Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Peugeot E-3008
📷 13 Fotoğraf
+8

Peugeot E-3008

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.
~16.7 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~525 km
Menzil (WLTP)
73 kWh
Batarya
DC 160 kW
Hızlı Şarj
190 gerçek yorum
%40 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (190) Olumlu (68) Olumsuz (100) Detaylı İncelemeler (56)
eren_avci
19.08.2025
👎 Olumsuz
70 80 de bile yol sesinden duramadım kulaklıkta yalıtımı beş para etmez
💬 Yanıtla Bildir
kaptan25
17.06.2025
👎 Olumsuz
Otohold yok, bağımsız süspansiyon yok, motor desen her ne kadar hibrit de olsa üç silindir 1.2. Allure paket alsan doğru düzgün hiçbir opsiyon yok.
💬 Yanıtla Bildir
usta41
14.04.2025
👎 Olumsuz
ARACI ALACAK ARKADAŞLAR DİKKAT ETMESİ GEREKEN DURUMLAR VAR: ben aldım, şuan davalıyız çünkü sesi yükselttiğimde bütün ekranlar kapanıyor ve servis ile birlikte Türkiye Peugeot kesinlikle çözüm bulamadılar. 'Sesi yükseltmeyin, güncelleme yapılacak' deyip kesinlikle yanınızda durmuyorlar. Yolda giderken gösterge paneli ve kontrol panelleri tamamen kapanıyor, belli süreden sonra araç kendini korumaya alıyor. Sürüş tehlikesi olmasına rağmen firma hiç umursamıyor. (3008 GT Hibrit modelinde)
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

arslanmert59
13.03.2025
👎 Olumsuz
408 allure sahibi olarak söylüyorum 2024 CO paket diye bir şey çıkartmış Peugeot grubu tamamen çöp 2004 206 dan donanım olarak pek bir fazlası yok GSR2 mecburen olmak zorunda. GT paket dışında Peugeot artık alınmaz.
💬 Yanıtla Bildir
mehmet90
02.03.2025
👎 Olumsuz
Tasarım görecelidir tabiki ama gördüğüm en çirkin suv'lardan. Hele o arkası midemi bulandırıyor. C4-C4x'de aynı şekilde.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
doruk_celik
02.03.2025
👎 Olumsuz
29.11.2024 tarihinde Adana'daki yetkili Peugeot bayisine hasar nedeniyle bıraktığım 2023 model Peugeot 308 GT aracımın yedek parçası hâlâ temin edilememiştir. Her defasında bir sorun yaşandığında, müşteri olarak çözüm bulmak yerine sürecin uzatılmasıyla karşı karşıya kalıyoruz. Tüketiciye verilen destek yetersiz ve uzun vadede kullanıcıyı mağdur eden bir süreç hâline geliyor. 2010'dan bu yana sıfır olarak 2010 308 Premium Plus, 2015 308 GT Line ve 2023 308 GT aldım; bu yaşananlardan sonra Peugeot markasını bir daha ASLA tercih etmeyeceğim.
💬 Yanıtla Bildir
selinaksoy70
28.02.2025
👎 Olumsuz
İnceledim beğenmedim iç ve dış aksesuarda kullanılan malzeme kaliteli gelmedi bana. O yüzden Peugeot rifter GT aldım.
💬 Yanıtla Bildir
can1986
16.02.2025
👎 Olumsuz
Hem 1200 motor hem de 3 silindirli araç. Motor 3 bacağı ile koşmaya çalışan acemi at gibi, yağ içinde çalışan triger kayışı sorunlu saçma sapan motor. Az yakan araca yakışan 1.6, 4 silindir puretech 180 bg motorlar neden yok
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

