyat farkına değmediğini düşünüyor.

İlgili Aramalar

peugeot e-3008 fiyat peugeot e-3008 fiyat listesi peugeot e-3008 menzil peugeot e-3008 kullanıcı yorumları peugeot e-3008 kronik sorunları peugeot e-3008 yorumlar peugeot e-3008 allure peugeot e-3008 long range peugeot e-3008 gt