berkkurt86
15.02.2025
👎 Olumsuz
Eski 3008 kullanicısıyım. 3008 almak için evden çıkıp qasqai aldım. Hala şu soruyu soruyorum niye göstergeler dışında herşey geriye gitmiş diye. Ayrıca bu sanzıman uzun dönemde ne gibi sürprizlere gebe olacaktır, bu konuda hiçbir yorum göremedim, sarı sitede eski kasada ozellikle şanzıman garantiden değişen birçok araç gördüm. Sanki ikince elde uzun vadede tutulmayacak gibi geliyor. Olası bir şanzıman arizası cok maliyetli olabilir
💬 Yanıtla Bildir
barisegeli
09.02.2025
👎 Olumsuz
3008 yeni kasa araçların birçoğunda ekran arızası var ve çözemiyorlar... 15 gündür ekranım kapalı.. Sürüş güvenliğimden ciddi endişe duyuyorum... Olası bir kazadan Peugeot sorumlu çıkarsa bunun altından kalkamazlar... Biraz araştırınca bir çok yeni aracın bu durumda olduğunu öğrendim. Acilen tüm araçların geri çağrılması ve toplu bir çözüm sunulması gerekmektedir...
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Peugeot E-3008

Peugeot E-3008 Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Peugeot E-3008 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 190 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil WLTP'nin altında; şehir içi ~400-450 km, uzun yol ~300 km, kışın belirgin düşüyor. Tüketim yazın ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km arası bildiriliyor. Konfor, süspansiyon ve koltuklar övülürken; ekranların kapanması yazılım sorunu ve servis desteği sık şikayet ediliyor.

Peugeot E-3008 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek E-3008 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Peugeot E-3008 gerçek menzili ne kadar?
Gerçek menzil fabrika değerinin altında kalıyor. Kullanıcılar şehir içinde tam şarjla ~400-450 km, şehirlerarası/otoyolda ~300 km bildiriyor. Soğuk havada (0-5 derece) menzilin yarı yarıya düşebildiği belirtiliyor.
Peugeot E-3008 enerji tüketimi nasıl?
Mevsime ve sürüş tarzına göre değişiyor. Yazın şehir içi ~15-17 kWh/100km, kışın ~19-23 kWh/100km değerleri veriliyor. Eko modda ve tatlı hızlanmayla tüketimin belirgin düştüğü, çok dikkatli kullanımda 14 kWh/100km'ye kadar indiği aktarılıyor.
Peugeot E-3008 en sık şikayet edilen sorun ne?
Ekranların/gösterge panelinin kapanması en sık dile getirilen sorun. Bazı kullanıcılar ses yükseltince ya da seyir halinde ekranların kapandığını, 30 dakika açılmadığını söylüyor. Servisin yazılım güncellemesi beklediğini, çözümün gecikmesinden şikayet ediliyor.
Peugeot E-3008 şarj süresi ne kadar?
Hızlı DC şarjla %20'den %80'e yaklaşık 40 dakikada ulaşıldığı belirtiliyor. Kışın şarj süresi uzuyor; bir kullanıcı %90'a kışın 55 dakikada, yazın 40 dakikada ulaştığını aktarıyor. AC şarjda pratikte 11 kW üzerinin görülmediği söyleniyor.
Peugeot E-3008 konfor ve sürüş nasıl?
Konfor ve sürüş çokça övülüyor. Kullanıcılar koltukları, süspansiyonun yumuşaklığını, yol tutuşunu ve sessizliğini beğeniyor. Focal ses sistemi olumlu değerlendiriliyor; ancak ekranın yüksekte kalıp kısa boylularda görüşü engellemesi eleştiriliyor.
Peugeot E-3008 allure ve GT paketi arasındaki fark önemli mi?
Allure paketi donanım açısından zayıf bulunuyor. Kullanıcılar Allure'da ön park sensörü, arka silecek gibi eksiklikleri eleştiriyor. GT'de ısıtmalı-masajlı koltuk, matrix LED far, elektrikli bagaj gibi ekstralar var; ancak bazıları fiyat farkına değmediğini düşünüyor.

İlgili Aramalar

peugeot e-3008 fiyat peugeot e-3008 fiyat listesi peugeot e-3008 menzil peugeot e-3008 kullanıcı yorumları peugeot e-3008 kronik sorunları peugeot e-3008 yorumlar peugeot e-3008 allure peugeot e-3008 long range peugeot e-3008 gt